疫情大考：車市保衛戰打響

2020年，寒冬中的中國車市將遭遇疫情，面臨更加艱難的局面。一場車市保衛戰正在悄然打響。2月10日，全國大部分地區開始迎來復工，但部分車企因疫情推遲了開工時間。隨著全面復工，車企將面臨前所未有的新挑戰，無論是傳統車企還是造車新勢力，各家都在積極應對這場抗疫大戰。羅輯思維&該應用的創始人羅振宇曾說:"那些面對挑戰并進入游戲的人都是我這一代人。"車企拼的是“服務”，也紛紛入局。無論是武漢的東風集團，還是長安、一汽、BAIC、SAIC、廣汽、比亞迪、長城、吉利、本田、豐田、寶馬特斯拉等企業，都慷慨解囊，支持武漢和全國抗擊疫情。直擊疫情，看車企如何應對疫情，打贏這場戰役。此次，鈦媒體從車企中選取了三家有代表性的企業進行采訪和調查，分別是東風日產、比亞迪和蔚來。東風日產:為經銷商減負2月7日，東風日產額外捐贈300萬元現金，助力抗擊疫情一線。東風日產表示，此次捐贈主要用于醫護人員和醫療使用者的生活補助(口罩、防護服等。)，以及對遇難醫護人員和遇難患者家屬的關懷和慰問。針對疫情，東風日產緊急成立應急小組，積極聯系員工，掌握信息，發放防疫物資，落實防疫措施。還制定了安全手冊，保證產銷鏈員工復工前后的健康。為了加強對車主的關愛，東風日產還規劃了貼心服務方式，為所有東風日產車主提供24小時救援服務和8次免費安全檢測；延長服務線，延長車輛保修期限，對疫情期間原廠保修和延保服務到期的車主，保修權利自動延長至4月30日...同時，武漢突發疫情后，東風日產第一時間啟動了對武漢、湖北地區經銷商的關愛服務，幫助其解決資金問題，引入EAP心理輔導，指導和幫助湖北經銷商做好員工的身心健康管理。唇亡齒寒。車企和經銷商站在一起，才能共同打贏這場“戰役”。1月28日，東風日產率先發布了《東風日產2020春季開工指南》，明確支持經銷商“十六字方針”，即減輕和釋放壓力、松綁政策、保障供應、賦能平臺。其中，減負釋壓包括“返利補貼、貼息降息、財政金融支持”；政策松綁具體包括“取消總部評估結果，取消一季度DBS考核第三方考核”。在疫情影響下，這些政策的出臺可以減輕經銷商的壓力，幫助他們渡過難關。在很多業內人士看來，東風日產此舉值得很多車企借鑒。結合疫情發展，采取靈活調整考核機制，與經銷商共同抗擊“疫情”。正所謂“寒氣散去，春回大地，歷盡艱辛，才能破土重生。”針對疫情帶來的變化，東風日產表示，信心比黃金更珍貴。積極評估疫情對供應鏈、制造、營銷的影響，快速調整生產、采購、營銷的節奏，這也是目前所有車企必須要做的。至于復工時間，日產此前表示，在中國的四家工廠中，除湖北省外的三家工廠復工時間將推遲至2月10日之后，湖北省的一家工廠復工時間將推遲至2月14日之后。其中，湖北省的這家工廠就是東風日產的襄陽生產基地。一位當地員工告訴鈦媒體，東風日產襄陽生產基地的湖北員工約占80%，導致大部分員工處于疫情最嚴重的地區，無法按時返回崗位，直接導致工廠無法按時復工。在她看來，這場疫情對汽車行業的影響預計將持續到2020年第三季度末。所以汽車從業者要有心理準備。疫情過后，中國市場對民生和健康產業的依賴會有增加的趨勢，汽車消費也會趨于理性。為了應對疫情的影響，她認為必須進行車企的管理改革，這樣可以實現更高的生產效率和更低的生產成本。她建議優化產業鏈各環節的制造效率，提升汽車企業的市場競爭力。比亞迪:跨界做口罩隨著疫情的爆發，口罩等醫療用品的需求越來越大。為了緩解當前市場口罩供應緊張的局面，除了原有的口罩生產企業加快生產，保證供應外，不少企業開始轉行生產口罩和防護服。除了造車，比亞迪、廣汽、上汽通用五菱等三家車企也開始跨界造口罩。2月8日，比亞迪官方宣布，將調配資源，設計制造防護材料生產設備，并協助生產口罩和消液，以滿足當前對防護材料的迫切需求。比亞迪對鈦媒表示，其口罩和消液預計在2月17日左右量產發貨，直至疫情緩解消除。其中口罩產能到本月底可達500萬/天，消液產能5萬瓶/天。