EV晨報 | 傳吉利/寧德時代擬入股阿斯頓馬丁；鄭剛加盟華為汽車；寶馬2019在華交付5萬輛新能源車

1.萬鋼:補貼產品和技術指標2020年底前不得再次調整。2020年1月10-12日，中國電動汽車百人會第六屆年度論壇在釣魚臺國賓館正式舉行。11日下午，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼就如何推進新能源汽車市場化發展提出了詳細建議。[點擊查看百人會專題報道]來源:第一電網2。吉利與當代Amperex科技有限公司計劃投資阿斯頓馬丁？多方回應:無可奉告。據英國《金融時報》報道，吉利汽車正尋求收購英國百年豪華車品牌阿斯頓馬丁19.9%的股份，吉利汽車已對其進行了盡職調查。與此同時，英國天空新聞報道稱，當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)也在考慮入股阿斯頓馬丁，目前尚不清楚雙方談判的進展。對此，我們就此事向阿斯頓馬丁官方求證，對方回應:無可奉告。吉利和當代安培科技有限公司在回應核實時也表示不予置評。

來源:界面新聞3。原BAIC新能源總經理鄭剛被任命為華為汽車事業部首席戰略官。1月11日下午，原BAIC新能源總經理鄭剛以華為智能汽車解決方案BU首席戰略官的身份參加中國電動汽車百人會論壇，其加盟華為的傳聞得到證實。

來源:新浪科技4。蔚來汽車12月份保額達到3184輛，全年保額達到20749輛。1月10日，中汽中心數據資源中心公布了2019年12月國內汽車市場保險數據。數據顯示，2019年12月，蔚來品牌總投保數達到3184件，其中ES6的投保數達到2547件。ES6累計投保數達到11490，ES8累計達到9259。

資料來源:第一電力網5。2019年，寶馬中國交付了5萬輛新能源汽車，同比增長34.1%。1月10日，寶馬集團宣布，2019年，寶馬集團創下了該公司自1994年進入中國市場以來的最佳銷售紀錄，共售出723，680輛寶馬和微型車。其中，2019年寶馬新能源汽車完成累計第5萬客戶交付，同比增長34.1%。資料來源:第一電力網6。2021年，奧迪將在中國推出9款新能源汽車，其中一半為純電動汽車。1月10日，在奧迪媒體之夜上，奧迪中國執行副總裁藝鷺表示，2021年，奧迪將在中國推出9款新能源汽車，其中一半為純電動汽車。奧迪正在加速電動化的進程。根據計劃，到2025年，其在中國銷售的所有產品都將實現電氣化。2019年3月，奧迪品牌首款純電動量產車型奧迪e-tron在歐洲上市，并于去年11月廣州車展期間作為進口車型投放中國市場。來源:未來汽車日報7。特斯拉的股票評級被多家投行下調。2020年，1月10日股價首次下跌。據國外媒體報道，在多家投資銀行發布研究報告下調特斯拉股票評級后，該公司股價周四結束了歷史新高，逆市下跌。特斯拉股價周四下跌，這也是該公司股價進入2020年后首次下跌。“在我們看來，特斯拉的股票在經歷了自去年6月跌至每股177美元的最低點以來的大幅上漲后，已經完全恢復，尚未反映出各種短期風險，”CFRA分析師Garrett Nelson在研究報告中表示。

來源:騰訊科技8。福田汽車:合資成立北京福田歐輝新能源汽車有限公司福田汽車發布公告稱，公司與北京公共交通控股(集團)有限公司擬簽署合資協議，共同投資組建……設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司，合資公司注冊資本為22.365億元，其中公司對歐輝客車業務北京工廠和廣東工廠的部分相關資產進行出資，合計出資資產評估值為20.37億元，公司持股91.06%；北京公交集團現金出資2億元，持股比例8.94%。來源:未來汽車日報9。2019年，歐拉銷售了近3.9萬輛汽車，占R1的70%以上。我們從長城汽車官方獲悉，歐拉12月銷量為2653輛，與去年同期相比增長151.47%。歐拉品牌2019年累計銷量為38，865輛，較去年同期增長1005.69%。其中，歐拉R1 2019年累計銷量為28，498輛，占歐拉品牌全年總銷量的73.3%。

