除了電氣化R&D的高額投資，巨額排放罰款也成為許多車企財務狀況的原因之一。2月24日，市場研究機構PA Consulting的最新報告顯示，2020年，歐洲多家車企將因排放不達標被監管機構罰款高達340億歐元(約合人民幣2590億元)，其中歐洲13家最大的汽車制造商將面臨超過145億歐元(約合人民幣1111億元)的罰款。根據歐盟規定，從2020年1月1日起，95%的新車每公里二氧化碳排放量不得超過95g，從2021年起，所有新注冊汽車的平均二氧化碳排放量不得超過95g/km。PA咨詢公司負責汽車業務的管理顧問邁克爾(Michael)表示，大多數汽車制造商都在積極投資電動汽車，但電動汽車要得到廣泛應用還需要幾年時間。目前汽車企業的部署速度明顯不夠快，跟不上碳排放法規完善的步伐。PA咨詢公司預測，到2021年，純電動汽車和插電式混合動力汽車將占大眾汽車歐洲銷量的10%左右。到2021年，公眾的二氧化碳排放量將從121.1克/公里下降到109.3克/公里，但仍未達標。根據這些數字，大眾將不得不支付45億歐元的罰款，這是所有汽車制造商中最高的金額。邁克爾還表示:“大眾汽車的產品組合非常復雜，在轉向純電動汽車或插電式混合動力汽車方面浪費了時間。”除了排放標準罰款，大眾還需要為之前的排放標準測試造假買單。2019年12月，加拿大環境和氣候變化委員會(ECCC)指控12.8萬輛大眾進口汽車不符合排放標準，違反了60項環保法律。加拿大檢方表示，對大眾處以的罰款是加拿大歷史上針對環境問題的最大一筆罰款。到目前為止，大眾已經為“排放門”丑聞支付了300億歐元(330億美元)的罰款、車輛改裝和法律費用，這也引發了全球對柴油車的抵制。PA咨詢公司認為，汽車制造商需要額外銷售250萬輛純電動汽車，才能實現歐盟2021年的碳排放目標。這需要到2021年銷售額增長1280%。但是由于產能的限制，要在這么短的時間內賣出這么多純電動汽車幾乎是不可能的。除了電氣化R&D的高額投資，巨額排放罰款也成為許多車企財務狀況的原因之一。2月24日，市場研究機構PA Consulting的最新報告顯示，2020年，歐洲多家車企將因排放不達標被監管機構罰款高達340億歐元(約合人民幣2590億元)，其中歐洲13家最大的汽車制造商將面臨超過145億歐元(約合人民幣1111億元)的罰款。根據歐盟規定，從2020年1月1日起，95%的新車每公里二氧化碳排放量不得超過95g，從2021年起，所有新注冊汽車的平均二氧化碳排放量不得超過95g/km。PA咨詢公司負責汽車業務的管理顧問邁克爾(Michael)表示，大多數汽車制造商都在積極投資電動汽車，但電動汽車要得到廣泛應用還需要幾年時間。目前汽車企業的部署速度明顯不夠快，跟不上碳排放法規完善的步伐。PA咨詢公司預測，到2021年，純電動汽車和插電式混合動力汽車將占大眾汽車歐洲銷量的10%左右。到2021年，公眾的二氧化碳排放量將從121.1克/公里下降到109.3克/公里，但仍未達標。根據這些數字，大眾將不得不支付45億歐元的罰款，這是所有汽車制造商中最高的金額。邁克爾還表示:“大眾汽車的產品組合非常復雜，在轉向純電動汽車或插電式混合動力汽車方面浪費了時間。”除了排放標準罰款，大眾還需要為之前的排放標準測試造假買單。2019年12月，加拿大環境和氣候變化委員會(ECCC)指控12.8萬輛大眾進口汽車不符合排放標準，違反了60項環保法律。加拿大檢察官說罰款是……這是加拿大歷史上針對環境問題的最大一筆罰款。到目前為止，大眾已經為“排放門”丑聞支付了300億歐元(330億美元)的罰款、車輛改裝和法律費用，這也引發了全球對柴油車的抵制。PA咨詢公司認為，汽車制造商需要額外銷售250萬輛純電動汽車，才能實現歐盟2021年的碳排放目標。這需要到2021年銷售額增長1280%。但是由于產能的限制，要在這么短的時間內賣出這么多純電動汽車幾乎是不可能的。
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據國外媒體報道，特斯拉內部出現了一個名為“Roadrunner”的秘密項目，這個項目旨在大規模生產成本更低的電動汽車電池。
1900/1/1 0:00:00財聯社記者獨家獲悉，一汽豐田正在天津籌建一座年產能20萬輛的新能源汽車工廠，新工廠將涵蓋包括電池等在內的完整生產工藝，預計總投資近85億元。
1900/1/1 0:00:00據英國《金融時報》報道，中國本土車企對印度汽車市場的押注看來可能會暫時受到新型冠狀病疫情的影響。印度工業聯合會估計，如果汽車制造商無法獲得中國的零部件供應，印度今年的汽車產量最高會減少10。
1900/1/1 0:00:00從正月初八接到通知起，特斯拉防疫聯絡員、臨港新片區管委會高新產業和科技創新處主任科員孫筱和就多了一個“辦公室”特斯拉超級工廠。
1900/1/1 0:00:00為“戰疫英雄”送溫情，榮威人行動再升級自疫情防控阻擊戰的集結號吹響后，各行各業工作者舍小家、顧大家，沖鋒在抗擊新冠肺炎疫情的第一線。
1900/1/1 0:00:00無論汽車圈還是其他領域，一切不談應用的“黑科技”都是耍流氓。
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