同時，比亞迪還表示，首批稀缺物資將捐贈給特定群體，如公交車、出租車、網約車司機、志愿者、機場、空乘等。后續將結合形勢，對外平價供應，做好疫情防控，助力打贏病戰。在做口罩之前，為了防控疫情，早在1月28日，比亞迪就已經向湖北省慈善總會捐款1000萬元，1月31日，比亞迪新增了價值100萬元的N95口罩。對于業界關注的疫情對車企生產經營的影響，比亞迪相關負責人對鈦媒表示，由于比亞迪主要核心零部件都是自制的，整體上會有一定影響，但可以克制。目前企業開工會遇到的具體問題，該負責人表示，由于各地臨時調整企業開工時間，工業園留守人員多，管理壓力巨大。在他看來，有些城市(如惠州和汕尾)不得不……e隔離14天，讓非湖北籍人員返回。第一，隔離的場地沒有那么多；二是部分員工因封村、封路等原因不能按時返工，會造成企業較大的用工缺口。“受疫情影響，年后招兵變得非常困難。”他說。此外，他還指出，企業復工后還將面臨大量防疫管理的物資。目前購買口罩、測溫、酒精消液、84消液都非常困難。同時，由于湖北供應商到企業調試設備，需要在酒店隔離14天，湖北、浙江的供應商未能開工，無法正常供貨。他說，這也會影響生產進度。他指出，同樣值得注意的是，交付物流受交通管制的影響很大。目前香港部分口岸關閉，車企會擔心影響部分原材料的進出口，大面積影響生產和工廠車間的正常運轉。蔚來:攜手用戶抗擊疫情。在抗擊疫情的過程中，蔚來作為國內造車新勢力的標桿企業，開創了全新的企業社會責任實踐模式。眾所周知，蔚來的用戶粘性非常強，在其發展的過程中，得到了用戶全方位的幫助，這是傳統車企從未出現過的。這場抗擊疫情的戰斗再次向我們展示了蔚來與用戶之間的超強凝聚力。1月24日(農歷大年三十)，蔚來緊急采購30萬元醫療用品，通過武漢車友會送達武漢市慈善總會。蔚來迅速啟動用戶信托基金，設立專項基金500萬元，其中200萬為社會公益基金，由武漢市地方駕協監督配合，以100萬直接捐贈和100萬配套捐贈的形式給予抗擊疫情一線。蔚來與互聯網醫院“微醫”國家試點平臺合作，在NIO App中接入微醫醫療內容和咨詢，為蔚來App所有注冊用戶開辟了在線咨詢的新通道，鼓勵大家在疫情期間減少外出，免費提供在線醫療咨詢和心理咨詢服務。截至2月9日，已有超過25家蔚來車友會捐款，捐款金額超過122萬元，此外還有大量醫用口罩、手套、護目鏡等。，折合人民幣近430萬元；18個城市28個個人用戶，捐款捐物，29.53萬個口罩，100萬個醫用手套，500套防護服，2500副護目鏡，捐款金額超過12萬。此外，從蔚來官方獲悉，蔚來原版ES8車主高燕迅速在同學中發起呼吁，成立組織為武漢一線醫護人員及家屬、疑似和確診患者提供心理支持。面對疫情帶來的挑戰，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦表示，中短期內，汽車行業乃至整個宏觀經濟將受到疫情的巨大影響，汽車市場寒冬加劇，挑戰更加艱巨，對于仍在生死線上的造車新勢力來說，更是嚴峻。但同時他也指出，從長遠來看，市場對私家車的需求將會增加。在銷售運營方面，秦表示，蔚來做了一些創新性的調整，比如在社交平臺直播，短視頻介紹車輛賣點；建立微信群，與用戶保持溝通。得益于完善的線上銷售環節布局，蔚來的匹配和購車都可以通過APP進行，并且已經提供了送貨上門的服務，這也讓用戶可以放心購車。寫在最后，對于車企來說，越是困難的時候，越要理性清醒。俗話說，危險中有危險，危險和機器永遠并存。不少業內人士認為，受疫情影響，消費者開始更加注重私人空間，這將給汽車市場帶來刺激消費。在疫情的影響下，消費者對車輛消過濾的安全性提出了更高的要求，這可能成為未來新車的賣點之一。相信在眾多車企的積極響應下，中國車市終將贏得這場“戰役”。因為愛和希望比病傳播得更快。

