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陳清泰:預計到2025年前后電動車性價比將超過燃油車

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時間:1900/1/1 0:00:00

在11日舉行的2020中國電動汽車百人會論壇上,中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,當電動汽車本身發展到一定程度,就要在制度和技術上把電動化和新能源連接起來,把整個電動化產業鏈放在綠色的基礎上。預計到2025年,電動汽車的性價比將超過燃油汽車。

Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Tesla

陳清泰強調,與汽車電動化并行的是可再生能源的快速發展,市場將以巨大的力量推動電動汽車的發展和能源結構的轉變。陳清泰說,中國每1000人只有185輛汽車,汽車工業在未來很長一段時間內仍將保持增長。未來汽車潛力的充分釋放,有賴于網聯化、智能化、出行服務的創新。電動汽車的電氣化、網絡化和智能化將使共享出行的“人公里成本”降低40%左右。共享出行將成為汽車制造企業最大的單一賣家。針對這一發展趨勢,奔馳、寶馬、豐田等汽車巨頭開始共享出行服務。陳清泰認為,中國電動汽車產業化的快速發展,以及以特斯拉為代表的造車新勢力對未來汽車定義和概念的創新,點燃了這場百年一遇的汽車革命。這場汽車革命的發展之快,勢頭之猛,超出了很多人的預料。但是電氣化只是引爆點。伴隨著汽車革命,還有能源革命、新一代移動通信、智能交通、智慧城市。這些都需要政府未雨綢繆,做好頂層設計。在11日舉行的2020中國電動汽車百人會論壇上,中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,當電動汽車本身發展到一定程度,就要在制度和技術上把電動化和新能源連接起來,把整個電動化產業鏈放在綠色的基礎上。預計到2025年,電動汽車的性價比將超過燃油汽車。

Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Tesla

陳清泰強調,與汽車電動化并行的是可再生能源的快速發展,市場將以巨大的力量推動電動汽車的發展和能源結構的轉變。陳清泰說,中國每1000人只有185輛汽車,汽車工業在未來很長一段時間內仍將保持增長。未來汽車潛力的充分釋放,有賴于網聯化、智能化、出行服務的創新。電動汽車的電氣化、網絡化和智能化將使共享出行的“人公里成本”降低40%左右。共享出行將成為汽車制造企業最大的單一賣家。針對這一發展趨勢,奔馳、寶馬、豐田等汽車巨頭開始共享出行服務。陳清泰認為,中國電動汽車產業化的快速發展,以及以特斯拉為代表的造車新勢力對未來汽車定義和概念的創新,點燃了這場百年一遇的汽車革命。這場汽車革命的發展之快,勢頭之猛,超出了很多人的預料。但是電氣化只是引爆點。伴隨著汽車革命,還有能源革命、新一代移動通信、智能交通、智慧城市。這些都需要政府未雨綢繆,做好頂層設計。

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