乘聯會：2月上半月乘用車銷量大跌92%，全國日均賣車2249輛

為2005年零售業統計以來的最低水平。繼1月“爆頭”之后，2月乘用車市場銷量依然不容樂觀。2月21日，乘用車聯合會數據顯示，2020年2月上半月(2月1日-16日)，國內乘用車廠商零售量為2249輛，較去年同期的29090輛下降92%，創歷史跌幅。具體來看，2月第一周(1-9日)，全國乘用車日均零售量僅為811輛，較去年同期的22965輛大幅下滑96%。第二周(2月10-16日)日均零售量僅為4098輛，與去年同期的36965輛相比下降了89%。據乘聯會分析，2月份汽車廠商銷量將明顯低于預期，預計銷量同比下降70%左右。1-2月累計銷量預計同比下降近40%。目前各地汽車4S店數量少，買車的人在減少。只有購車需求迫切的消費者才會在疫情期間購車。中國汽車流通行業協會2月20日的調查顯示，全國有形市場復工率為15%，大部分汽車市場尚未完全復工。其中，4S店鋪復牌率為40%，二級經銷商和二手車經銷商復牌率為4%。

乘聯會數據顯示，1月乘用車銷量169.9萬輛，同比下降21.5%，環比下降20.8%。乘聯會表示，從數據上看，1月份乘用車銷量無論是同比還是環比，都是2005年零售統計以來的最低值。為對沖疫情影響，2月20日，商務部市場運行司副司長王斌表示，商務部將會同有關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施。同時，鼓勵各地根據形勢變化，出臺促進新能源汽車消費的措施，加大對傳統汽車的限購力度，開展汽車以舊換新，促進汽車消費。王斌表示，中國汽車市場發展空間和潛力巨大，汽車消費需求依然旺盛。疫情對汽車行業的影響是階段性的。隨著疫情的控制和生產生活的逐步恢復，后期汽車補償性消費需求將明顯增加。一些地方政府出臺了刺激汽車消費的政策。廣東佛山規定，同一消費者一次性購買大、中、重型客車、貨車單價不低于50萬元且不少于5輛的，每輛可補貼5000元；如果消費者購買新車，補貼金額為2000元。為2005年零售業統計以來的最低水平。繼1月“爆頭”之后，2月乘用車市場銷量依然不容樂觀。2月21日，乘用車聯合會數據顯示，2020年2月上半月(2月1日-16日)，國內乘用車廠商零售量為2249輛，較去年同期的29090輛下降92%，創歷史跌幅。具體來看，2月第一周(1-9日)，全國乘用車日均零售量僅為811輛，較去年同期的22965輛大幅下滑96%。第二周(2月10-16日)日均零售量僅為4098輛，與去年同期的36965輛相比下降了89%。據乘聯會分析，2月份汽車廠商銷量將明顯低于預期，預計銷量同比下降70%左右。1-2月累計銷量預計同比下降近40%。目前各地汽車4S店數量少，買車的人在減少。只有購車需求迫切的消費者才會在疫情期間購車。中國汽車流通行業協會2月20日的調查顯示，全國有形市場復工率為15%，大部分汽車市場尚未完全復工。其中，4S店鋪復牌率為40%，二級經銷商和二手車經銷商復牌率為4%。

乘聯會數據顯示，1月乘用車銷量169.9萬輛，同比下降21.5%，環比下降20.8%。乘聯會表示，從數據上看，1月份乘用車銷量無論是同比還是環比，都是2005年零售統計以來的最低值。為對沖疫情影響，2月20日，商務部市場運行司副司長王斌表示，商務部將會同有關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施。同時，鼓勵各地根據形勢變化，出臺促進新能源汽車消費的措施，加大對傳統汽車的限購力度，開展汽車以舊換新，促進汽車消費。王斌表示，中國汽車市場發展空間和潛力巨大，汽車消費需求依然旺盛。疫情對汽車行業的影響是階段性的。隨著疫情的控制和生產生活的逐步恢復，后期汽車補償性消費需求將明顯增加。一些地方政府出臺了刺激汽車消費的政策。廣東佛山規定，同一消費者一次性購買大、中、重型客車、貨車單價不低于50萬元且不少于5輛的，每輛可補貼5000元；如果消費者購買新車，補貼金額為2000元。

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