2020年，寒冬中的中國車市將遭遇疫情，面臨更加艱難的局面。一場車市保衛戰正在悄然打響。2月10日，全國大部分地區開始迎來復工，但部分車企因疫情推遲了開工時間。隨著全面復工，車企將面臨前所未有的新挑戰，無論是傳統車企還是造車新勢力，各家都在積極應對這場抗疫大戰。羅輯思維&該應用的創始人羅振宇曾說:"那些面對挑戰并進入游戲的人都是我這一代人。"車企拼的是“服務”，也紛紛入局。無論是武漢的東風集團，還是長安、一汽、BAIC、SAIC、廣汽、比亞迪、長城、吉利、本田、豐田、寶馬特斯拉等企業，都慷慨解囊，支持武漢和全國抗擊疫情。直擊疫情，看車企如何應對疫情，打贏這場戰役。此次，鈦媒體從車企中選取了三家有代表性的企業進行采訪和調查，分別是東風日產、比亞迪和蔚來。東風日產:為經銷商減負2月7日，東風日產額外捐贈300萬元現金，助力抗擊疫情一線。東風日產表示，此次捐贈主要用于醫護人員和醫療使用者的生活補助(口罩、防護服等。)，以及對遇難醫護人員和遇難患者家屬的關懷和慰問。針對疫情，東風日產緊急成立應急小組，積極聯系員工，掌握信息，發放防疫物資，落實防疫措施。還制定了安全手冊，保證產銷鏈員工復工前后的健康。為了加強對車主的關愛，東風日產還規劃了貼心服務方式，為所有東風日產車主提供24小時救援服務和8次免費安全檢測；延長服務線，延長車輛保修期限，對疫情期間原廠保修和延保服務到期的車主，保修權利自動延長至4月30日...同時，武漢突發疫情后，東風日產第一時間啟動了對武漢、湖北地區經銷商的關愛服務，幫助其解決資金問題，引入EAP心理輔導，指導和幫助湖北經銷商做好員工的身心健康管理。唇亡齒寒。車企和經銷商站在一起，才能共同打贏這場“戰役”。1月28日，東風日產率先發布了《東風日產2020春季開工指南》，明確支持經銷商“十六字方針”，即減輕和釋放壓力、松綁政策、保障供應、賦能平臺。其中，減負釋壓包括“返利補貼、貼息降息、財政金融支持”；政策松綁具體包括“取消總部評估結果，取消一季度DBS考核第三方考核”。在疫情影響下，這些政策的出臺可以減輕經銷商的壓力，幫助他們渡過難關。在很多業內人士看來，東風日產此舉值得很多車企借鑒。結合疫情發展，采取靈活調整考核機制，與經銷商共同抗擊“疫情”。正所謂“寒氣散去，春回大地，歷盡艱辛，才能破土重生。”針對疫情帶來的變化，東風日產表示，信心比黃金更珍貴。積極評估疫情對供應鏈、制造、營銷的影響，快速調整生產、采購、營銷的節奏，這也是目前所有車企必須要做的。至于復工時間，日產此前表示，在中國的四家工廠中，除湖北省外的三家工廠復工時間將推遲至2月10日之后，湖北省的一家工廠復工時間將推遲至2月14日之后。其中，湖北省的這家工廠就是東風日產的襄陽生產基地。一位當地員工告訴鈦媒體，東風日產襄陽生產基地的湖北員工約占80%，導致大部分員工處于疫情最嚴重的地區，無法按時返回崗位，直接導致工廠無法按時復工。在她看來，這場疫情對汽車行業的影響預計將持續到2020年第三季度末。所以汽車從業者要有心理準備。疫情過后，中國市場對民生和健康產業的依賴會有增加的趨勢，汽車消費也會趨于理性。為了應對疫情的影響，她認為必須進行車企的管理改革，這樣可以實現更高的生產效率和更低的生產成本。她建議優化產業鏈各環節的制造效率，提升汽車企業的市場競爭力。比亞迪:跨界做口罩隨著疫情的爆發，口罩等醫療用品的需求越來越大。為了緩解當前市場口罩供應緊張的局面，除了原有的口罩生產企業加快生產，保證供應外，不少企業開始轉行生產口罩和防護服。除了造車，比亞迪、廣汽、上汽通用五菱等三家車企也開始跨界造口罩。2月8日，比亞迪官方宣布，將調配資源，設計制造防護材料生產設備，并協助生產口罩和消液，以滿足當前對防護材料的迫切需求。比亞迪對鈦媒表示，其口罩和消液預計在2月17日左右量產發貨，直至疫情緩解消除。其中口罩產能到本月底可達500萬/天，消液產能5萬瓶/天。同時，比亞迪還表示，首批稀缺物資將捐贈給特定群體，如公交車、出租車、網約車司機、志愿者、機場、空乘等。