EV晨報 | 比亞迪“刀片電池”正式發布；疫情不會耽誤大眾電動化進程；嘉興4000萬消費券用于汽車消費

1.比亞迪拔出“刀”——刀鋒電池正式發布，將搭載在比亞迪漢EV上::漢EV 3月29日下午，比亞迪在線舉辦“刀鋒電池出鞘，安全在世界”發布會，深圳衛視直播一小時。發布會上，比亞迪正式推出自主研發的“刀鋒電池”。比亞迪創始人王傳福在現場透露，blade電池將搭載在全新“王朝系列”旗艦車比亞迪韓EV的首都，綜合工況續航里程605公里，百公里加速3.9秒。直播還展示了三種電池的針刺實驗對比。針刺實驗中，三元鋰電池直接爆炸，放在電池上的雞蛋直接被炸飛；磷酸亞鐵鋰塊電池表面溫度達到200-400攝氏度，雞蛋被烤焦。針刺后，刀片電池表面溫度只有60攝氏度，雞蛋一如既往的好。磷酸亞鐵鋰作為刀片電池的正極材料，安全性能優于三元鋰電池。基于“電池即模塊”的疊層設計，比亞迪的刀片電池擁有堪比三元鋰電池的能量密度，安全性能也得到大幅提升。(來源:第一電氣)2。2020年1-2月，新能源小客車注冊量較去年下降57%。2020年1-2月新能源小客車注冊量約5.5萬輛，同比下降57%，其中1月同比下降56%，2月同比下降63%。(來源:新浪科技)3、中國汽車流通協會分析:中大型車<；大型車逐漸成為主力，我國新能源乘用車產品正向純電動和大型SUV方向發展。新能源乘用車產品逐漸穩定，中大型乘用車成為主力，SUV市場逐漸回暖。(來源:中國汽車流通協會)4。3月乘用車零售逐周明顯回暖。3月25日，乘用車市場信息聯席會發布的消息顯示，今年3月乘用車市場零售開局良好。從數據來看，2月最后一周乘用車零售同比下降61%，3月第一周下降50%，第二周下降44%，第三周下降40%，車市零售呈現穩中有升。(來源:新京報)5。大眾Diss:疫情不會耽誤電氣化進程。奧迪股份公司管理董事會主席迪斯近日表示:“2020年將是非常艱難的一年。新冠肺炎疫情給我們的商業和金融帶來了未知的挑戰，其對經濟的持續影響也令人擔憂。對于2020年，我們現在沒有辦法做出準確的預測。我們不知道疫情會持續多久，會有什么后果。目前我們處于緊急情況，最重要的是盡力穩定我們的工作和流程。”在伊迪絲看來，中國已經逐漸回歸正軌，但現在談論歐洲的預測還為時過早。(來源:騰訊科技)6。大眾汽車首席執行官表示，停產每周損失22億美元，中國市場銷量恢復50%。最近，大眾汽車首次停止了全球許多工廠的汽車生產，導致這家全球最大的汽車制造商每周損失20億€(合22億美元)。奧迪股份公司管理委員會主席迪斯表示，果斷的行動對于戰勝冠狀病疫情至關重要。大眾可以容忍歐洲和美國工廠關閉“數周，甚至數月，但不是無限期的”。公司財務狀況良好，但他不排除在最壞的情況下，如果危機持續數月甚至數年，將采取“結構性措施進行調整”。

