近日,福特汽車公司通過發行公司債券向投資者籌集80億美元(約合人民幣566億元),用于維持現金儲備,以應對新冠肺炎疫情爆發導致的汽車產銷下滑。預計2020年第一季度,福特的虧損將達到近20億美元(約合人民幣141億元)。此前,國際評級機構惠譽(Fitch Ratings)已經取消了福特的投資級信用評級,并指出福特工廠停產、汽車需求疲軟等因素將給公司的信用狀況帶來較大壓力。根據最新報道,美聯儲將為失去投資級信用評級的公司發行的債券提供擔保,福特將從這一舉措中受益。據悉,在現金存款利率接近于零的市場環境下,福特新債支付給投資者的利率高達8.50%-9.625%。由于無法維持其投資級信用評級,福特將一些資產用作貸款擔保,并推遲了第一季度的股息支付。在債券交易達成之前,福特告訴投資者,目前的現金流可以維持到第三季度,但公司仍然急需資金,盡快恢復生產。現在,福特在金融領域獲得了更多的喘息空間。美國聯邦和州政府近日也表示,預計疫情封鎖將逐步放松,最快5月將允許車企恢復車輛生產活動。目前,福特全球在華合資企業仍在生產車輛,其在華經銷商也在逐步復工。除了美國因疫情導致停產,福特位于南卡羅來納州博格華納的工廠也因龍卷風受損嚴重。福特公司為此發出預警,其皮卡和SUV車型的生產可能會受到零部件供應失敗的影響。近日,福特汽車公司通過發行公司債券向投資者籌集80億美元(約合人民幣566億元),用于維持現金儲備,以應對新冠肺炎疫情爆發導致的汽車產銷下滑。預計2020年第一季度,福特的虧損將達到近20億美元(約合人民幣141億元)。此前,國際評級機構惠譽(Fitch Ratings)已經取消了福特的投資級信用評級,并指出福特工廠停產、汽車需求疲軟等因素將給公司的信用狀況帶來較大壓力。根據最新報道,美聯儲將為失去投資級信用評級的公司發行的債券提供擔保,福特將從這一舉措中受益。據悉,在現金存款利率接近于零的市場環境下,福特新債支付給投資者的利率高達8.50%-9.625%。由于無法維持其投資級信用評級,福特將一些資產用作貸款擔保,并推遲了第一季度的股息支付。在債券交易達成之前,福特告訴投資者,目前的現金流可以維持到第三季度,但公司仍然急需資金,盡快恢復生產。現在,福特在金融領域獲得了更多的喘息空間。美國聯邦和州政府近日也表示,預計疫情封鎖將逐步放松,最快5月將允許車企恢復車輛生產活動。目前,福特全球在華合資企業仍在生產車輛,其在華經銷商也在逐步復工。除了美國因疫情導致停產,福特位于南卡羅來納州博格華納的工廠也因龍卷風受損嚴重。福特公司為此發出預警,其皮卡和SUV車型的生產可能會受到零部件供應失敗的影響。
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