EV晨報｜搖號措施將更關注無車家庭；通用悍馬電動皮卡2月推出；動力電池市場洗牌加劇

1.中汽協:2019年新能源汽車累計銷售120.6萬輛。1月13日，中汽協發布了2019年12月及全年汽車行業產銷數據。新能源汽車方面，繼續保持同比下降趨勢。12月份，新能源汽車產銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛，同比分別下降30.3%和27.4%。2019年全年，新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4%。資料來源:第一電力網2。北京市交通委:機動車搖號措施將更加關注無車家庭。在1月11日晚的兩會政府咨詢會上，北京市交通委新聞發言人榮軍表示，下一步，搖號措施將關注無車家庭，更加關注家庭成員較多的家庭，小客車指標分配將更加精準。

榮軍表示，交通委一直在對機動車搖號的問題做深入的研究，下一步的研究方向是如何讓這個指標發揮更大的作用。“下一步，我們可能會更加關注無車家庭。那么這個家庭可能是夫妻，也可能是四世同堂。如果這兩個家庭擺在面前，首先要照顧的就是人多的家庭。”來源:新京報3。戈恩的逃脫發酵了日產高管加緊了與雷諾分裂的計劃。由于戈恩的逃脫繼續對這一長達20年的汽車聯盟產生影響，日產高管加快了分裂與雷諾聯盟的秘密應急計劃。根據幾個消息來源，這些計劃包括在工程和制造部門的全面分工，以及日產董事會的變化。自去年12月底戈恩戲劇性逃離日本以來，這些計劃一直在加速推進。來源:新浪美股4。標致家族計劃增持PSA-FCA新車集團股份據消息人士透露，標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒合并后，標致家族將持有新車集團6.2%的股份，并計劃盡快增持股份。

根據協議條款，如果從法國國有投資銀行Bpifrance Participations和中國東風汽車購買股份，標致家族最多只能增持2.5%的股份。來源:新浪美股5。通用汽車將復活悍馬品牌，并計劃在2月份推出一款電動皮卡。據《華爾街日報》援引知情人士透露，通用汽車已經與NBA球星勒布朗展開合作。勒布朗·詹姆斯簽署了一份合同，在2月2日超級碗期間推出新的悍馬皮卡廣告。據知情人士透露，這款純電動悍馬皮卡將在通用汽車的GMC品牌下銷售，而不是像之前傳言的那樣作為獨立品牌銷售。

全新悍馬純電動皮卡車型預計將于2021年底或2022年初上市，作為通用向純電動汽車轉型的一部分。該公司計劃投資80億美元開發電動汽車和自動駕駛汽車，到2023年，將在全球推出20款新的純電動汽車。來源:新浪汽車6。國產Model Y最低配置價格預計在40萬元以內。中信證券在研報中表示，從特斯拉對BBA競品燃油車的定價策略來看，預計國產Model Y最低價格有望低于40萬元；進一步考慮到特斯拉自身的SUV/轎車定價體系和市場因素，Model Y的定價從長遠來看甚至可能好于預期。繼續重點推薦特斯拉國產化帶來的本地供應鏈投資機會。

來源:證券時報7。SpaceX將在1月18日首次飛行前進行載人飛船的最后一次主要測試。據太空報道，SpaceX計劃在1月18日進行載人飛船的最后一次技術測試:發射任務暫停，宇航員緊急逃生。如果一切順利，首次載人飛行將于今年年初實現。這是一個標志性事件，意味著私營航天公司首次承擔載人航天任務。來源:Space8。消防部門表示，電動車起火不能完全歸咎于電池。1月12日，在2020中國電動汽車百人會論壇上，應急管理部上海消防研究所消防理論研究室副主任黃浩在發言中表示，在所有機動車火災事故(包括燃油車和電動車)中，因電氣問題所占比例最大，占35%；其次是自燃，占26%。但也有專家認為，電池問題仍是引發火災事故的主要原因。中國工程院院士孫逢春表示，據統計，61%的電動汽車事故與電池有關。并且新能源汽車的安全事故大多發生在SOC(電池剩余電量)較高的狀態下。其中SOC在85%以上的事故占57%。因此，在電池的熱管理方面，必須進行不斷的升級和改進。來源:經濟觀察網9。小鵬超級充電站已經開始每月盈利。1月11日，在電動汽車100人論壇委員會上，Xpeng Motors首席執行官何表示，Xpeng Motors超級充電站于2019年12月開始每月盈利。截至記者發稿時，Xpeng Motors并未回復關于具體利潤數據的詢問。目前，Xpeng Motors已簽約146個充電樁，運營97個充電樁，互聯20萬個充電樁。根據全球市場研究公司Research and Markets發布的報告，電動汽車充電市場預計將從2018年的53億美元增長到2023年的304.1億美元，年復合增長率為41.8%。來源:未來汽車日報10。動力電池市場洗牌加劇。當代安培科技有限公司仍然持有一半的股份。根據高拱鋰電網的數據，當代安培科技有限公司的裝機容量達到32。2019年GWh，同比增長37%。國內車企120家，其中1gw以上客戶9家。市場份額為51.76%。

