在電氣化動力總成越來越普及的時代，我們可能真的有一天要告別大排量發動機了。日前，海外媒體報道稱，豐田已經取消了V8發動機的研發，未來將專注于V6混合動力總成的研發。
讓車迷們“心碎”的消息來自日本的一篇報道，報道稱，豐田因疫情等因素，2020年停止了新款V8發動機的研發，從而將更多的精力和人力投入到V6發動機+混合動力總成的研發中，這顯然是為了降低成本，“放眼未來”。
如果消息屬實，期待已久的雷克薩斯LC F車型將被取消。此前有海外媒體報道了雷克薩斯LC F的路試諜照，豐田選擇開發這款車型來參加今年的newberg 24小時耐力賽，但現在LC F的消失也讓我們感到惋惜——因為根據外媒的預測，如果LC F發布成功，其搭載的雙渦輪增壓V8發動機最大功率輸出將超過600馬力。
與此同時，一些海外媒體提出了完全相反的意見和觀點，因為豐田要為其在海外市場的皮卡和SUV提供V8發動機。但鑒于美國福特已經選擇渦輪增壓V6發動機替代傳統的自然吸氣V8發動機，豐田選擇V6發動機+混合動力形式更合理。
編輯點評:
從大排量自吸到小排量渦輪，再到發動機和電機逐漸取代傳統燃油發動機，在汽車發展的歷史長河中，我們一直在和各種大排量V12、V10、V8發動機揮手告別。從奧迪W12車型的取消，到AMG V12渦輪增壓的關停，很遺憾豐田也選擇使用V6混動，而不是V8發動機。從此排量和缸數不再代表豪華或性能，這可能是我們進入汽車電動化時代之前不得不面對的事情。在電氣化動力總成越來越普及的時代，我們可能真的有一天要告別大排量發動機了。日前，海外媒體報道稱，豐田已經取消了V8發動機的研發，未來將專注于V6混合動力總成的研發。
讓車迷們“心碎”的消息來自日本的一篇報道，報道稱，豐田因疫情等因素，2020年停止了新款V8發動機的研發，從而將更多的精力和人力投入到V6發動機+混合動力總成的研發中，這顯然是為了降低成本，“放眼未來”。
如果消息屬實，期待已久的雷克薩斯LC F車型將被取消。此前有海外媒體報道了雷克薩斯LC F的路試諜照，豐田選擇開發這款車型來參加今年的newberg 24小時耐力賽，但現在LC F的消失也讓我們感到惋惜——因為根據外媒的預測，如果LC F發布成功，其搭載的雙渦輪增壓V8發動機最大功率輸出將超過600馬力。
與此同時，一些海外媒體提出了完全相反的意見和觀點，因為豐田要為其在海外市場的皮卡和SUV提供V8發動機。但鑒于美國福特已經選擇渦輪增壓V6發動機替代傳統的自然吸氣V8發動機，豐田選擇V6發動機+混合動力形式更合理。
編輯點評:
從大排量自吸到小排量渦輪，再到發動機和電機逐漸取代傳統燃油發動機，在汽車發展的歷史長河中，我們一直在和各種大排量V12、V10、V8發動機揮手告別。來自……e取消奧迪W12車型到AMG V12渦輪增壓的關停，很遺憾豐田也選擇使用V6混動而不是V8發動機。從此排量和缸數不再代表豪華或性能，這可能是我們進入汽車電動化時代之前不得不面對的事情。
據外媒報道，德國一家獨立汽車分析師的分析報告顯示，今年前七個月，歐洲的電動汽車（純電動車和插電式混合動力混合動力車）銷量超過了中國。
1900/1/1 0:00:00如果對電動汽車有爭議，那么燃燒之后變成水的氫能源汽車能徹底打動你嗎？據外媒報道，近日，捷豹路虎正在開展一項氫能源研究項目，并在內部將其命名為“宙斯”。
1900/1/1 0:00:00大佬的錢袋：李斌李想何小鵬“燒錢姿勢”大起底
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1900/1/1 0:00:007月，新能源車市在經歷“12連跌”后，迎來久違的正增長。
1900/1/1 0:00:008月17日，因參加拼多多團購特斯拉活動而被特斯拉拒絕交車并取消訂單的武漢準車主，作出了起訴特斯拉的決定。
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