[摘要]汽車企業在走出去的同時，還應深入了解當地的投資環境、汽車供應鏈狀況、外商投資政策等。，并且建議汽車企業互相合作，互相協作。
8月13日至15日，主題為“新變化、新挑戰、新理念——引領中國汽車新征程”的2020中國汽車論壇在上海舉行。
中國汽車技術研究中心首席專家、政研中心主任吳松泉在主題演講中提出，汽車企業國際化一定要有戰略，根據自身優勢和能力選擇目標市場。
他強調，國際經貿規則與汽車出口高度相關，要重視出口市場的自貿協定研究，充分利用相關政策規避可能的風險。
“汽車企業在走出去的同時，也要深入了解當地的投資環境、汽車供應鏈狀況、外商投資政策等。建議汽車企業進行聯合合作。”
關于我國新能源汽車的發展，吳松泉認為，可以借鑒歐洲國家建立低排放區或零排放區。
以英國為例。根據牛津市政當局的計劃，到2020年，在“零排放區”內的少數街區將禁止非電動汽車、出租車、輕型商務車和公交車；到2030年，所有城市中心街區將禁止這些車輛行駛。當局將使用自動照片識別相機進行監控，并對無視這些禁令的司機處以最低60英鎊的罰款。
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