中汽協發布的數據顯示，2019年12月，全國新能源汽車產量14.9萬輛，同比下降30.3%。縱觀全年，2019年，新能源汽車總產量124.2萬輛，同比下降2.3%。新能源汽車配套驅動電機市場年底繼續呈現上升趨勢，但2018年仍處于趨勢線以下。工信部出廠合格證數據顯示，2019年12月，全國新能源汽車配套驅動電機裝機160662臺，環比繼續增長44%，同比下降34%。累計來看，2019年全年，我國新能源汽車驅動電機裝機超過124萬臺，同比下降7%。
12月份數據顯示，新能源乘用車和專用車用電機市場份額繼續擴大，分別提升至12%和15%。雖然新能源乘用車的電機市場仍然占據主導地位，但其份額進一步下降至73%。新能源客車和專用車電機市場表現良好，12月裝機量翻番。從電機類型來看，永磁同步電機的主導地位進一步加強，12月份占據99%的市場份額。除了蔚來ES6、ES8和奔馳EQC，12月份還增加了北汽Smart和金康Celeste SF5。
再看為新能源乘用車提供配套設施的電機供應商，12月份，共有62家電機生產企業實現配套設施安裝，較11月份繼續增加3家。從前10的排名來看，BAIC新能源重新奪回冠軍位置，比亞迪繼續占據亞軍位置，11月冠軍華域汽車滑落至第三名。創造和驅動新能源超過日本的電力生產，排名第四。國外供應商方面，只有日本電工和大眾還在前十。除了北汽新能源、比亞迪、大眾，其他前10家都是第三方電機供應商。由于主力配套車型eQ1產量大幅下滑，奇瑞新能源跌出前十。
在配套車型方面，BAIC新能源為旗下9款車型提供電機配套，華丹BAIC EU5電機裝機量近萬臺。其次是BAIC EC3，裝機量為2950臺。其他機型裝機量不足1000臺。比亞迪為其17款車型以及東風柳州景逸S50EV和野馬C10E提供電機支持。相比上個月，我們自己的車型又多了四款，分別是騰勢X、宋EV、e6、宋MAX EV。從裝機量來看，12月份e5裝機量最高，達到2602臺，其他超過1000臺的車型還有e2、秦EV、唐等。11月，冠軍華宇汽車繼續為buick款車型提供電機支持，別克Velite6依然是裝機量最高的車型，達到5694臺。榮威eRX5 MAX和榮威Ei5安裝了1000多臺電機。除了Top 10，剛剛完成首批交付的國產特斯拉Model 3裝機量為928臺。
此部分摘自第一電網研究院出品的2019年12月新能源汽車行業月報。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001277840郵箱:liming@d1ev.com。
中汽協發布的數據顯示，2019年12月，全國新能源汽車產量14.9萬輛，同比下降30.3%。縱觀全年，2019年，新能源汽車總產量124.2萬輛，同比下降2.3%。在……支持新能源汽車的驅動電機市場繼續呈現上升趨勢年度nd，但仍低于2018年趨勢線。工信部出廠合格證數據顯示，2019年12月，全國新能源汽車配套驅動電機裝機160662臺，環比繼續增長44%，同比下降34%。累計來看，2019年全年，我國新能源汽車驅動電機裝機超過124萬臺，同比下降7%。
12月份數據顯示，新能源乘用車和專用車用電機市場份額繼續擴大，分別提升至12%和15%。雖然新能源乘用車的電機市場仍然占據主導地位，但其份額進一步下降至73%。新能源客車和專用車電機市場表現良好，12月裝機量翻番。從電機類型來看，永磁同步電機的主導地位進一步加強，12月份占據99%的市場份額。除了蔚來ES6、ES8和奔馳EQC，12月份還增加了北汽Smart和金康Celeste SF5。
再看為新能源乘用車提供配套設施的電機供應商，12月份，共有62家電機生產企業實現配套設施安裝，較11月份繼續增加3家。從前10的排名來看，BAIC新能源重新奪回冠軍位置，比亞迪繼續占據亞軍位置，11月冠軍華域汽車滑落至第三名。創造和驅動新能源超過日本的電力生產，排名第四。國外供應商方面，只有日本電工和大眾還在前十。除了北汽新能源、比亞迪、大眾，其他前10家都是第三方電機供應商。由于主力配套車型eQ1產量大幅下滑，奇瑞新能源跌出前十。
在配套車型方面，BAIC新能源為旗下9款車型提供電機配套，華丹BAIC EU5電機裝機量近萬臺。其次是BAIC EC3，裝機量為2950臺。其他機型裝機量不足1000臺。比亞迪為其17款車型以及東風柳州景逸S50EV和野馬C10E提供電機支持。相比上個月，我們自己的車型又多了四款，分別是騰勢X、宋EV、e6、宋MAX EV。從裝機量來看，12月份e5裝機量最高，達到2602臺，其他超過1000臺的車型還有e2、秦EV、唐等。11月，冠軍華宇汽車繼續為buick款車型提供電機支持，別克Velite6依然是裝機量最高的車型，達到5694臺。榮威eRX5 MAX和榮威Ei5安裝了1000多臺電機。除了Top 10，剛剛完成首批交付的國產特斯拉Model 3裝機量為928臺。
此部分摘自第一電網研究院出品的2019年12月新能源汽車行業月報。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001277840郵箱:liming@d1ev.com。
摘要近日卡洛斯戈恩的律師弘中惇一郎宣布辭職，去年12月在戈恩底出逃日本之后，弘中惇一郎也選擇了辭職。
1900/1/1 0:00:001月18日，小桔車服召開新年“在一起”活動。期間，小桔車服總經理陳汀表示，2019年整個汽車行業遇到了很多陰陽合同、多收費、出租率低等挑戰。
1900/1/1 0:00:002020年1月16日，法拉利正式宣布白貝先生（GiuseppeCattaneo）出任大中華區總裁，該任命自2020年1月8日生效。
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1900/1/1 0:00:00
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