中汽協：建議推遲國六排放標準實施

前幾天有媒體報道“國六排放將在全國范圍內推遲”，現在官方回應來了。中國汽車工業協會副秘書長陳世華表示，該協會確實向有關部門提交了推遲在全國范圍內實施國ⅵ排放標準的建議，但并未公開，是否會被采納尚未可知。根據2016年12月23日環境保護部和國家質檢總局聯合發布的國家標準GB18352.6-2016《輕型汽車污染物及測量方法(中國第六階段)》，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車均應滿足本標準中6a的限值要求。這意味著國六A從7月1日開始實施，可能會對汽車消費市場產生很大影響。2019年7月，部分省市提前實施國六排放標準時，中汽協秘書長助理、貿易協調部主任徐海東表示，國六的實施不僅加劇了汽車消費市場的下滑，也影響了經銷商的進貨和消費者的購車心理，影響了消費者購買力的釋放。可見，國六排放標準的實施對車市并不是一個利好因素；如今，受疫情影響，汽車上下游企業產銷壓力較大，相關企業可能難以在國六實施前消化現有庫存，進一步加大企業經營風險。不過，國家部門也在研究針對疫情的相關政策措施。例如，商務部市場運行司副司長王斌2月20日表示，商務部將會同有關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，同時鼓勵各地促進新能源汽車消費，加大傳統汽車限購力度，因地制宜開展汽車以舊換新，促進汽車消費。廣東佛山率先出臺汽車消費政策，如鼓勵消費者購買6輛新車，每輛補貼2000元；促進汽車更新換代，佛山車牌車主憑舊車銷售發票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛車給予3000元補貼；鼓勵汽車集體購買，同一消費者一次性購買5輛及以上大、中、重型客貨車(每輛單價不低于50萬元)，每輛補貼5000元。廣東省也做出回應，出臺了《廣東省進一步穩定和促進就業的若干政策措施》。政策提出，推動有條件的城市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號、拍賣指標。目前，汽車行業上下游企業雖已陸續復工生產，但仍受到較大影響。乘聯會最新數據顯示，2020年2月上半月(2月1日-16日)，受新冠肺炎疫情影響，國內乘用車生產企業零售額同比暴跌92%。中汽協數據顯示，1月份汽車產銷同比分別下降24.6%和18.0%。雖然中汽協已向生態環境部和工信部提交了“新冠肺炎對輕型車實施國六標準的影響和建議”，但建議是否被采納仍是未知數，我們將繼續關注相關進展。前幾天有媒體報道“國六排放將在全國范圍內推遲”，現在官方回應來了。中國汽車工業協會副秘書長陳世華表示，該協會確實向有關部門提交了推遲在全國范圍內實施國ⅵ排放標準的建議，但并未公開，是否會被采納尚未可知。根據2016年12月23日環境保護部和國家質檢總局聯合發布的國家標準GB18352.6-2016《輕型汽車污染物及測量方法(中國第六階段)》，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車均應滿足本標準中6a的限值要求。這意味著國六A從7月1日開始實施，可能會對汽車消費市場產生很大影響。2019年7月，部分省市提前實施國六排放標準時，中汽協秘書長助理、貿易協調部主任徐海東表示，國六的實施不僅加劇了汽車消費市場的下滑，也影響了經銷商的進貨和消費者的購車心理，影響了消費者購買力的釋放。可見，國六排放標準的實施對車市并不是一個利好因素；如今，受疫情影響，汽車上下游企業產銷壓力較大，相關企業可能難以在國六實施前消化現有庫存，進一步加大企業經營風險。不過，國家部門也在研究針對疫情的相關政策措施。例如，商務部市場運行司副司長王斌2月20日表示，商務部將會同有關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，同時鼓勵各地促進新能源汽車消費，加大傳統汽車限購力度，因地制宜開展汽車以舊換新，促進汽車消費。廣東佛山率先出臺汽車消費政策，如鼓勵消費者購買6輛新車，每輛補貼2000元；促進汽車更新換代，佛山車牌車主憑舊車銷售發票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛車給予3000元補貼；鼓勵汽車集體購買，同一消費者一次性購買5輛及以上大、中、重型客貨車(每輛單價不低于50萬元)，每輛補貼5000元。廣東省也做出回應，出臺了《廣東省進一步穩定和促進就業的若干政策措施》。政策提出，推動有條件的城市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號、拍賣指標。目前，汽車行業上下游企業雖已陸續復工生產，但仍受到較大影響。乘聯會最新數據顯示，2020年2月上半月(2月1日-16日)，受新冠肺炎疫情影響，國內乘用車生產企業零售額同比暴跌92%。中汽協數據顯示，1月份汽車產銷同比分別下降24.6%和18.0%。雖然中汽協已向生態環境部和工信部提交了“新冠肺炎對輕型車實施國六標準的影響和建議”，但建議是否被采納仍是未知數，我們將繼續關注相關進展。

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