來源:網通10。經緯股份:目前為蔚來汽車零部件供應商。1月10日，經緯股份在互動平臺上表示，特斯拉選擇國內供應商仍在審核階段。作為備選供應商之一，公司一直在等待特斯拉的時間表，目前還沒有最終確定。該公司現在是蔚來的汽車零部件供應商。來源:證券時報11。2019年，德國注冊的混合動力和電動汽車數量大幅增加。德國聯邦機動車管理局近日發布的最新數據顯示，2019年混合動力和電動汽車注冊數量更加節能環保。統計數據顯示，2019年德國新注冊混合動力汽車約23.9萬輛，比2018年增長83.7%；新注冊電動汽車6.3萬輛，比2018年增長75.5%。不過，雖然混動和電動新車增速較快，但目前占比仍然不高。2019年，混合動力汽車新增注冊量占德系車新增注冊總量的6%，電動汽車占1.8%。來源:新華網1。萬鋼:補貼產品和技術指標2020年底前不得再次調整。2020年1月10-12日，中國電動汽車百人會第六屆年度論壇在釣魚臺國賓館正式舉行。11日下午，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼就如何推進新能源汽車市場化發展提出了詳細建議。[點擊查看百人會專題報道]來源:第一電網2。吉利與當代Amperex科技有限公司計劃投資阿斯頓馬丁？多方回應:無可奉告。據英國《金融時報》報道，吉利汽車正尋求收購英國百年豪華車品牌阿斯頓馬丁19.9%的股份，吉利汽車已對其進行了盡職調查。與此同時，英國天空新聞報道稱，當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)也在考慮入股阿斯頓馬丁，目前尚不清楚雙方談判的進展。對此，我們就此事向阿斯頓馬丁官方求證，對方回應:無可奉告。吉利和當代安培科技有限公司在回應核實時也表示不予置評。

來源:界面新聞3。原BAIC新能源總經理鄭剛被任命為華為汽車事業部首席戰略官。1月11日下午，原BAIC新能源總經理鄭剛以華為智能汽車解決方案BU首席戰略官的身份參加中國電動汽車百人會論壇，其加盟華為的傳聞得到證實。

來源:新浪科技4。蔚來汽車12月份保額達到3184輛，全年保額達到20749輛。1月10日，中汽中心數據資源中心公布了2019年12月國內汽車市場保險數據。數據顯示，2019年12月，蔚來品牌總投保數達到3184件，其中ES6的投保數達到2547件。ES6累計投保數達到11490，ES8累計達到9259。

資料來源:第一電力網5。2019年，寶馬中國交付了5萬輛新能源汽車，同比增長34.1%。1月10日，寶馬集團宣布，2019年，寶馬集團創下了該公司自1994年進入中國市場以來的最佳銷售紀錄，共售出723，680輛寶馬和微型車。其中，2019年寶馬新能源汽車完成累計第5萬客戶交付，同比增長34.1%。資料來源:第一電力網6。2021年，奧迪將在中國推出9款新能源汽車，其中一半為純電動汽車。1月10日，在奧迪媒體之夜上，奧迪中國執行副總裁藝鷺表示，2021年，奧迪將在中國推出9款新能源汽車，其中一半為純電動汽車。奧迪正在加速電動化的進程。根據計劃，到2025年，其在中國銷售的所有產品都將實現電氣化。2019年3月，奧迪品牌首款純電動量產車型奧迪e-tron在歐洲上市，并于去年11月廣州車展期間作為進口車型投放中國市場。來源:未來汽車日報7。特斯拉的股票評級被多家投行下調。2020年，1月10日股價首次下跌。據國外媒體報道，在多家投資銀行發布研究報告下調特斯拉股票評級后，該公司股價周四結束了歷史新高，逆市下跌。特斯拉股價周四下跌，這也是該公司股價進入2020年后首次下跌。“我們認為，特斯拉的股票在經歷了自去年6月跌至每股177美元的最低點以來的大幅上漲后，已經完全恢復，并且尚未反映出各種變化……短期風險，”CFRA分析師Garrett Nelson在研究報告中表示。

來源:騰訊科技8。福田汽車:合資設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司福田汽車發布公告稱，公司與北京公共交通控股(集團)有限公司擬簽署合資協議，共同設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司，合資公司注冊資本為22.365億元，其中，公司對歐輝客車業務北京工廠和廣東工廠的部分相關資產進行出資，合計出資資產評估值為20.37億元，公司持股91.00%北京公交集團現金出資2億元，持股比例8.94%。來源:未來汽車日報9。2019年，歐拉銷售了近3.9萬輛汽車，占R1的70%以上。我們從長城汽車官方獲悉，歐拉12月銷量為2653輛，與去年同期相比增長151.47%。歐拉品牌2019年累計銷量為38，865輛，較去年同期增長1005.69%。其中，歐拉R1 2019年累計銷量為28，498輛，占歐拉品牌全年總銷量的73.3%。

來源:網通10。經緯股份:目前為蔚來汽車零部件供應商。1月10日，經緯股份在互動平臺上表示，特斯拉選擇國內供應商仍在審核階段。作為備選供應商之一，公司一直在等待特斯拉的時間表，目前還沒有最終確定。該公司現在是蔚來的汽車零部件供應商。來源:證券時報11。2019年，德國注冊的混合動力和電動汽車數量大幅增加。德國聯邦機動車管理局近日發布的最新數據顯示，2019年混合動力和電動汽車注冊數量更加節能環保。統計數據顯示，2019年德國新注冊混合動力汽車約23.9萬輛，比2018年增長83.7%；新注冊電動汽車6.3萬輛，比2018年增長75.5%。不過，雖然混動和電動新車增速較快，但目前占比仍然不高。2019年，混合動力汽車新增注冊量占德系車新增注冊總量的6%，電動汽車占1.8%。來源:新華網

標簽：奧迪北京特斯拉歐拉阿斯頓·馬丁

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