7.萊西市將打造中國最大的新能源汽車產業基地。3月26日，在山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，我省將在萊西市姜山鎮推出15平方公里凈地，與即墨汽車產業集聚區共同打造世界級汽車產業高地。(資料來源:王新)8。大乘汽車工業用地計劃被政府收儲的“財政困境”并不屬實。近日有消息稱，福州高新區管委會已決定對位于主城區的江西大乘汽車有限公司(以下簡稱“大乘汽車”)工業用地進行收儲。對此，相關部門表示，政府部門確實對這塊地塊有收儲計劃。但針對媒體報道大乘因財政困難被當地政府收回一事。福州高新區管委會負責人表示，該消息不實。該負責人表示，土地收回和土地收儲有著本質的區別，尤其是在法制日益完善的今天，政府對土地收回和收儲有著非常嚴格的法律程序。(信息來源:騰訊汽車)9。車企如何應對“戰爭流行病”后的新挑戰？隨著國內疫情的逐步控制，威馬、小鵬、威馬等新車企陸續復工復產。雖然這樣的復工有助于國內汽車企業從疫情的影響中恢復過來，但是我們也需要看到，由于汽車制造的現實，更多的依賴于全球采購和上下游關系，這使得主機廠的汽車制造環節要想徹底復工復產，仍然面臨著不小的考驗！特別是疫情在全球迅速蔓延，給國內汽車企業復工帶來了難以想象的影響。相比之下，企業要想順利復工生產，不僅需要解決零配件的供應問題；也要面對消費者的責任和品牌的誠信。所以企業可以通過一些不可抗力的原因，等待部分零部件企業復產后的供應鏈恢復，絕不能有類似特斯拉“偷梁換柱”的伎倆！不能有委托一些沒有資質的小廠作弊以次充好來滿足產品臨時供應的想法！這樣雖然表面上可以保證主機廠的整體制造，但卻給消費者和行業留下了無法彌補的傷害，這可能是最不能接受的！(來源:泠然，第一個電動公牛的作者)10。多地出臺補貼政策，充電樁被納入“新基礎設施”迎來加速期。有投資者認為，后續地方政府有望延續或加強前期對充電樁的補貼力度，充電樁板塊有望迎來行業向上拐點。(來源:第一電力)11。嘉興將投放2億元消費券，其中4000萬元用于汽車消費。3月27日，嘉興制定了消費券發放方案，總額2億元。設置不同的金額，如5000元、3000元、200元、100元、50元等。，而且所有的優惠券都是在一定的門檻上使用的。其中，為促進汽車購買，共向市場投放了4000萬張優惠券。優惠券在所有參與的4S汽車商店通用，在商家獨立折扣的基礎上使用。據了解，活動時間為3月底至5月底。