后續將結合形勢，對外平價供應，做好疫情防控，助力打贏病戰。在做口罩之前，為了防控疫情，早在1月28日，比亞迪就已經向湖北省慈善總會捐款1000萬元，1月31日，比亞迪新增了價值100萬元的N95口罩。對于業界關注的疫情對車企生產經營的影響，比亞迪相關負責人對鈦媒表示，由于比亞迪主要核心零部件都是自制的，整體上會有一定影響，但可以克制。目前企業開工會遇到的具體問題，該負責人表示，由于各地臨時調整企業開工時間，工業園留守人員多，管理壓力巨大。在他看來，有些城市(如惠州和汕尾)不得不……e隔離14天，讓非湖北籍人員返回。第一，隔離的場地沒有那么多；二是部分員工因封村、封路等原因不能按時返工，會造成企業較大的用工缺口。“受疫情影響，年后招兵變得非常困難。”他說。此外，他還指出，企業復工后還將面臨大量防疫管理的物資。目前購買口罩、測溫、酒精消液、84消液都非常困難。同時，由于湖北供應商到企業調試設備，需要在酒店隔離14天，湖北、浙江的供應商未能開工，無法正常供貨。他說，這也會影響生產進度。他指出，同樣值得注意的是，交付物流受交通管制的影響很大。目前香港部分口岸關閉，車企會擔心影響部分原材料的進出口，大面積影響生產和工廠車間的正常運轉。蔚來:攜手用戶抗擊疫情。在抗擊疫情的過程中，蔚來作為國內造車新勢力的標桿企業，開創了全新的企業社會責任實踐模式。眾所周知，蔚來的用戶粘性非常強，在其發展的過程中，得到了用戶全方位的幫助，這是傳統車企從未出現過的。這場抗擊疫情的戰斗再次向我們展示了蔚來與用戶之間的超強凝聚力。1月24日(農歷大年三十)，蔚來緊急采購30萬元醫療用品，通過武漢車友會送達武漢市慈善總會。蔚來迅速啟動用戶信托基金，設立專項基金500萬元，其中200萬為社會公益基金，由武漢市地方駕協監督配合，以100萬直接捐贈和100萬配套捐贈的形式給予抗擊疫情一線。蔚來與互聯網醫院“微醫”國家試點平臺合作，在NIO App中接入微醫醫療內容和咨詢，為蔚來App所有注冊用戶開辟了在線咨詢的新通道，鼓勵大家在疫情期間減少外出，免費提供在線醫療咨詢和心理咨詢服務。截至2月9日，已有超過25家蔚來車友會捐款，捐款金額超過122萬元，此外還有大量醫用口罩、手套、護目鏡等。，折合人民幣近430萬元；18個城市28個個人用戶，捐款捐物，29.53萬個口罩，100萬個醫用手套，500套防護服，2500副護目鏡，捐款金額超過12萬。此外，從蔚來官方獲悉，蔚來原版ES8車主高燕迅速在同學中發起呼吁，成立組織為武漢一線醫護人員及家屬、疑似和確診患者提供心理支持。面對疫情帶來的挑戰，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦表示，中短期內，汽車行業乃至整個宏觀經濟將受到疫情的巨大影響，汽車市場寒冬加劇，挑戰更加艱巨，對于仍在生死線上的造車新勢力來說，更是嚴峻。但同時他也指出，從長遠來看，市場對私家車的需求將會增加。在銷售運營方面，秦表示，蔚來做了一些創新性的調整，比如在社交平臺直播，短視頻介紹車輛賣點；建立微信群，與用戶保持溝通。得益于完善的線上銷售環節布局，蔚來的匹配和購車都可以通過APP進行，并且已經提供了送貨上門的服務，這也讓用戶可以放心購車。寫在最后，對于車企來說，越是困難的時候，越要理性清醒。俗話說，危險中有危險，危險和機器永遠并存。不少業內人士認為，受疫情影響，消費者開始更加注重私人空間，這將給汽車市場帶來刺激消費。在疫情的影響下，消費者對車輛消過濾的安全性提出了更高的要求，這可能成為未來新車的賣點之一。相信在眾多車企的積極響應下，中國車市終將贏得這場“戰役”。因為愛和希望比病傳播得更快。

標簽：東風日產蔚來比亞迪漢

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