除了當代安培科技有限公司，2019年排名前10的動力電池企業還有:比亞迪、郭萱高科、李紳、億緯鋰能、AVIC鋰電、福能科技、時代SAIC、自行車電池、欣旺達。對比2018年動力電池裝機量TOP10，排名1-4的公司暫時沒有變化，排名5-10的公司則改頭換面。來源:新浪汽車11、特斯拉首次官方公布:下半年量產電動卡車據外媒最新消息，特斯拉近日向電動卡車訂戶發出了一封信，信中宣布電動卡車將于今年下半年開始量產，但將是小規模的限量量產。特斯拉電動卡車的品牌是“特斯拉Semi”(Semi是指“卡車半掛車”)。發布后，特斯拉電動卡車已經開始預訂，目前已收到超過1000份訂單。目前，特斯拉提供兩個版本的電動卡車供預訂。續航里程480公里的版本售價15萬美元，續航里程800公里的版本售價18萬美元。來源:騰訊汽車12。本田否認對電動汽車的需求有疑慮，但本田何時開始大量投資仍不確定。本田以混合能源聞名，但對幾乎所有車企都渴望的純電動汽車卻表現得興趣不大。在本田1月9日的媒體溝通會上，本田技術研究產業公司執行董事、中國部部長太秀水野彩香表示，本田對純電動汽車市場并不悲觀，只是因為純電動汽車的高成本目前難以解決，所以以混動路線作為過渡，成為目前消費者能夠接受的新能源汽車。“本田未來肯定會大力投資純電動汽車，包括建立自己的開發平臺。但至于本田何時開始大舉投資，現在還不確定。”水野彩香太修說。他還指出，中國作為全球最大的純電動汽車市場，未來將成為本田純電動汽車布局的中心。資料來源:經濟觀察網13。馬斯克:特斯拉的全自動駕駛將“很快”到來，它也可以為車主賺錢。1月12日，特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，特斯拉車型的全自動駕駛功能將“很快”推出。馬斯克還表示，“全自動駕駛”功能非常有價值，可以為特斯拉增加數萬美元的收入。并且搭載“完全自動駕駛”的特斯拉車型，還可以通過特斯拉網絡打車服務為車主賺錢。來源:未來汽車日報1。中汽協:2019年新能源汽車累計120.6萬輛……萊斯被賣掉了。1月13日，中汽協發布了2019年12月及全年汽車行業產銷數據。新能源汽車方面，繼續保持同比下降趨勢。12月份，新能源汽車產銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛，同比分別下降30.3%和27.4%。2019年全年，新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4%。資料來源:第一電力網2。北京市交通委:機動車搖號措施將更加關注無車家庭。在1月11日晚的兩會政府咨詢會上，北京市交通委新聞發言人榮軍表示，下一步，搖號措施將關注無車家庭，更加關注家庭成員較多的家庭，小客車指標分配將更加精準。

榮軍表示，交通委一直在對機動車搖號的問題做深入的研究，下一步的研究方向是如何讓這個指標發揮更大的作用。“下一步，我們可能會更加關注無車家庭。那么這個家庭可能是夫妻，也可能是四世同堂。如果這兩個家庭擺在面前，首先要照顧的就是人多的家庭。”來源:新京報3。戈恩的逃脫發酵了日產高管加緊了與雷諾分裂的計劃。由于戈恩的逃脫繼續對這一長達20年的汽車聯盟產生影響，日產高管加快了分裂與雷諾聯盟的秘密應急計劃。根據幾個消息來源，這些計劃包括在工程和制造部門的全面分工，以及日產董事會的變化。自去年12月底戈恩戲劇性逃離日本以來，這些計劃一直在加速推進。來源:新浪美股4。標致家族計劃增持PSA-FCA新車集團股份據消息人士透露，標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒合并后，標致家族將持有新車集團6.2%的股份，并計劃盡快增持股份。

根據協議條款，如果從法國國有投資銀行Bpifrance Participations和中國東風汽車購買股份，標致家族最多只能增持2.5%的股份。來源:新浪美股5。通用汽車將復活悍馬品牌，并計劃在2月份推出一款電動皮卡。據《華爾街日報》援引知情人士透露，通用汽車已經與NBA球星勒布朗展開合作。勒布朗·詹姆斯(LeBron James)簽約在2月2日超級碗期間推出新的悍馬皮卡廣告。據知情人士透露，這款純電動悍馬皮卡將在通用汽車的GMC品牌下銷售，而不是像之前傳言的那樣作為獨立品牌銷售。

