日前，奇瑞新能源表示，將于8月底推出全新純電動汽車“螞蟻”，定位A級SUV。
Ant是奇瑞新能源在高端純電市場的新嘗試。根據官方的說法，ant將幫助實現奇瑞新能源品牌的使命。
據悉，在A000純電市場占據一定優勢的奇瑞新能源主力陣營是eQ系列。其中，小蟻在7月份突破了15萬的銷量大關。但售價5.98萬元的小蟻，似乎離中高端品牌還有一段距離。
圖片來自車企官網
此外，今年以來，奇瑞新能源eQ系列銷量大幅下滑，在全行業大背景下，下滑幅度超過其他大多數車企。據乘聯會新能源乘用車十強榜單統計，今年前7個月奇瑞eQ系列累計銷量12844輛，同比下滑48%，僅次于BAIC EU系列。
8月24日，時代財經還就螞蟻的具體上市信息和奇瑞新能源下半年的發展計劃致電奇瑞。至今沒有正面回應。
螞蟻高光不夠好。
據悉，此次推出的新車型螞蟻，其前身是來自奇瑞新能源的全新戰略車型S61。
去年12月28日，奇瑞新能源全新車型S61在安徽蕪湖下線。該車型是其LFS平臺推出的第二款輕量化全鋁車身A級純電動SUV。官方表示，S61是小蟻eQ1之后的又一核心戰略機型。
當時奇瑞新能源表示，新車預計2020年初正式亮相，預計上半年上市。但受疫情影響，S61直到今年7月才取得實質性進展。今年7月14日，官方發布了S61的最新圖片，同時開始了命名征集。
圖片來自車企官網
7月25日，奇瑞新能源官方宣布S61正式命名為“螞蟻”。根據官網的信息，與去年12月發布的新車相比，官方公布的螞蟻的軸距比之前增加了25mm，從2805mm增加到2830mm，車身尺寸分別為4630*1910*1655(mm)。
Ant定位為A級純電動SUV，價格可能會大大超過奇瑞現有的新能源車型。去年12月，奇瑞新能源官網顯示，S61售價可能在20-25萬元之間；此外，在續航方面，螞蟻金服配備三元鋰電池，可實現NEDC 510km續航。官方還提到其最大續航里程可達600km。
單從賬面數據來看，奇瑞新能源螞蟻的性能指標符合市場主流，但價格較高。作為參考，定位和續航能力相近的廣汽新能源Aion V(70車型)和幾何C(550KM車型)起步價分別為17.76萬元和16.28萬元。
據悉，奇瑞新能源螞蟻的預售價格將于近期公布，是否會根據最新的市場情況進行調整，值得關注。
“未來，螞蟻將肩負起承載品牌向上的使命，向著新能源汽車的‘星辰大海’繼續前行，這很螞蟻。”對于螞蟻的定位，奇瑞新能源是這樣表述的。同時，“螞蟻”的命名也將與S61、奇瑞新能源螞蟻一起，打造奇瑞新能源品牌第一個真正意義上的家族概念——“螞蟻家族”。
“奇瑞新能源的主要優勢集中在A00等細分市場，價格低，性價比高。”8月24日，一位業內人士向時代財經記者表示，從目前的信息來看，奇瑞對螞蟻的投資不少，但在眾多獨立的純電競產品中并無特別亮點。可以說是奇瑞新能源的一次誠意嘗試，后續需要看其最終定價和市場反應。
銷量減半，遭遇自燃風暴。
今年以來，奇瑞新能源的銷售表現落后于市場，主力陣營的eQ系列7月份同比下滑48%。
根據乘聯會統計的新能源乘用車前十榜單，今年6月，奇瑞eQ新能源汽車銷量為2632輛，較去年同期的4965輛下降47%，上半年累計銷量為9788輛，下降56.1%；前6個月Aion S和BAIC EU系列的銷量數據分別為17516和11383。
不過今年7月，奇瑞eQ系列銷量開始回升。乘聯會數據顯示，奇瑞eQ新能源7月銷量為3056輛，同比增長27.1%。今年前7個月累計銷量12，844輛，同比下降48%。降幅有所收窄，但仍僅次于BAIC。
圖片來自聯合會。
從上述榜單可以看出，去年同期，奇瑞eQ系列的銷量僅低于BAIC，但今年卻不斷被后來者趕超。雖然特斯拉、蔚來、比亞迪等相關車型并不是奇瑞eQ的直接競爭對手，但面對不斷擴大的新能源市場，行業跟不上增速甚至落后于市場的趨勢也值得思考。
