EV晨報 | 國內首個換電標準過審；歐洲電動車銷量超中國；吉利明年推電動車架構

1.BAIC/蔚來率先通過國內首個電力交易標準。近日，由BAIC新能源、蔚來、中汽中心起草的《電動汽車換電GB/T安全要求》(以下簡稱《要求》)通過評審。《要求》根據標準，通過分析不同技術方案的差異、車輛實際運行場景和運行數據，分別規定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最小換電次數，以保證用戶在車輛設計使用壽命內換電時的安全。

來源:汽車之家2。以獎代氫的政策正在討論中。據了解，以獎代補氫能的政策目前正在討論中。最新的政策版本加強了對電堆、膜電極、雙極板等關鍵部件的考核，這可能會給國內開發核心技術的企業帶來機會。最新版本還調整了一些推廣應用的細節。例如，燃料電池系統的額定功率不小于50KW，與驅動電機的額定功率之比不小于50%。來源:新浪汽車3。今年1月至7月，歐洲的電動汽車銷量超過了中國。據媒體報道，德國柏林獨立汽車分析師馬蒂亞斯·施密德(Matthias Schmid)表示，2020年前7個月，歐洲市場銷售了50萬輛純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)，比同期中國的電動汽車銷量多1.4萬輛。按照這個速度，歐洲今年將銷售超過100萬輛電動汽車。

來源:新浪汽車4。吉利將在2021年推電動車架構和首款產品。最近有國內媒體報道。吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO兼總裁安聰慧表示，吉利下一步將發展電動汽車，并將于2021年正式推出電動汽車架構，并推出基于該架構打造的新車。據悉，新車有望在2020年9月開幕的北京車展亮相。

來源:汽車之家5。通用汽車剝離電動汽車業務后，周一(當地時間8月17日)股價飆升至三個月來的最高水平。通用汽車股價一度上漲10.5%，隨后收盤上漲7.7%，收于每股30.01美元，為5月18日以來的最大單日漲幅，也是6月8日以來的最高收盤點位。如果通用汽車剝離其電動汽車業務，該公司的每股價值可能會飆升至93美元。在通用汽車的計劃中，該公司將在2023年左右銷售20多款電動汽車。德意志銀行報告稱，這項業務可能以200億美元的價格分拆，其市值最終將達到1000億美元。首席執行官瑪麗·博拉(Mary Bola)沒有否認剝離電動汽車業務的可能性。

來源:騰訊汽車6。比亞迪發布聲明回應e5燃燒事件:可能是人為縱火所致。8月17日，比亞迪在官方社交媒體平臺發布《關于寧波e5燃燒事件的說明》。聲明稱，根據初步調查了解，停車場沒有充電樁，被燒車輛停放地點不同，排除相互引燃的可能。同時，比亞迪官方初步判斷該事件并非車輛所致，很可能是沿墻縱火所致，并表示事件具體原因需要進一步調查。

來源:騰訊汽車7。利用K-Car概念打造閱文芒果新車發布。8月18日，雷丁全新純電動汽車正式發布，新車命名為“芒果”。該車為純電動微型車，五門四座，采用類似K-Car的理念打造。同時，雷丁還發布了全新形象的品牌LOGO，英文名為“LETIN”。

來源:汽車之家……。特斯拉奧斯汀超級工廠已經開始奠基，首批打樁機已經開始運營。據外媒消息，目前，特斯拉位于奧斯汀的超級工廠已經開始了廠房的地基施工，首批打樁機也已進場。在7月22日發布的第二季度財報中，特斯拉透露，他們在美國的下一個超級工廠的地址已經選定，正在準備建設。在隨后的財報問答會上，CEO馬斯克宣布，這座超級工廠將建在德克薩斯州奧斯汀附近。

來源:TechWeb9。捷豹路虎將于2030年量產，或將推出氫動力SUV。據外媒報道，捷豹路虎目前正在進行一項氫能研究項目，內部命名為“宙斯”。這個項目主要是基于現有車輛的燃料電池來開發氫能源動力。如果研發成功，將在下一代極光上使用，并在后期上市銷售的車輛中推廣。此外，該項目還將享受英國政府7350萬英鎊(約合人民幣4.61億元)的資助。

來源:汽車之家10。寶馬iNext動力信息曝光續航里程將達到600公里。近日，我們從外媒獲得了寶馬iNext的動力信息。可能會有三款新機型，功率從308馬力到610馬力不等。據悉，寶馬iNext預計將于2021年7月開始量產，有傳言稱名稱將為“iX”。

來源:網通社11。豐田與亞馬遜推進合作，深化基于云平臺的數據服務。豐田汽車周一表示，將與亞馬遜(Amazon.com公司)的云計算部門合作，通過聯網車輛收集的數據，共同構建平臺，開發新的汽車出行服務。這一新協議是亞馬遜和豐田現有合作的進一步擴展。豐田表示，其共同建立的移動服務平臺可以更好地處理和分析數據，可用于開發車輛服務，包括汽車共享，以及基于用戶行為的保險和維修通知。來源:每日汽車1。BAIC/蔚來率先通過國內首個電力交易標準。近日，由BAIC新能源、蔚來、中汽中心起草的《電動汽車換電GB/T安全要求》(以下簡稱《要求》)通過評審。《要求》根據標準，通過分析不同技術方案的差異、車輛實際運行場景和運行數據，分別規定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最小換電次數，以保證用戶在車輛設計使用壽命內換電時的安全。

