據外媒報道，明年發布的寶馬iNext將成為搭載寶馬最新技術的旗艦車型。INext將提供自動駕駛等許多新技術和功能，這些技術也將應用到寶馬的其他車型上。在一系列新技術中，mainland China的智能玻璃控制功能自2017年開始應用于其他車輛，但寶馬表示，短期內不會將該功能部署到iNext等價格區間的車輛上。但近日有消息稱，智能玻璃控制技術也將應用于寶馬iNext車型上，這與寶馬之前的說法有些出入。該功能在其他車型上主要用于調節車窗的透明度，但在iNext車型上安裝時更多的是為了保證車內溫度盡可能舒適。此外，寶馬iNext的儀表板將配備多個傳感器，檢測與車輛相關的太陽位置，并通過激活特定的窗戶組件來達到隔熱和遮陽的效果。從海外播放的視頻來看，寶馬已經在西班牙測試了iNext的功能和這種智能玻璃控制功能。用戶可以根據自己的意愿手動或自動激活反射玻璃。當然，按照規定，這種技術不能應用于前擋風玻璃，這種智能玻璃控制技術可以應用于其他窗面。此外，當車輛進入隧道時，車輛的傳感器可以自動停止彩色玻璃窗，以照亮駕駛員的視線。其實以寶馬iNext的技術成就，配置大陸的智能玻璃控制功能并不為過，但目前來看，這一傳聞并未得到官方證實。盡管如此，寶馬iNext仍然是2021年人們關注的重點車型。(編譯/汽車之家翁萌)據外媒報道，明年發布的寶馬iNext將成為搭載寶馬最新技術的旗艦車型。INext將提供自動駕駛等許多新技術和功能，這些技術也將應用到寶馬的其他車型上。在一系列新技術中，mainland China的智能玻璃控制功能自2017年開始應用于其他車輛，但寶馬表示，短期內不會將該功能部署到iNext等價格區間的車輛上。但近日有消息稱，智能玻璃控制技術也將應用于寶馬iNext車型上，這與寶馬之前的說法有些出入。該功能在其他車型上主要用于調節車窗的透明度，但在iNext車型上安裝時更多的是為了保證車內溫度盡可能舒適。此外，寶馬iNext的儀表板將配備多個傳感器，檢測與車輛相關的太陽位置，并通過激活特定的窗戶組件來達到隔熱和遮陽的效果。從海外播放的視頻來看，寶馬已經在西班牙測試了iNext的功能和這種智能玻璃控制功能。用戶可以根據自己的意愿手動或自動激活反射玻璃。當然，按照規定，這種技術不能應用于前擋風玻璃，這種智能玻璃控制技術可以應用于其他窗面。此外，當車輛進入隧道時，車輛的傳感器可以自動停止彩色玻璃窗，以照亮駕駛員的視線。其實以寶馬iNext的技術成就，配置大陸的智能玻璃控制功能并不為過，但目前來看，這一傳聞并未得到官方證實。盡管如此，寶馬iNext仍然是2021年人們關注的重點車型。(編譯/汽車之家翁萌)
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對于普通人來說，2020年是21世紀第三個十年的開端，在數字上具有比較特殊的意義。可對于汽車發展來說，2020可不僅僅是個數字這么簡單。隨著科技的不斷進步，汽車上的新功能也是越來越多，越來越先進。
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