作者|秦
編輯|王艷
在特斯拉與拼多多的幾輪“口水戰”后，當“拒付”事件將矛頭指向前者時，特斯拉也再次發表聲明。
8月19日上午，針對昨晚網上爆出數篇文章稱“買車合適，拼多多幫助武漢車主成功提車”的消息，特斯拉發布“重聲明”，認為這是“拼多多和車主們導演和表演的新聞”，并對這種“惡意的輿論引導”表示“強烈憤慨”。
8月18日晚，特斯拉相關員工表示，“今天晚上9:15-9:30我們還在和PDD事件中的武漢客戶溝通他購車的事情，但是8: 00以后全網都在報道他提車的消息。赤裸裸的假新聞！”
據車主獨家采訪，該車是他名字被黑后以家人名義買的，他在易友的幫助下很快提到了該車。但特斯拉對此并不認同，稱特斯拉根本沒有黑，其背景也沒有黑。
此外，據與武漢車主溝通的特斯拉人員透露，在溝通過程中，武漢車主表示可以再次下單，但始終通過拼多多渠道。而且武漢車主對特斯拉提出的幾個解決方案都沒有提出異議，反而被現場自稱武漢車主的“姐姐”和“姐夫”拒絕了。
特斯拉指出，根據交付數據，車輛是7月28日在官網下單的，特斯拉在8月14日取消了武漢車主的訂單，這與車主所說的因被黑而以家人名義下單的說法不符。
特斯拉表示，在所謂的“武漢車主交付”報告中，所使用的拖車、簽字文件和交付操作流程不符合特斯拉交付規范，不是特斯拉的正常流程。
“我們對這種自導自演制造新聞、惡意誤導輿論的做法表示強烈憤慨，奉勸有關方面恪守商業道德的基本底線，停止為了自身利益玩弄輿論、消耗公眾情緒。”特斯拉表示，將保留追究相關方法律責任的權利。
以下為特斯拉聲明全文:
1.特斯拉從未黑過任何車主，也從未有過黑名單。
2.我們自始至終都在積極與車主溝通，提供了多種解決方案，都被現場的車主“家屬”拒絕了。
3.根據交車資料，車輛7月28日在官網下單，我司8月14日取消武漢車主訂單，與車主稱因被拉黑以家人名義下單不符。
4.在所謂的“武漢車主交車”報告中，使用的拖車、簽字文件、交車操作流程都不符合特斯拉交車規范，不是特斯拉的正常流程。我們對這種自導自演制造新聞、惡意誤導輿論的做法表示強烈憤慨，奉勸有關方面恪守商業道德的基本底線，停止為了自身利益玩弄輿論、消耗公眾情緒。
5.我公司保留追究相關方法律責任的權利。
未來汽車日報作者|秦
編輯|王艷
在特斯拉與拼多多的幾輪“口水戰”后，當“拒付”事件將矛頭指向前者時，特斯拉也再次發表聲明。
8月19日上午，針對昨晚網上爆出數篇文章稱“買車合適，拼多多幫助武漢車主成功提車”的消息，特斯拉發布“重聲明”，認為這是“拼多多和車主們導演和表演的新聞”，并對這種“惡意的輿論引導”表示“強烈憤慨”。
8月18日晚，特斯拉相關員工表示，“今天晚上9:15-9:30我們還在和PDD事件中的武漢客戶溝通他購車的事情，但是8: 00以后全網都在報道他提車的消息。赤裸裸的假新聞！"
據車主獨家采訪，該車是他名字被黑后以家人名義買的，他在易友的幫助下很快提到了該車。但特斯拉對此并不認同，稱特斯拉根本沒有黑，其背景也沒有黑。
此外，據與武漢車主溝通的特斯拉人員透露，在溝通過程中，武漢車主表示可以再次下單，但始終通過拼多多渠道。而且武漢車主對特斯拉提出的幾個解決方案都沒有提出異議，反而被現場自稱武漢車主的“姐姐”和“姐夫”拒絕了。
特斯拉指出，根據交付數據，車輛是7月28日在官網下單的，特斯拉在8月14日取消了武漢車主的訂單，這與車主所說的因被黑而以家人名義下單的說法不符。
特斯拉表示，在所謂的“武漢車主交付”報告中，所使用的拖車、簽字文件和交付操作流程不符合特斯拉交付規范，不是特斯拉的正常流程。
“我們對這種自導自演制造新聞、惡意誤導輿論的做法表示強烈憤慨，奉勸有關方面恪守商業道德的基本底線，停止為了自身利益玩弄輿論、消耗公眾情緒。”特斯拉表示，將保留追究相關方法律責任的權利。
以下為特斯拉聲明全文:
1.特斯拉從未黑過任何車主，也從未有過黑名單。
2.我們自始至終都在積極與車主溝通，提供了多種解決方案，都被現場的車主“家屬”拒絕了。
3.根據交車資料，車輛7月28日在官網下單，我司8月14日取消武漢車主訂單，與車主稱因被拉黑以家人名義下單不符。
4.所謂的“武漢車主交車”報告中，使用的拖車、簽字文件、交車操作流程都不符合特斯拉交車規范，不是特斯拉的正常流程。我們對這種自導自演制造新聞、惡意誤導輿論的做法表示強烈憤慨，奉勸有關方面恪守商業道德的基本底線，停止為了自身利益玩弄輿論、消耗公眾情緒。
5.我公司保留追究相關方法律責任的權利。
未來汽車日報
本次特斯拉“失控加速”事故并非先例，此前國內外也發生了多起類似事故，但相關事故的責任到底在哪一方，至今并沒有定論。在特斯拉“拒絕交付”一事尚在發酵之際，這家車企又遇到了新的麻煩。
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1900/1/1 0:00:00
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