開展七大行動提振消費(1)開展全市熱購行動。為了促進人們的購物消費，共向市場投放了5000萬元優惠券。代金券在所有參與活動的大型超市通用，在商家自主打折的基礎上使用。(二)開展美食嘉興行動。促進市民和游客進入飯店、餐廳消費，共向市場投放消費券4500萬元。代金券在所有參與活動的餐飲單位通用，在商家自主折扣的基礎上使用。(3)開展鶴城印象行動。為了促進市民和游客的出行，共向市場投放了1000萬元的消費券。代金券適用于所有參與的旅游和住宿單位，并在商家獨立折扣的基礎上使用。(四)開展健康嘉興行動。推動市民進健身房健身，共投放500萬元消費券。代金券在所有參與的體育健身場所通用，在商家自主打折的基礎上使用。(五)開展品味書香行動。推動市民進書店，共向市場投放500萬元優惠券。代金券在所有參與活動的書店都很常見，在商家自主打折的基礎上使用。(六)開展智慧生活行動。為促進市民信息消費，共向市場投放1500萬元優惠券。消費者每次購買5G手機可以使用一張優惠券。消費券在市內三大運營商的分公司通用，在商家自主打折的基礎上使用。(七)開展購車行動。促進汽車購買，向市場投放4000萬張優惠券。優惠券在所有參與的4S汽車商店通用，在商家獨立折扣的基礎上使用。12.海南今年將確保電動汽車與充電樁比例在3: 1以下。3月28日，從省發改委獲悉，我省近日部署了2020年全省充電基礎設施建設重點工作，要求各級扎實推進充電基礎設施建設，確保電動汽車與充電樁比例總體低于3: 1。同時，相關部署還要求繼續推進“充電樁進社區”示范工程建設。在老舊小區改造中，應優先考慮充電基礎設施的規劃建設。市縣充電基礎設施主管部門要切實解決“充電樁進小區”問題。(來源:海口日報)1。比亞迪拔出“刀”——刀鋒電池正式發布，將搭載在比亞迪漢EV上::漢EV 3月29日下午，比亞迪在線舉辦“刀鋒電池出鞘，安全在世界”發布會，深圳衛視直播一小時。發布會上，比亞迪正式推出自主研發的“刀鋒電池”。比亞迪創始人王傳福在現場透露，刀鋒電池將搭載在全新的“王朝……ies”旗艦車比亞迪韓EV，綜合工況續航里程605公里，百公里加速3.9秒。直播還展示了三種電池的針刺實驗對比。針刺實驗中，三元鋰電池直接爆炸，放在電池上的雞蛋直接被炸飛；磷酸亞鐵鋰塊電池表面溫度達到200-400攝氏度，雞蛋被烤焦。針刺后，刀片電池表面溫度只有60攝氏度，雞蛋一如既往的好。磷酸亞鐵鋰作為刀片電池的正極材料，安全性能優于三元鋰電池。基于“電池即模塊”的疊層設計，比亞迪的刀片電池擁有堪比三元鋰電池的能量密度，安全性能也得到大幅提升。(來源:第一電氣)2。2020年1-2月，新能源小客車注冊量較去年下降57%。2020年1-2月新能源小客車注冊量約5.5萬輛，同比下降57%，其中1月同比下降56%，2月同比下降63%。(來源:新浪科技)3、中國汽車流通協會分析:中大型車<；大型車逐漸成為主力，我國新能源乘用車產品正向純電動和大型SUV方向發展。新能源乘用車產品逐漸穩定，中大型乘用車成為主力，SUV市場逐漸回暖。(來源:中國汽車流通協會)4。3月乘用車零售逐周明顯回暖。3月25日，乘用車市場信息聯席會發布的消息顯示，今年3月乘用車市場零售開局良好。從數據來看，2月最后一周乘用車零售同比下降61%，3月第一周下降50%，第二周下降44%，第三周下降40%，車市零售呈現穩中有升。(來源:新京報)5。大眾Diss:疫情不會耽誤電氣化進程。奧迪股份公司管理董事會主席迪斯近日表示:“2020年將是非常艱難的一年。新冠肺炎疫情給我們的商業和金融帶來了未知的挑戰，其對經濟的持續影響也令人擔憂。對于2020年，我們現在沒有辦法做出準確的預測。我們不知道疫情會持續多久，會有什么后果。目前我們處于緊急情況，最重要的是盡力穩定我們的工作和流程。”在伊迪絲看來，中國已經逐漸回歸正軌，但現在談論歐洲的預測還為時過早。(來源:騰訊科技)6。大眾汽車首席執行官表示，停產每周損失22億美元，中國市場銷量恢復50%。最近，大眾汽車首次停止了全球許多工廠的汽車生產，導致這家全球最大的汽車制造商每周損失20億€(合22億美元)。奧迪股份公司管理委員會主席迪斯表示，果斷的行動對于戰勝冠狀病疫情至關重要。大眾可以容忍歐洲和美國工廠關閉“數周，甚至數月，但不是無限期的”。公司財務狀況良好，但他不排除在最壞的情況下，如果危機持續數月甚至數年，將采取“結構性措施進行調整”。

