一電訪談｜江淮汪光玉：新商業模式探索正逢其時

新冠疫情爆發以來，為減少人流，防止感染人數進一步增加，多國政府相繼出臺政策，要求企業推遲開工。消費者對疫情的恐懼和工廠復工的無限期推遲，對于已經處于寒冬的汽車市場來說，無疑是雪上加霜。面對這樣的市場形勢，轉型還是目前車企的選擇。在此前的調查采訪中，第一電氣網也了解到，很多企業都推出了不同形式的在線服務。他們各自的考慮是什么？目前進展如何？網絡營銷和服務該何去何從？在關注個體生命的同時，第一電動網希望也關注車企的生存。在困難的時刻，讓我們一起努力！《疫情下的轉型》訪談是《直面疫情》系列之一。對江淮新能源營銷公司總經理王光宇的采訪是這個系列的第一篇。以下為采訪記錄，審核后已刪除。

第一電氣網江淮新能源營銷公司總經理王光宇:在疫情的當下，為了將損失降到最低，貴公司有沒有推出網上購車服務？有哪些渠道和方法？王光宇:目前，JAC新能源已經推出了網上購車服務。客戶可以通過JAC官網、JAC APP、JAC新能源微信微信官方賬號以及汽車垂直網站獲得線上購車服務。同時，線上展廳VR全景選車平臺已經上線，消費者足不出戶即可近距離“體驗”江淮新能源汽車。

