近日，標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)公布了最新的銷售業績。2019年，PSA集團全球銷量為350萬輛，同比2018年的387.8萬輛下降9.4%。其中，在中國和東南亞地區，PSA的銷量為117，084輛，同比下降55.4%，具體品牌的降幅也在50%左右。其中，標致品牌下降55.7%，共計63559輛；雪鐵龍跌幅為55.3%，銷量為51167輛。歐寶下降57.3%，至248輛；DS品牌銷量為2110輛，同比下降46.6%。為了應對在華銷量的大幅下滑，PSA在2019年推動了許多大動作。2019年9月，神龍汽車啟動了為期六年的“元”復興戰略計劃，該計劃將主要致力于實現標致和雪鐵龍品牌的盈利銷售、降低盈虧平衡點和逐年增加銷量。在產品領域，神龍汽車計劃未來每年為各品牌推出新車型。未來三年，公司將共推出14款車型，希望通過三階段復興，將神龍汽車在華年銷量穩定在40萬輛。
“標致508”和DS方面，2019年底，長安汽車和PSA集團將所持合資公司(長安PSA)股權出售給前海銳志(寶能汽車有限公司100%控股子公司)，寶能收購長安PSA正式塵埃落定。未來，DS品牌將繼續以另一種方式在中國發展，并制定全新的戰略規劃。
『DS 7』此外，PSA表示，2020年將是PSA集團在中國實現電氣化戰略的第一年，集團將有5款新能源汽車在中國上市銷售。顯然，為了應對在華銷量的下滑，PSA正在嘗試用更多的方式來解決。神龍曾表示，公司曾因產品外觀、配置、定位、定價等問題飽受詬病，管理層也就此問題進行了深刻反思。面向未來，神龍汽車將積極聽取消費者的反饋，在車輛配置、裝備功能等領域對現有車型進行優化，提升現有車型的競爭力。近日，標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)公布了最新的銷售業績。2019年，PSA集團全球銷量為350萬輛，同比2018年的387.8萬輛下降9.4%。其中，在中國和東南亞地區，PSA的銷量為117，084輛，同比下降55.4%，具體品牌的降幅也在50%左右。其中，標致品牌下降55.7%，共計63559輛；雪鐵龍跌幅為55.3%，銷量為51167輛。歐寶下降57.3%，至248輛；DS品牌銷量為2110輛，同比下降46.6%。為了應對在華銷量的大幅下滑，PSA在2019年推動了很多大動作。2019年9月，神龍汽車啟動了為期六年的“元”復興戰略計劃，該計劃將主要致力于實現標致和雪鐵龍品牌的盈利銷售、降低盈虧平衡點和逐年增加銷量。在產品領域，神龍汽車計劃未來每年為各品牌推出新車型。未來三年，公司將共推出14款車型，希望通過三階段復興，將神龍汽車在華年銷量穩定在40萬輛。
“標致508”和DS方面，2019年底，長安汽車和PSA集團將所持合資公司(長安PSA)股權出售給前海銳志(寶能汽車有限公司100%控股子公司)，寶能收購長安PSA正式塵埃落定。未來，DS品牌將繼續以另一種方式在中國發展，并制定全新的戰略規劃。
『DS 7』此外，PSA表示，2020年將是PSA集團在中國實現電氣化戰略的第一年，集團將有5款新能源汽車在中國上市銷售。顯然，為了應對在華銷量的下滑，PSA正在嘗試用更多的方式來解決。神龍曾表示，公司曾因產品外觀、配置、定位、定價等問題飽受詬病，管理層也就此問題進行了深刻反思。面向未來，神龍汽車將積極聽取消費者的反饋，在車輛配置、裝備功能等領域對現有車型進行優化，提升現有車型的競爭力。
近日，日立汽車系統公司與數字地圖服務商TomTom達成合作，雙方聯手為導航和ADAS（高級駕駛輔助系統）研發新型實時道路危險信息服務。
1900/1/1 0:00:00無論交付結果如何，低售價與高性價比最終造福的還是眾多新能源消費者。2020年已然過去18個日夜，一眾新勢力造車也在年末交出了自身銷量的最終答卷。
1900/1/1 0:00:00奧迪近日宣布，將投資1億歐元（約合人民幣76億元）擬在其德國工廠建造4500個充電樁，預計在2022年中安裝完畢。
1900/1/1 0:00:00鋤禾日當午，春運訂票苦，一二三零六，一忙一上午，忙了一上午，車票還沒譜；我覺得用這句順口溜形容春運太形象了，春節期間買票難坐車擠，所以無論是返鄉還是外出探親，自駕還是個相對舒服的方式。
1900/1/1 0:00:00編者按2020年在寒冬中正緩步走來。在經歷了去年補貼退坡、市場負增長后，今年市場向何處去正在成為最大的猜想。
1900/1/1 0:00:001、中汽協：2019年新能源汽車共銷售1206萬輛1月13日，中汽協發布2019年12月及全年汽車行業產銷數據。新能源汽車方面，繼續保持同比下降走勢。
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