今日，李官方宣布，李ONE原裝鋁合金踏板正式在官方商城上架。
售價1699元，預計9月初按訂單順序發貨。作為一款中大型SUV，李ONE離地間隙更高，通過性更好，但也帶來了一個問題:小孩和老人上下車不方便。隨著交車量的增加，車主對于踏板的呼聲越來越高。據悉，李ONE中的原裝鋁合金踏板經過了專業的造型設計和工程分析，零件精致，與原裝車身匹配度更好。
骨架采用6系鋁合金，廣泛應用于汽車、飛機制造等領域，在保證強度的同時表面更有質感。
踏板的支架采用高強度鋼板，與車身的連接螺孔位于車身縱梁(車身強度最大的部位之一)。經過實際測試，載重可達200公斤。打開李一的車門后，可以先踩油門再上車。表面的橡膠防滑條可以避免下雨天容易打滑的問題。有了踏板，孩子們可以像“爬樓梯”一樣輕松上車。安裝踏板后，
車身最小離地間隙仍保持原狀(180mm)，對通過性影響不大。此外，這個踏板的寬度幾乎與輪眉齊平，同時提供了足夠的踩踏空間。在狹窄路段轉彎時，不用擔心踏板引起的摩擦。據報道，
Li ONE原裝鋁合金踏板可享受免費安裝服務，安裝踏板不會影響車輛其他部件的保修。今日，李官方宣布，李ONE原裝鋁合金踏板正式在官方商城上架。
售價1699元，預計9月初按訂單順序發貨。作為一款中大型SUV，李ONE離地間隙更高，通過性更好，但也帶來了一個問題:小孩和老人上下車不方便。隨著交車量的增加，車主對于踏板的呼聲越來越高。據悉，李ONE中的原裝鋁合金踏板經過了專業的造型設計和工程分析，零件精致，與原裝車身匹配度更好。
骨架采用6系鋁合金，廣泛應用于汽車、飛機制造等領域，在保證強度的同時表面更有質感。
踏板的支架采用高強度鋼板，與車身的連接螺孔位于車身縱梁(車身強度最大的部位之一)。經過實際測試，載重可達200公斤。打開李一的車門后，可以先踩油門再上車。表面的橡膠防滑條可以避免下雨天容易打滑的問題。有了踏板，孩子們可以像“爬樓梯”一樣輕松上車。安裝踏板后，
車身最小離地間隙仍保持原狀(180mm)，對通過性影響不大。此外，這個踏板的寬度幾乎與輪眉齊平，同時提供了足夠的踩踏空間。在狹窄路段轉彎時，不用擔心踏板引起的摩擦。據報道，
Li ONE原裝鋁合金踏板可享受免費安裝服務，安裝踏板不會影響車輛其他部件的保修。
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