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長城汽車發行10億元超短期融資券,利率為1.4%

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時間:1900/1/1 0:00:00

作者|張毅

編輯|李歡歡

8月25日,長城汽車發布公告稱,2020年8月21日,長城汽車在全國銀行間市場公開發行2020年第三期超短期融資券,發行總額10億元,期限32天,發行利率1.4%。

距離長城汽車發行第二期超短期融資券(總額10億元)僅一個月。

根據公告,本期超短期融資券募集資金全部用于償還長城汽車2020年8月26日到期的超短期融資券本金。

2019年初,長城汽車在臨時股東大會上審議通過了《關于發行超短期融資券的議案》,同意公司向中國銀行間市場交易商協會申請注冊發行金額不超過50億元(含50億元)的超短期融資券。同年,長城汽車發行了三期超短期融資券。

如何在下行的車市中“止跌”,是2020年汽車企業的重要任務之一。今年上半年,長城汽車營業總收入359.29億元,同比下降13.17%;歸母凈利潤11.53億元,同比下降24.02%。其中,長城汽車一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-6.5億元,去年同期為7.73億元,同比下降184.08%。

盡管營收和凈利潤雙下滑,長城汽車仍繼續加大研發投入。財報顯示,長城汽車2020年第一季度研發費用為6.11億元,比去年同期的4.25億元增長43.49%。2019年,公司在R&D投資27.16億元(費用支出),同比增長55.8%。

在數字化轉型加速的2020年,長城汽車的研發支出將繼續增加。今年7月,未來汽車日報從接近長城汽車的人士處獲悉,長城汽車計劃投資50億元建設新的R&D基地,該基地將位于華東地區。當時,該項目已經進展到與地方當局談判和解協議的階段。

同月,長城汽車正式發布“檸檬”和“坦克”兩個平臺品牌,以及咖啡智能三個科技品牌。其中,“檸檬”和“坦克”兩大平臺品牌于2015年開始研發,整合集團優勢資源,累計投入超過200億元。

檸檬和坦克平臺的推出,將縮短長城汽車產品的研發周期,提高生產效率。根據計劃,新平臺下的首款全球戰略車型第三代哈弗H6將于今年第三季度上市。西部證券預測,長城汽車將于今年下半年發布的全新平臺車型將顯著提升其盈利能力和產品競爭力。

長城汽車產銷數據顯示,今年7月,長城汽車共銷售新車7.83萬輛,同比增長29.79%,較今年6月的8.2萬輛下降4.50%。其中,長城皮卡延續增長態勢,7月銷量近2.07萬輛,同比增長155.86%,市場份額超過50%。全球累計銷量超過170萬輛。西部證券表示,長城汽車的皮卡盈利能力較好,車型占比提升將提升整體盈利能力。

請關注未來汽車日報。作者|張毅

編輯|李歡歡

8月25日,長城汽車發布公告稱,2020年8月21日,長城汽車在全國銀行間市場公開發行2020年第三期超短期融資券,發行總額10億元,期限32天,發行利率1.4%。

距離長城汽車發行第二期超短期融資券(總額10億元)僅一個月。

根據公告,本期超短期融資券募集資金全部用于償還長城汽車2020年8月26日到期的超短期融資券本金。

2019年初,長城汽車在臨時股東大會上審議通過了《關于發行超短期融資券的議案》,同意公司向中國銀行間市場交易商協會申請注冊發行金額不超過50億元(含50億元)的超短期融資券。同年,長城汽車發行了三期超短期融資券。

如何在下行的車市中“止跌”,是2020年汽車企業的重要任務之一。今年上半年,長城汽車營業總收入359.29億元,同比下降13.17%;歸母凈利潤11.53億元,同比下降24.02%。其中,長城汽車一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-6.5億元,去年同期為7.73億元,同比下降184.08%。

盡管營收和凈利潤雙下滑,長城汽車仍繼續加大研發投入。財報顯示,長城汽車2020年第一季度研發費用為6.11億元,比去年同期的4.25億元增長43.49%。2019年,公司在R&D投資27.16億元(費用支出),同比增長55.8%。

在數字化轉型加速的2020年,長城汽車的研發支出將繼續增加。今年7月,未來汽車日報從接近長城汽車的人士處獲悉,長城汽車計劃投資50億元建設新的R&D基地,該基地將位于華東地區。當時,該項目已經進展到與地方當局談判和解協議的階段。

同月,長城汽車正式發布“檸檬”和“坦克”兩個平臺品牌,以及咖啡智能三個科技品牌。其中,“檸檬”和“坦克”兩大平臺品牌于2015年開始研發,整合集團優勢資源,累計投入超過200億元。

檸檬和坦克平臺的推出,將縮短長城汽車產品的研發周期,提高生產效率。根據計劃,新平臺下的首款全球戰略車型第三代哈弗H6將于今年第三季度上市。西部證券預測,長城汽車將于今年下半年發布的全新平臺車型將顯著提升其盈利能力和產品競爭力。

長城汽車產銷數據顯示,今年7月,長城汽車共銷售新車7.83萬輛,同比增長29.79%,較今年6月的8.2萬輛下降4.50%。其中,長城皮卡延續增長態勢,7月銷量近2.07萬輛,同比增長155.86%,市場份額超過50%。全球累計銷量超過170萬輛。西部證券表示,長城汽車的皮卡盈利能力較好,車型占比提升將提升整體盈利能力。

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標簽:長城坦克哈弗哈弗H6

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