事實上，奇瑞新能源在A000市場仍然占據領先地位，雖然銷量增速遇到瓶頸。官方表示，今年前6個月，根據上述保險數據統計，奇瑞新能源A000純電動汽車保有量超過1.1萬輛，在該細分市場排名第一。
今年7月25日，奇瑞新能源螞蟻第150001輛下線儀式在蕪湖——奇瑞新能源南方工廠舉行。A000市場優勢的背后，也是奇瑞新能源的短板。
“目前小螞蟻賣的最好的是奇瑞新能源。這款車在市區交通和停車都非常方便。與歐拉和洪光MINI相比，這款車有自己的優勢。”8月24日，奇瑞新能源在廣州的一位銷售顧問告訴時代財經記者，奇瑞新能源銷售這款車型最好，就像其他艾瑞澤E銷售一樣。
官網顯示，目前奇瑞新能源有瑞虎E、艾瑞澤E、瑞虎3xe、小蟻等6款新能源車型在售，主要主打中低端市場。其中艾瑞澤E售價最高，15.18萬元起，而起步價僅為5.98萬元的小蟻則在支撐奇瑞新能源的低端市場銷售。
值得注意的是，主力機型小螞蟻在一個月前發生了疑似自燃事件。7月27日，一輛奇瑞新能源汽車在上海某停車庫起火，面積3平方米。據消防部門初步判斷，火災由車輛故障引起。
根據相關采訪視頻信息，可以得知新能源車是奇瑞新能源旗下的eQ1小蟻電動車。對于此次疑似自燃事故，奇瑞新能源并未給出相關說明。
另外，eQ系列的質量問題也不容忽視。今年以來，奇瑞新能源在車質網上已有9起投訴，其中8起集中在eQ系列。具體問題包括動力電池故障、剎車故障、電源故障。
目前越來越多的車企加碼高端純電市場，競爭越來越激烈；更重要的是，在銷量增長遇到瓶頸的時候，肩負品牌推廣和銷量增長任務的螞蟻會給奇瑞新能源帶來怎樣的幫助，還有待市場的檢驗。日前，奇瑞新能源表示，將于8月底推出全新純電動汽車“螞蟻”，定位A級SUV。
Ant是奇瑞新能源在高端純電市場的新嘗試。根據官方的說法，ant將幫助實現奇瑞新能源品牌的使命。
據悉，在A000純電市場占據一定優勢的奇瑞新能源主力陣營是eQ系列。其中，小蟻在7月份突破了15萬的銷量大關。但售價5.98萬元的小蟻，似乎離中高端品牌還有一段距離。
圖片來自車企官網
此外，今年以來，奇瑞新能源eQ系列銷量大幅下滑，在全行業大背景下，下滑幅度超過其他大多數車企。據乘聯會新能源乘用車十強榜單統計，今年前7個月奇瑞eQ系列累計銷量12844輛，同比下滑48%，僅次于BAIC EU系列。
8月24日，時代財經還就螞蟻的具體上市信息和奇瑞新能源下半年的發展計劃致電奇瑞。至今沒有正面回應。
螞蟻高光不夠好。
據悉，此次推出的新車型螞蟻，其前身是來自奇瑞新能源的全新戰略車型S61。
去年12月28日，奇瑞新能源全新車型S61在安徽蕪湖下線。該車型是其LFS平臺推出的第二款輕量化全鋁車身A級純電動SUV。官方表示，S61是小蟻eQ1之后的又一核心戰略機型。
當時奇瑞新能源表示，新車預計2020年初正式亮相，預計上半年上市。但受疫情影響，S61直到今年7月才取得實質性進展。今年7月14日，官方發布了S61的最新圖片，同時開始了命名征集。
圖片來自車企官網
7月25日，奇瑞新能源官方宣布S61正式命名為“螞蟻”。根據官網的信息，與去年12月發布的新車相比，官方公布的螞蟻的軸距比之前增加了25mm，從2805mm增加到2830mm，車身尺寸分別為4630*1910*1655(mm)。
Ant定位為A級純電動SUV，價格可能會大大超過奇瑞現有的新能源車型。去年12月，奇瑞新能源官網顯示，S61售價可能在20-25萬元之間；此外，在續航方面，螞蟻金服配備三元鋰電池，可實現NEDC 510km續航。官方還提到其最大續航里程可達600km。