7.萊西市將打造中國最大的新能源汽車產業基地。3月26日，在山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，我省將在萊西市姜山鎮推出15平方公里凈地，與即墨汽車產業集聚區共同打造世界級汽車產業高地。(資料來源:王新)8。大乘汽車工業用地計劃被政府收儲的“財政困境”并不屬實。近日有消息稱，福州高新區管委會已決定對位于主城區的江西大乘汽車有限公司(以下簡稱“大乘汽車”)工業用地進行收儲。對此，相關部門表示，政府部門確實對這塊地塊有收儲計劃。但針對媒體報道大乘因財政困難被當地政府收回一事。福州高新區管委會負責人表示，該消息不實。該負責人表示，土地收回和土地收儲有著本質的區別，尤其是在法制日益完善的今天，政府對土地收回和收儲有著非常嚴格的法律程序。(信息來源:騰訊汽車)9。車企如何應對“戰爭流行病”后的新挑戰？隨著國內疫情的逐步控制，威馬、小鵬、威馬等新車企陸續復工復產。雖然這樣的復工有助于國內汽車企業從疫情的影響中恢復過來，但是我們也需要看到，由于汽車制造的現實，更多的依賴于全球采購和上下游關系，這使得主機廠的汽車制造環節要想徹底復工復產，仍然面臨著不小的考驗！特別是疫情在全球迅速蔓延，給國內汽車企業復工帶來了難以想象的影響。相比之下，企業要想順利復工生產，不僅需要解決零配件的供應問題；也要面對消費者的責任和品牌的誠信。所以企業可以通過一些不可抗力的原因，等待部分零部件企業復產后的供應鏈恢復，絕不能有類似特斯拉“偷梁換柱”的伎倆！不能有委托一些沒有資質的小廠作弊以次充好來滿足產品臨時供應的想法！這樣雖然表面上可以保證主機廠的整體制造，但卻給消費者和行業留下了無法彌補的傷害，這可能是最不能接受的！(來源:泠然，第一個電動公牛的作者)10。多地出臺補貼政策，充電樁被納入“新基礎設施”迎來加速期。有投資者認為，后續地方政府有望延續或加強前期對充電樁的補貼力度，充電樁板塊有望迎來行業向上拐點。(來源:第一電力)11。嘉興將投放2億元消費券，其中4000萬元用于汽車消費。3月27日，嘉興制定了消費券發放方案，總額2億元。設置不同的金額，如5000元、3000元、200元、100元、50元等。，而且所有的優惠券都是在一定的門檻上使用的。其中，為促進汽車購買，共向市場投放了4000萬張優惠券。優惠券在所有參與的4S汽車商店通用，在商家獨立折扣的基礎上使用。據了解，活動時間為3月底至5月底。

開展七大行動提振消費(1)開展全市熱購行動。為了促進人們的購物消費，共向市場投放了5000萬元優惠券。代金券在所有參與活動的大型超市通用，在商家自主打折的基礎上使用。(二)開展美食嘉興行動。促進市民和游客進入飯店、餐廳消費，共向市場投放消費券4500萬元。代金券在所有參與活動的餐飲單位通用，在商家自主折扣的基礎上使用。(3)開展鶴城印象行動。為了促進市民和游客的出行，共向市場投放了1000萬元的消費券。代金券適用于所有參與的旅游和住宿單位，并在商家獨立折扣的基礎上使用。(四)開展健康嘉興行動。推動市民進健身房健身，共投放500萬元消費券。代金券在所有參與的體育健身場所通用，在商家自主打折的基礎上使用。(五)開展品味書香行動。推動市民進書店，共向市場投放500萬元優惠券。代金券在所有參與活動的書店都很常見，在商家自主打折的基礎上使用。(六)開展智慧生活行動。為促進市民信息消費，共向市場投放1500萬元優惠券。消費者每次購買5G手機可以使用一張優惠券。消費券在市內三大運營商的分公司通用，在商家自主打折的基礎上使用。(七)開展購車行動。促進汽車購買，向市場投放4000萬張優惠券。優惠券在所有參與的4S汽車商店通用，在商家獨立折扣的基礎上使用。12.海南今年將確保電動汽車與充電樁比例在3: 1以下。3月28日，從省發改委獲悉，我省近日部署了2020年全省充電基礎設施建設重點工作，要求各級扎實推進充電基礎設施建設，確保電動汽車與充電樁比例總體低于3: 1。同時，相關部署還要求繼續推進“充電樁進社區”示范工程建設。在老舊小區改造中，應優先考慮充電基礎設施的規劃建設。市縣充電基礎設施主管部門要切實解決“充電樁進小區”問題。(來源:海口日報)

標簽：比亞迪大眾漢大運特斯拉

汽車資訊熱門資訊