響應速度快！這些企業將推出黑科技“抗疫車型”

突發的疫情讓大家“被困”了一個多月。從負面來看，疫情的影響是多方面的，各行各業都受到了沖擊。但從積極的角度來看，疫情爆發后，中國實現了上下齊心，大家開始重視防護知識的普及，家庭防護意識更高。

由于公眾保護意識的增強，我大膽預測，更高的保護功能很可能成為汽車的新賣點，至少在短期內是如此。最近我們收到消息，一些汽車公司已經開始推出一些具有“抗疫功能”的黑科技，其中一些已經安裝在量產車上。黑科技1: N99級別防護相信大家對N95口罩這個名詞已經非常熟悉了，但是你了解N95這個名字的含義嗎？事實上，N95并不是一個特定的術語，而是一個空氣動力學直徑為0.075微米0.020微米粒子有高達95%的過濾效果。比如一款口罩，如果符合上述技術要求，就可以稱之為N95口罩。

同樣，如果車輛符合上述要求，自然可以稱為N95車輛。不過早在兩年前，SAIC榮威就已經做到了“N99”級別的過濾能力，只不過當時大家的防護意識還沒有那么強，所以并沒有引起太大的波瀾。N99級別，顧名思義，比N95的過濾效果更強。SAIC榮威依靠安裝在車輛上的負離子發生器和抗菌抗過敏功能層來達到這一技術要求。首先，抗菌抗過敏層通過環繞吸附、破壞結構、除菌三大步驟，將病菌過濾得盡可能干凈。剩下的漏網魚被負離子發生器殺死。據悉，負離子發生器可在一小時內有效減少車內空氣中的細菌，殺菌率高達85%以上。同時，由于抗菌抗過敏層的24小時抑菌率超過99%，組合實現N99防護。

除了SAIC榮威，中國汽車研究華誠認證有限公司最近發布了一份通過“N95”防護測試的品牌和產品名單。其中，吉利、一汽紅旗、沃爾沃、BAIC、北京現代、比亞迪、東風小康、一汽轎車、BAIC(廣州)等9家企業通過了不同數量的車型測試。黑科技二:自帶“溫度計”隨疫情出門，大家感受最深的就是被人用“”指著腦袋。雖然這種測量體溫的行為是出于安全考慮，但人員接觸存在一定的風險，工作人員在接觸過程中仍有被感染的風險。也許正是基于這一前提，一些汽車公司推出了“自含式溫度計”模型。

2月20日，SAIC通用五菱宣布正式向柳州市政府交付首批智能移動測溫車；隨后，長安還將從3月1日起在長安CS75PLUS上搭載一套“軍用級AI智能熱成像測溫系統”，免費提供給重慶高鐵車站和小區使用。

其實很多男生會對這個測溫系統比較熟悉，因為它應用了“熱成像系統”的原理。通過將非接觸檢測紅外能量(熱量)轉換為電信號，可以在車輛顯示屏上觀察體溫。以基于寶駿E系列打造的智能移動測溫車為例，它不僅可以實現對連續大量移動人群進行2米范圍內的精確測溫，還可以達到0.2 ℃的精度，與目前常用的電子測溫儀相當。同時，在發現發燒的個體后，它會迅速傳輸數據，沒有延遲，并發出語音警告。黑科技三:智能安全艙其實某種程度上我覺得應該是相對的。比如上面說的N99防護，其實已經被幾家企業命名為智能安全艙。在乘用車以外的商用車領域，CarvoSolution也將其新一代“新能源智能健康客車”稱為智能安全艙。除了上面提到的熱成像監控系統，Carvo的這款客車還配備了人臉捕捉攝像頭，可以提供本地人臉比對、報警信息存儲、云交互等功能。疫情期間，可以說為公共交通安全提供了相當可靠的保障。

同時，其智能安全艙還包括吸頂式殺菌凈化器，擁有空氣負離子、臭氧、光觸媒等多重凈化方式，其中光觸媒凈化方式是殺死病的關鍵手段。此外，車輛的風道區域還配備了紫外線消燈。雖然沒有實驗證明紫外線輻射能有效殺死新型冠狀病，但更多的防護措施總能給人更多的安全感。值得一提的是，該車型還可以通過車聯網平臺實現智能遙控和遠程管理，在實時監控的基礎上第一時間實施健康防控。

從長遠來看，防疫不一定會成為汽車宣傳的重點。但是，就像當年PM2.5的危害被普及一樣，現在車輛逐漸普及PM2.5過濾，可以預見的是，類似的賣點也會逐漸出現在車輛上。從另一個角度來看，或許我們可能真的不需要一輛可以“防疫”的車，但我們永遠不會拒絕讓我們的產品更健康，不是嗎？

標簽：榮威長安開沃汽車一汽遠程

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