今年1月，特斯拉在中國的新車注冊量環比下降46%。去年12月的數據顯示，2019年，特斯拉在全球最大的電動汽車市場中國的注冊車輛總數為42715輛，而2018年為16360輛，這意味著2019年的注冊車輛數量增長了2.6倍，增速驚人。在今年1月開始小批量生產后，特斯拉開始與Model Y客戶確認交付細節，預計下個月開始交付Model Y。據最新消息，特斯拉已經開始向Model Y車輛的客戶發送交貨確認郵件，通知他們他們訂購的全電動跨界SUV即將發貨。購買了特斯拉全電動SUV的北加州客戶將被告知，他們的車輛即將交付使用。發送給客戶的確認電子郵件是訂單交付最后一步的一部分，旨在幫助客戶做好準備，在新車交付前完成其他剩余步驟，如折價或融資。目前，一些客戶已經收到了特斯拉的電子郵件通知，一些客戶還在推特上分享了特斯拉的電子郵件截圖。特斯拉這次的新車交付策略并不新鮮。2017年，當Model 3開始下線時，該公司也采取了類似的新車交付計劃。根據發送給客戶的郵件的交付日期，首批Model Y跨界車的交付日期不會早于2020年3月15日。Model Y的交付對特斯拉來說意義重大。今年，特斯拉的交付量將達到50萬輛的目標，Model Y和Model 3將成為主要的增長動力。此前，特斯拉在第四季度財報中表示，加州弗里蒙特工廠的Model 3和Model Y的組裝產能將在今年年中達到每年50萬輛的水平，這是確保50萬輛交付目標的基礎。此外，上海超級工廠也已開始建設Model Y生產線，國產化Model Y銷售價格有望進一步下調。目前，特斯拉中國官網顯示，進口Model Y遠程版預售價格為488000元。參考國產Model 3的情況，國產Model Y還有10%到15%的下行空間，馬斯克對Model Y有著很高的期望，并且在今年1月7日，他在上海超級工廠啟動中國Model Y項目時就表示，對Model Y的需求最終可能會超過特斯拉其他車型的總和。
根據交強險上險量數據，2020年1月國產新能源乘用車上險數為436萬輛，同比下跌554，其中純電動車上險3萬輛。1月出租租賃市場上險量占總上險量的212，個人用戶占比661。
1900/1/1 0:00:0020152017年，汽車分時租賃在經過井噴之后，終于在兩年內歸于沉寂。
1900/1/1 0:00:00一場疫情的突如其來，讓大家“被困”一個多月。從壞處上講，此次疫情帶來的影響是方方面面，且各行各業都受到了沖擊的。
1900/1/1 0:00:00不只是中國受到沖擊，在意大利受到疫情影響之后，當地汽車供應商也遭遇了停產危機。2月24日，8小時內，3人死亡；3天激增至157例；意大利已成為歐洲新冠肺炎疫情最嚴重的國家。
1900/1/1 0:00:00近日我們從多位消息人士處獲悉，國內新造車勢力之一的天際汽車正進行重大人事調整，現任天際汽車董事、首席營銷官（CMO）向東平已從天際汽車離職。
1900/1/1 0:00:00汽車制造業的電氣化、智能化變革為車企掌門人創造了更多成為富豪的可能。
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