全新悍馬純電動皮卡車型預計將于2021年底或2022年初上市，作為通用向純電動汽車轉型的一部分。該公司計劃投資80億美元開發電動汽車和自動駕駛汽車，到2023年，將在全球推出20款新的純電動汽車。來源:新浪汽車6。國產Model Y最低配置價格預計在40萬元以內。中信證券在研報中表示，從特斯拉對BBA競品燃油車的定價策略來看，預計國產Model Y最低價格有望低于40萬元；進一步考慮到特斯拉自身的SUV/轎車定價體系和市場因素，Model Y的定價從長遠來看甚至可能好于預期。繼續重點推薦特斯拉國產化帶來的本地供應鏈投資機會。

來源:證券時報7。SpaceX將在1月18日首次飛行前進行載人飛船的最后一次主要測試。據太空報道，SpaceX計劃在1月18日進行載人飛船的最后一次技術測試:發射任務暫停，宇航員緊急逃生。如果一切順利，首次載人飛行將于今年年初實現。這是一個標志性事件，意味著私營航天公司首次承擔載人航天任務。來源:Space8。消防部門表示，電動車起火不能完全歸咎于電池。1月12日，在2020中國電動汽車百人會論壇上，應急管理部上海消防研究所消防理論研究室副主任黃浩在發言中表示，在所有機動車火災事故(包括燃油車和電動車)中，因電氣問題所占比例最大，占35%；其次是自燃，占26%。但也有專家認為，電池問題仍是引發火災事故的主要原因。中國工程院院士孫逢春表示，據統計，61%的電動汽車事故與電池有關。并且新能源汽車的安全事故大多發生在SOC(電池剩余電量)較高的狀態下。其中SOC在85%以上的事故占57%。因此，在電池的熱管理方面，必須進行不斷的升級和改進。來源:經濟觀察網9。小鵬超級充電站已經開始每月盈利。1月11日，在電動汽車100人論壇委員會上，Xpeng Motors首席執行官何表示，Xpeng Motors超級充電站于2019年12月開始每月盈利。截至記者發稿時，Xpeng Motors并未回復關于具體利潤數據的詢問。目前，Xpeng Motors已簽約146個充電樁，運營97個充電樁，互聯20萬個充電樁。根據全球市場研究公司Research and Markets發布的報告，電動汽車充電市場預計將從2018年的53億美元增長到2023年的304.1億美元，年復合增長率為41.8%。來源:未來汽車日報10。動力電池市場洗牌加劇。當代安培科技有限公司仍然持有一半的股份。根據高拱鋰電網的數據，當代安培科技有限公司的裝機容量達到32。2019年GWh，同比增長37%。國內車企120家，其中1gw以上客戶9家。市場份額為51.76%。

除了當代安培科技有限公司，2019年排名前10的動力電池企業還有:比亞迪、郭萱高科、李紳、億緯鋰能、AVIC鋰電、福能科技、時代SAIC、自行車電池、欣旺達。對比2018年動力電池裝機量TOP10，排名1-4的公司暫時沒有變化，排名5-10的公司則改頭換面。來源:新浪汽車11、特斯拉首次官方公布:下半年量產電動卡車據外媒最新消息，特斯拉近日向電動卡車訂戶發出了一封信，信中宣布電動卡車將于今年下半年開始量產，但將是小規模的限量量產。特斯拉電動卡車的品牌是“特斯拉Semi”(Semi是指“卡車半掛車”)。發布后，特斯拉電動卡車已開始預訂，目前已收到超過1000份訂單。目前，特斯拉提供兩個版本的電動卡車供預訂。續航里程480公里的版本售價15萬美元，續航里程800公里的版本售價18萬美元。來源:騰訊汽車12。本田否認對電動汽車的需求有疑慮，但本田何時開始大量投資仍不確定。本田以混合能源聞名，但對幾乎所有車企都渴望的純電動汽車卻表現得興趣不大。在本田1月9日的媒體溝通會上，本田技術研究產業公司執行董事、中國部部長太秀水野彩香表示，本田對純電動汽車市場并不悲觀，只是因為純電動汽車的高成本目前難以解決，所以以混動路線作為過渡，成為目前消費者能夠接受的新能源汽車。“本田未來肯定會大力投資純電動汽車，包括建立自己的開發平臺。但至于本田何時開始大舉投資，現在還不確定。”水野彩香太修說。他還指出，中國作為全球最大的純電動汽車市場，未來將成為本田純電動汽車布局的中心。資料來源:經濟觀察網13。馬斯克:特斯拉的全自動駕駛將“很快”到來，它也可以為車主賺錢。1月12日，特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，特斯拉車型的全自動駕駛功能將“很快”推出。馬斯克還表示，“全自動駕駛”功能非常有價值，可以為特斯拉增加數萬美元的收入。并且搭載“完全自動駕駛”的特斯拉車型，還可以通過特斯拉網絡打車服務為車主賺錢。來源:未來汽車日報

標簽：特斯拉本田小鵬標致日產

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