第一電動網:用戶從驗車、試駕、選車、購車到后期線上保養的具體操作流程？王光宇:目前，客戶通過上述渠道選定車輛并提供相關資料后，我們會交由線下4S店的專屬顧問與客戶聯系，提供客戶所需的全套購車服務。只要客戶需要，我們隨時可以把車送到客戶指定的地方試駕，交付。之后，客戶還可以在線選擇車輛遠程診斷服務或預約線下服務網點進行服務。第一電氣網:線上服務的管理如何與線下實體經銷商相結合？王光宇:目前線上服務由公司統一管理，通過建立線上銷售服務體系來進行。銷售過程中的所有人員都可以通過系統操作完成相關工作。在線服務將與經銷商共同實施。總部收集信息后，通過系統適配直接到達經銷商終端，或者由相應的經銷商根據客戶指定的經銷商提供試駕、交車、售后服務。最后反饋相關信息，公司統一管理建立數據庫。第一電動網:用戶不滿意可以無理由退車嗎？如何進行？無理由退車給企業造成的損失有多大？王光宇:如果產品不符合相關法律或雙方合同約定的內容，顧客可以退貨。汽車銷售不同于普通商品。消費者上路前要經過開具發票、繳稅或免稅、上牌、保險等復雜的手續。我們提供上門試駕，讓用戶反復體驗滿意再購買。第一電動網:如何控制經銷商在社交平臺上在線賣車？王光宇:首先，總行在官網和關偉面向全國收集感興趣客戶的需求信息，并進行全流程的業務監管，確保客戶服務滿意度。二是鼓勵經銷商開展網上銷售，建立網上展廳，引導經銷商充分利用Aauto Quicker、Tik Tok等平臺開展現場售車活動，為消費者提供“非接觸式購車”服務。在這個過程中，通過一定的運營機制，給予經銷商和銷售顧問線上運營特殊的正負激勵，保證業務流程順暢。第一電氣網:目前效果如何？有多少用戶買了車？哪些城市網上服務好？王光宇:目前，銷售部已經獲得了一定數量的客戶。鑒于全國正處于疫情防控期，實際銷售還需要一段時間才能體現出來。我們相信線上銷售會有更好的結果，尤其是在一二線城市和年輕用戶群體。第一電氣網:用戶對在線服務最滿意的一點是什么？什么需要b……改進了？目前最大的困難是什么？有解決辦法嗎？王光宇:用戶最滿意的是售后服務。購買了新能源產品的客戶，會下載江淮汽車官方APP。他們可以通過APP隨時了解產品狀態，開通部分產品功能，隨時隨地溝通和處理自己的問題。目前還有很多用戶并不了解江淮新能源的產品的深刻內涵，大部分老用戶也沒有很長時間使用產品。我們將繼續堅持“科技引領，大眾電商”的品牌主張，堅持“安全、可靠、可信”的品牌定位，繼續與蔚來汽車、大眾汽車開展深度合作，取長補短，揚長避短，發揮作為中國新能源純電動汽車先行者和普及者的先發優勢，大力推動新能源純電動汽車進入千家萬戶！第一電動網:如何看待目前各車企推出的線上營銷和服務的現狀？王光宇:目前各車企的線上營銷和服務都是對現有銷售模式的補充延伸。目前，全國人民團結一致抗擊疫情，遠程辦公和在線服務已成為大勢所趨，汽車新商業模式將加速發展。現在是時候讓大家開展線上營銷和服務，探索新的商業模式，建立消費數據庫，盡快做出安排了。第一電動網:你認為用戶對網上看車和買車的興趣有多大？王光宇:我認為用戶對在線看車非常感興趣，或者說這是買車的一個必要階段。網上服務有兩個優點:方便和高效。可以讓消費者隨時隨地看車，節省時間和空間成本。現在消費者買車前會去網上了解一下，然后去現場試駕；或者線下接觸過產品，會在線上反復對比，進行科學決策。作為大眾消費產品，目前線上購車和線下服務必須聯動，充分發揮線上線下的不同優勢，讓用戶有更好的體驗。第一電氣網:你對線上服務的效果有什么期待，比如銷售？它未來的銷售份額是多少？王光宇:網上看車、網上預約服務等流程已經成為汽車消費的重要流程。隨著人力成本的增加和智能化服務的提高，未來體驗線下品牌中心、線上下單將成為大勢所趨。隨著時間的推移，相信網上訂購的比例會越來越大，這取決于客戶體驗的滿意度。第一電氣網:疫情對在線服務能起到什么作用？王光宇:疫情期間，物理隔離給汽車企業帶來了更多的線上服務，也給消費者帶來了更多更好的消費體驗，勢必加速線上銷售服務模式的成熟和大眾線上消費習慣的形成，加速線上購物取代線下購物，加速體驗式場景取代傳統實體店，加速線上獲客取代傳統獲客方式，新的商業模式也將加速成熟。相關話題:直面疫情。新冠疫情爆發以來，為減少人流，防止感染人數進一步增加，多國政府相繼出臺政策，要求企業推遲開工。消費者對疫情的恐懼和工廠復工的無限期推遲，對于已經處于寒冬的汽車市場來說，無疑是雪上加霜。面對這樣的市場形勢，轉型還是目前車企的選擇。在此前的調查采訪中，第一電氣網也了解到，很多企業都推出了不同形式的在線服務。他們各自的考慮是什么？目前進展如何？網絡營銷和服務該何去何從？在關注個體生命的同時，第一電動網希望也關注車企的生存。在困難的時刻，讓我們一起努力！《疫情下的轉型》訪談是《直面疫情》系列之一。對江淮新能源營銷公司總經理王光宇的采訪是這個系列的第一篇。以下為采訪記錄，審核后已刪除。

第一電氣網江淮新能源營銷公司總經理王光宇:在疫情的當下，為了將損失降到最低，貴公司有沒有推出網上購車服務？有哪些渠道和方法？王光宇:目前，JAC新能源已經推出了網上購車服務。客戶可以通過JAC官網、JAC APP、JAC新能源微信微信官方賬號以及汽車垂直網站獲得線上購車服務。同時，線上展廳VR全景選車平臺已經上線，消費者足不出戶即可近距離“體驗”江淮新能源汽車。

