繼續我們對上半年的回顧，并在上一期中談論新車，今天我們將談論市場上其他五款備受關注的新車型。這五款車型可能不是同級別最受歡迎的車型，也可能不是消費者最關心的車型，但這五款車有足夠的理由登上我們的“第一”榜單。讓我們從今天的話題開始。
如果您感興趣，可以點擊下圖輸入之前的內容：
● 上海大眾首款緊湊型掀背車型：朗行時間：6月29日售價：11.59-16.39萬此前，兩家大眾合資車企在產品方面存在互補關系，如上海大眾的Polo（參數|詢價）、途觀和途安，以及一汽-大眾的Golf（參數|詢問）、，和大眾CC（參數|查詢）。然而，平靜的日子已經一去不復返了。現在，隨著市場飽和和競爭加劇，大眾兩家合資企業也不得不入侵對方的市場，比如之前推出的新帕薩特（參數|詢價）和新邁騰（參數|詢問）、新寶來（參數|咨詢）和朗逸（參數|查詢），新推出的新桑塔納（參數|詢價）和新捷達，無論設計、技術。定位和價格都非常接近，說沒有競爭只是一廂情愿。
這種情況才剛剛開始。在銷量占比最大的國內緊湊型車市場，上海大眾只有一輛朗逸在售。雖然銷量很好，但不如一汽-大眾的新寶來、高爾夫和薩騰這三款熱門車型滋潤。因此，朗逸的上市可以被解讀為上海大眾的“羨慕與嫉妒”。
朗行是上海大眾推出的首款緊湊型掀背車型。從名字上可以看出，“郎行”一代的郎行和郎乙之間有著密切的關系。幸運的是，上海大眾的設計技巧并不算太差，朗行的尾部也沒有太大的剛度。此外，朗航保持了更長的車身尺寸，從外觀上看有點房車的味道，這也意味著它的空間性能會很好，測量結果也一樣。此外，上海大眾在內飾舒適性和精致性方面具有傳統優勢。
Langhang會與Golf 6比賽嗎？在最終定價方面，朗航的起價為11.59萬元，高于朗逸的10.78萬元。細心的朋友會發現，它的定價非常接近高爾夫，似乎有一種挑釁的味道。即使你追溯到源頭，Langhang也是PQ34的平臺。簡單地說，朗航更像是“第四代高爾夫”的升級版，PK的目標是第六代高爾夫。這是完全錯誤的，別擔心！還記得上海大眾的老帕薩特嗎？它是B5的基礎，如果你不順從地對待B6平臺上的老邁騰，上海大眾相信你仍然非常了解中國消費者！
筆記
拼音 雙語對照
凱迪拉克在中國也可謂家喻戶曉的豪華汽車品牌，國人最初從美國電影里認識了這個設計之中有些飛揚跋扈的汽車產品，隨后就在中國的大街上看到了真正的凱迪拉克，
1900/1/1 0:00:00中文是世界上表達能力最為豐富的語言，文體結構的復雜和詞匯數量的繁多也是世界上所有語言當中首屈一指的。
1900/1/1 0:00:00如果說蘋果公司改變了人們的電子潮流領域，那么以特斯拉為代表的新能源車也即將改變汽車市場什么，你還不知道特斯拉好的，讓我來告訴你。
1900/1/1 0:00:0011月18日，由21世紀經濟報道主辦，以“雙向賦能穩健行遠”為主題的“2017中國汽車金融年會”在廣州隆重舉辦。本次活動由中國銀行、寶馬金融特別贊助。
1900/1/1 0:00:00車市銷量在一季度產銷雙雙突破400萬輛后開始沖高回落，五月國內汽車銷量環比出現一定下降，而6月又將迎來傳統的銷售淡季。
1900/1/1 0:00:00幾乎每次減速右靠，輕輕地把車停在路邊，或者按下鑰匙上的解鎖鍵，優雅的進入車內準備開走時，我都能感受到路人的注目禮，有些年輕人甚至會圍著這車看個沒完。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航