單從賬面數據來看，奇瑞新能源螞蟻的性能指標符合市場主流，但價格較高。作為參考，定位和續航能力相近的廣汽新能源Aion V(70車型)和幾何C(550KM車型)起步價分別為17.76萬元和16.28萬元。
據悉，奇瑞新能源螞蟻的預售價格將于近期公布，是否會根據最新的市場情況進行調整，值得關注。
“未來，螞蟻將肩負起承載品牌向上的使命，向著新能源汽車的‘星辰大海’繼續前行，這很螞蟻。”對于螞蟻的定位，奇瑞新能源是這樣表述的。同時，“螞蟻”的命名也將與S61、奇瑞新能源螞蟻一起，打造奇瑞新能源品牌第一個真正意義上的家族概念——“螞蟻家族”。
“奇瑞新能源的主要優勢集中在A00等細分市場，價格低，性價比高。”8月24日，一位業內人士向時代財經記者表示，從目前的信息來看，奇瑞對螞蟻的投資不少，但在眾多獨立的純電競產品中并無特別亮點。可以說是奇瑞新能源的一次誠意嘗試，后續需要看其最終定價和市場反應。
銷量減半，遭遇自燃風暴。
今年以來，奇瑞新能源的銷售表現落后于市場，主力陣營的eQ系列7月份同比下滑48%。
根據乘聯會統計的新能源乘用車前十榜單，今年6月，奇瑞eQ新能源汽車銷量為2632輛，較去年同期的4965輛下降47%，上半年累計銷量為9788輛，下降56.1%；前6個月Aion S和BAIC EU系列的銷量數據分別為17516和11383。
不過今年7月，奇瑞eQ系列銷量開始回升。乘聯會數據顯示，奇瑞eQ新能源7月銷量為3056輛，同比增長27.1%。今年前7個月累計銷量12，844輛，同比下降48%。降幅有所收窄，但仍僅次于BAIC。
圖片來自聯合會。
從上述榜單可以看出，去年同期，奇瑞eQ系列的銷量僅低于BAIC，但今年卻不斷被后來者趕超。雖然特斯拉、蔚來、比亞迪等相關車型并不是奇瑞eQ的直接競爭對手，但面對不斷擴大的新能源市場，行業跟不上增速甚至落后于市場的趨勢也值得思考。
事實上，奇瑞新能源在A000市場仍然占據領先地位，雖然銷量增速遇到瓶頸。官方表示，今年前6個月，根據上述保險數據統計，奇瑞新能源A000純電動汽車保有量超過1.1萬輛，在該細分市場排名第一。
今年7月25日，奇瑞新能源螞蟻第150001輛下線儀式在蕪湖——奇瑞新能源南方工廠舉行。A000市場優勢的背后，也是奇瑞新能源的短板。
“目前小螞蟻賣的最好的是奇瑞新能源。這款車在市區交通和停車都非常方便。與歐拉和洪光MINI相比，這款車有自己的優勢。”8月24日，奇瑞新能源在廣州的一位銷售顧問告訴時代財經記者，奇瑞新能源銷售這款車型最好，就像其他艾瑞澤E銷售一樣。
官網顯示，目前奇瑞新能源有瑞虎E、艾瑞澤E、瑞虎3xe、小蟻等6款新能源車型在售，主要主打中低端市場。其中艾瑞澤E售價最高，15.18萬元起，而起步價僅為5.98萬元的小蟻則在支撐奇瑞新能源的低端市場銷售。
值得注意的是，主力機型小螞蟻在一個月前發生了疑似自燃事件。7月27日，一輛奇瑞新能源汽車在上海某停車庫起火，面積3平方米。據消防部門初步判斷，火災由車輛故障引起。
根據相關采訪視頻信息，可以得知新能源車是奇瑞新能源旗下的eQ1小蟻電動車。對于此次疑似自燃事故，奇瑞新能源并未給出相關說明。
另外，eQ系列的質量問題也不容忽視。今年以來，奇瑞新能源在車質網上已有9起投訴，其中8起集中在eQ系列。具體問題包括動力電池故障、剎車故障、電源故障。
目前越來越多的車企加碼高端純電市場，競爭越來越激烈；更重要的是，在銷量增長遇到瓶頸的時候，肩負品牌推廣和銷量增長任務的螞蟻會給奇瑞新能源帶來怎樣的幫助，還有待市場的檢驗。
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1900/1/1 0:00:00
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