來源:汽車之家2。以獎代氫的政策正在討論中。據了解，以獎代補氫能的政策目前正在討論中。最新的政策版本加強了對電堆、膜電極、雙極板等關鍵部件的考核，這可能會給國內開發核心技術的企業帶來機會。最新版本還調整了一些推廣應用的細節。例如，燃料電池系統的額定功率不小于50KW，與驅動電機的額定功率之比不小于50%。來源:新浪汽車3。今年1月至7月，歐洲的電動汽車銷量超過了中國。據媒體報道，德國柏林獨立汽車分析師馬蒂亞斯·施密德(Matthias Schmid)表示，2020年前7個月，歐洲市場銷售了50萬輛純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)，比同期中國的電動汽車銷量多1.4萬輛。按照這個速度，歐洲今年將銷售超過100萬輛電動汽車。

來源:新浪汽車4。吉利將在2021年推電動車架構和首款產品。最近有國內媒體報道。安聰慧，p……吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO兼總裁西恩特表示，吉利下一步將發展電動汽車，并將于2021年正式推出電動汽車架構，并推出基于該架構打造的新車。據悉，新車有望在2020年9月開幕的北京車展亮相。

來源:汽車之家5。通用汽車剝離電動汽車業務后，周一(當地時間8月17日)股價飆升至三個月來的最高水平。通用汽車股價一度上漲10.5%，隨后收盤上漲7.7%，收于每股30.01美元，為5月18日以來的最大單日漲幅，也是6月8日以來的最高收盤點位。如果通用汽車剝離其電動汽車業務，該公司的每股價值可能會飆升至93美元。在通用汽車的計劃中，該公司將在2023年左右銷售20多款電動汽車。德意志銀行報告稱，這項業務可能以200億美元的價格分拆，其市值最終將達到1000億美元。首席執行官瑪麗·博拉(Mary Bola)沒有否認剝離電動汽車業務的可能性。

來源:騰訊汽車6。比亞迪發布聲明回應e5燃燒事件:可能是人為縱火所致。8月17日，比亞迪在官方社交媒體平臺發布《關于寧波e5燃燒事件的說明》。聲明稱，根據初步調查了解，停車場沒有充電樁，被燒車輛停放地點不同，排除相互引燃的可能。同時，比亞迪官方初步判斷該事件并非車輛所致，很可能是沿墻縱火所致，并表示事件具體原因需要進一步調查。

來源:騰訊汽車7。利用K-Car概念打造閱文芒果新車發布。8月18日，雷丁全新純電動汽車正式發布，新車命名為“芒果”。該車為純電動微型車，五門四座，采用類似K-Car的理念打造。同時，雷丁還發布了全新形象的品牌LOGO，英文名為“LETIN”。

來源:汽車之家8。特斯拉奧斯汀超級工廠已經開始奠基，首批打樁機已經開始運營。據外媒消息，目前，特斯拉位于奧斯汀的超級工廠已經開始了廠房的地基施工，首批打樁機也已進場。在7月22日發布的第二季度財報中，特斯拉透露，他們在美國的下一個超級工廠的地址已經選定，正在準備建設。在隨后的財報問答會上，CEO馬斯克宣布，這座超級工廠將建在德克薩斯州奧斯汀附近。

來源:TechWeb9。捷豹路虎將于2030年量產，或將推出氫動力SUV。據外媒報道，捷豹路虎目前正在進行一項氫能研究項目，內部命名為“宙斯”。這個項目主要是基于現有車輛的燃料電池來開發氫能源動力。如果研發成功，將在下一代極光上使用，并在后期上市銷售的車輛中推廣。此外，該項目還將享受英國政府7350萬英鎊(約合人民幣4.61億元)的資助。

來源:汽車之家10。寶馬iNext動力信息曝光續航里程將達到600公里。近日，我們從外媒獲得了寶馬iNext的動力信息。可能會有三款新機型，功率從308馬力到610馬力不等。據悉，寶馬iNext預計將于2021年7月開始量產，有傳言稱名稱將為“iX”。

來源:網通社11。豐田與亞馬遜推進合作，深化基于云平臺的數據服務。豐田汽車公司周一表示，將與亞馬遜的云計算部門合作……Amazon.com公司)，通過聯網車輛收集的數據，共同構建一個平臺，開發新的汽車出行服務。這一新協議是亞馬遜和豐田現有合作的進一步擴展。豐田表示，其共同建立的移動服務平臺可以更好地處理和分析數據，可用于開發車輛服務，包括汽車共享，以及基于用戶行為的保險和維修通知。來源:每日汽車

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