第一電動網:用戶從驗車、試駕、選車、購車到后期線上保養的具體操作流程？王光宇:目前，客戶通過上述渠道選定車輛并提供相關資料后，我們會交由線下4S店的專屬顧問與客戶聯系，提供客戶所需的全套購車服務。只要客戶需要，我們隨時可以把車送到客戶指定的地方試駕，交付。之后，客戶還可以在線選擇車輛遠程診斷服務或預約線下服務網點進行服務。第一電氣網:線上服務的管理如何與線下實體經銷商相結合？王光宇:目前線上服務由公司統一管理，通過建立線上銷售服務體系來進行。銷售過程中的所有人員都可以通過系統操作完成相關工作。在線服務將與經銷商共同實施。總部收集信息后，通過系統適配直接到達經銷商終端，或者由相應的經銷商根據客戶指定的經銷商提供試駕、交車、售后服務。最后反饋相關信息，公司統一管理建立數據庫。第一電動網:用戶不滿意可以無理由退車嗎？如何進行？無理由退車給企業造成的損失有多大？王光宇:如果產品不符合相關法律或雙方合同約定的內容，顧客可以退貨。汽車銷售不同于普通商品。消費者上路前要經過開具發票、繳稅或免稅、上牌、保險等復雜的手續。我們提供上門試駕，讓用戶反復體驗滿意再購買。第一電動網:如何控制經銷商在社交平臺上在線賣車？王光宇:首先，總行在官網和關偉面向全國收集感興趣客戶的需求信息，并進行全流程的業務監管，確保客戶服務滿意度。二是鼓勵經銷商開展網上銷售，建立網上展廳，引導經銷商充分利用Aauto Quicker、Tik Tok等平臺開展現場售車活動，為消費者提供“非接觸式購車”服務。在這個過程中，通過一定的運營機制，給予經銷商和銷售顧問線上運營特殊的正負激勵，保證業務流程順暢。第一電氣網:目前效果如何？有多少用戶買了車？哪些城市網上服務好？王光宇:目前，銷售部已經獲得了一定數量的客戶。鑒于全國正處于疫情防控期，實際銷售還需要一段時間才能體現出來。我們相信線上銷售會有更好的結果，尤其是在一二線城市和年輕用戶群體。第一電氣網:用戶對在線服務最滿意的一點是什么？什么需要b……改進了？目前最大的困難是什么？有解決辦法嗎？王光宇:用戶最滿意的是售后服務。購買了新能源產品的客戶，會下載江淮汽車官方APP。他們可以通過APP隨時了解產品狀態，開通部分產品功能，隨時隨地溝通和處理自己的問題。目前還有很多用戶并不了解江淮新能源的產品的深刻內涵，大部分老用戶也沒有很長時間使用產品。我們將繼續堅持“科技引領，大眾電商”的品牌主張，堅持“安全、可靠、可信”的品牌定位，繼續與蔚來汽車、大眾汽車開展深度合作，取長補短，揚長避短，發揮作為中國新能源純電動汽車先行者和普及者的先發優勢，大力推動新能源純電動汽車進入千家萬戶！第一電動網:如何看待目前各車企推出的線上營銷和服務的現狀？王光宇:目前各車企的線上營銷和服務都是對現有銷售模式的補充延伸。目前，全國人民團結一致抗擊疫情，遠程辦公和在線服務已成為大勢所趨，汽車新商業模式將加速發展。現在是時候讓大家開展線上營銷和服務，探索新的商業模式，建立消費數據庫，盡快做出安排了。第一電動網:你認為用戶對網上看車和買車的興趣有多大？王光宇:我認為用戶對在線看車非常感興趣，或者說這是買車的一個必要階段。網上服務有兩個優點:方便和高效。可以讓消費者隨時隨地看車，節省時間和空間成本。現在消費者買車前會去網上了解一下，然后去現場試駕；或者線下接觸過產品，會在線上反復對比，進行科學決策。作為大眾消費產品，目前線上購車和線下服務必須聯動，充分發揮線上線下的不同優勢，讓用戶有更好的體驗。第一電氣網:你對線上服務的效果有什么期待，比如銷售？它未來的銷售份額是多少？王光宇:網上看車、網上預約服務等流程已經成為汽車消費的重要流程。隨著人力成本的增加和智能化服務的提高，未來體驗線下品牌中心、線上下單將成為大勢所趨。隨著時間的推移，相信網上訂購的比例會越來越大，這取決于客戶體驗的滿意度。第一電氣網:疫情對在線服務能起到什么作用？王光宇:疫情期間，物理隔離給汽車企業帶來了更多的線上服務，也給消費者帶來了更多更好的消費體驗，勢必加速線上銷售服務模式的成熟和大眾線上消費習慣的形成，加速線上購物取代線下購物，加速體驗式場景取代傳統實體店，加速線上獲客取代傳統獲客方式，新的商業模式也將加速成熟。相關話題:直面疫情。

標簽：江淮大眾遠程蔚來

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