在華新車注冊量環比減少35%，特斯拉也賣不動高端車？

在疫情的影響下，特斯拉也“倒下”了。中國汽車信息網基于車險購買金額收集的數據顯示，2月份特斯拉在華新車注冊量環比下降35%至2314輛，其中價格低廉的國產Model 3占比最大，注冊Model S X為29輛，注冊Model S僅1輛..這是特斯拉在華新車注冊量連續第二個月下降。上個月，特斯拉在中國的新車注冊量環比下降46%。2月初，受疫情影響，特斯拉上海工廠不得不推遲復工，這也導致了原定于2月份交付的中國產Model 3推遲交付，一定程度上影響了特斯拉2月份新車的注冊。在交付過程中，特斯拉也惹了不少麻煩。為了盡快將Model 3交付給車主，特斯拉在部分標準續航升級版Model 3中安裝了HW2.5，而不是馬斯克承諾的HW3.0。這讓特斯拉陷入了“少經銷門”的風波。雖然官方表示將提供HW3.0服務的免費升級，但“少分發門”仍在持續發酵。在聲譽危機和疫情的雙重打擊下，特斯拉今年完成交付50萬輛的目標似乎非常困難。當地時間3月19日，特斯拉宣布將于3月24日正式關閉其弗里蒙特工廠和紐約超級工廠。不久前，特斯拉剛剛開始交付Model Y，現在隨著Model Y產能的攀升，特斯拉不得不暫停在弗里蒙特生產Model Y。相比之下，中國成為了幫助特斯拉實現交付目標的關鍵。3月19日，馬斯克表示，特斯拉在中國的“數百家供應商和整個上海工廠將正常運營”。根據上海市政府2018年發布的文件，特斯拉原計劃年產15萬輛Model 3汽車，后將年產量提高至25萬輛，其中包括Model Y的生產，日前，特斯拉對外事務副總裁陶林透露，特斯拉Giga上海的產能已經快速回升，超過疫情前水平。據悉，特斯拉Giga上海2019年底的初期產能約為每周2000輛。復工后，特斯拉目前的周產能提升至3000輛以上，將加速實現2020年年產15萬輛的目標。在疫情的影響下，特斯拉也“倒下”了。中國汽車信息網基于車險購買金額收集的數據顯示，2月份特斯拉在華新車注冊量環比下降35%至2314輛，其中價格低廉的國產Model 3占比最大，注冊Model S X為29輛，注冊Model S僅1輛..這是特斯拉在華新車注冊量連續第二個月下降。上個月，特斯拉在中國的新車注冊量環比下降46%。2月初，受疫情影響，特斯拉上海工廠不得不推遲復工，這也導致了原定于2月份交付的中國產Model 3推遲交付，一定程度上影響了特斯拉2月份新車的注冊。在交付過程中，特斯拉也惹了不少麻煩。為了盡快將Model 3交付給車主，特斯拉在部分標準續航升級版Model 3中安裝了HW2.5，而不是馬斯克承諾的HW3.0。這讓特斯拉陷入了“少經銷門”的風波。雖然官方表示將提供HW3.0服務的免費升級，但“少分發門”仍在持續發酵。在聲譽危機和疫情的雙重打擊下，特斯拉今年完成交付50萬輛的目標似乎非常困難。當地時間3月19日，特斯拉宣布將于3月24日正式關閉其弗里蒙特工廠和紐約超級工廠。不久前，特斯拉剛剛開始交付Model Y，現在隨著Model Y產能的攀升，特斯拉不得不暫停在弗里蒙特生產Model Y。相比之下，中國成為了幫助特斯拉實現交付目標的關鍵。3月19日，馬斯克表示，特斯拉在中國的“數百家供應商和整個上海工廠將正常運營”。根據上海市政府2018年發布的一份文件，特斯拉起源……ly計劃年產15萬輛Model 3汽車，之后將年產量提升至25萬輛，其中包括Model Y的生產，日前，特斯拉對外事務副總裁陶林透露，特斯拉Giga上海的產能已經快速回升，超過疫情前水平。據悉，特斯拉Giga上海2019年底的初期產能約為每周2000輛。復工后，特斯拉目前的周產能提升至3000輛以上，將加速實現2020年年產15萬輛的目標。

標簽：特斯拉Model 3Model YModel XModel S

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