年初，它獲得了兩項行業大獎，SAIC乘用車成為數字化轉型的先鋒！當人工智能、大數據、云技術、傳感技術、機器學習等前沿技術滲透到傳統行業，數字化、信息化轉型成為所有行業都必須面對的生存命題。對于體量巨大的大型傳統企業，轉型難度更大，實力更強。作為中國最大的汽車公司旗下的中國汽車品牌，SAIC乘用車對新形勢做出了快速反應，并取得了豐碩成果。在最近的兩次信息事件中，SAIC乘用車首席數字化官Sean分別獲得“2019中國數字化貢獻者”獎和“2019優秀工業互聯網企業CIO”獎，展現了SAIC乘用車在中國大型企業轉型過程中的引領作用，樹立了工業互聯網的先進典范。2019年12月13-15日，國內信息化行業頂級盛會——第十五屆信息化領袖峰會暨2019中國數字化貢獻獎頒獎典禮成功舉辦。本次峰會由中國電子信息產業聯合會指導，上海市計算機用戶協會和ITSS數據中心運營管理工作組共同主辦，300多位CIO和企事業單位高層管理人員出席。大會在全國范圍內對中國數字貢獻者進行了深度訪談和全景調查，從近百名候選人中評選出中國十大數字貢獻者。肖恩成為汽車公司的唯一贏家。
今年1月9日，2020工業互聯網創新發展大會暨工業人共振嘉年華也成功舉辦。本次大會由上海市經濟和信息化委員會主辦，工業互聯網產業聯盟承辦，是推動工業互聯網創新發展，加快上海工業互聯網生態圈建設，打造“上海制造”品牌的重要舉措。作為SAIC寧德智能工廠建設項目的總設計師，肖恩通過建設以生產互聯、數據決策為目標的智能工廠，構建了“智能裝備”、“智能供應鏈”、“大數據、智能大腦”三位一體的汽車智能制造體系，為推動“中國制造2025”在汽車行業的落地起到了良好的示范作用，并當選2019年度優秀工業企業CIO，成為企業工業信息化、制造業和互聯網融合進程中的榜樣。
成功的轉型和整合得益于對行業的深刻理解和對數字技術的前瞻性洞察。早在兩年前，SAIC乘用車就創建了自己的數字化團隊，并成立了中國汽車工業歷史上第一個CDO。SAIC乘用車還提出了“1+4”數字化戰略，其中“4”代表業務系統的數字化轉型，即數字營銷、智能制造、數字R&D和智慧園區，“1”代表產品數字化，即智能網聯汽車。去年8月，SAIC乘用車在浙江烏鎮發布“AICS智能駕駛艙”。目前，SAIC乘用車已經走過了從互聯網汽車到智能汽車再到智能駕駛艙的發展道路，繼續引領汽車行業的智能網聯浪潮。
作為智能駕駛艙的首個落地作品，榮威RX5 MAX搭載天眼EYE系統、BYOD多用戶自由操控、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、車信、閃助手等功能，實現交互手段、交互到溝通、關注司機到關注全艙乘客三大升級。更智能、更便捷、更人性化的全新智能體驗，讓榮威智能駕駛艙廣受用戶青睞。榮威RX5 MAX銷量連續兩個月突破萬輛，在15萬以上SUV市場迅速占據一席之地，榮獲2019中國汽車科技創新獎。其插電式混合動力版榮威RX5 eMAX擁有……自推出以來，en一直在增長，2019年12月銷售了近1000輛汽車。
數字化轉型之路是摸著石頭過河，SAIC乘用車“巨象轉身”的成功為更多大企業樹立了榜樣，將加速中國企業數字化建設的進程。2020新十年，SAIC乘用車將繼續深化“1+4”戰略，實現高質量、可持續發展，不斷以企業實力賦能產品，為用戶創造更智能、更美好的出行生活。年初，它獲得了兩項行業大獎，SAIC乘用車成為數字化轉型的先鋒！當人工智能、大數據、云技術、傳感技術、機器學習等前沿技術滲透到傳統行業，數字化、信息化轉型成為所有行業都必須面對的生存命題。對于體量巨大的大型傳統企業，轉型難度更大，實力更強。作為中國最大的汽車公司旗下的中國汽車品牌，SAIC乘用車對新形勢做出了快速反應，并取得了豐碩成果。在最近的兩次信息事件中，SAIC乘用車首席數字化官Sean分別獲得“2019中國數字化貢獻者”獎和“2019優秀工業互聯網企業CIO”獎，展現了SAIC乘用車在中國大型企業轉型過程中的引領作用，樹立了工業互聯網的先進典范。2019年12月13-15日，國內信息化行業頂級盛會——第十五屆信息化領袖峰會暨2019中國數字化貢獻獎頒獎典禮成功舉辦。本次峰會由中國電子信息產業聯合會指導，上海市計算機用戶協會和ITSS數據中心運營管理工作組共同主辦，300多位CIO和企事業單位高層管理人員出席。大會在全國范圍內對中國數字貢獻者進行了深度訪談和全景調查，從近百名候選人中評選出中國十大數字貢獻者。肖恩成為汽車公司的唯一贏家。
今年1月9日，2020工業互聯網創新發展大會暨工業人共振嘉年華也成功舉辦。本次大會由上海市經濟和信息化委員會主辦，工業互聯網產業聯盟承辦，是推動工業互聯網創新發展，加快上海工業互聯網生態圈建設，打造“上海制造”品牌的重要舉措。作為SAIC寧德智能工廠建設項目的總設計師，肖恩通過建設以生產互聯、數據決策為目標的智能工廠，構建了“智能裝備”、“智能供應鏈”、“大數據、智能大腦”三位一體的汽車智能制造體系，為推動“中國制造2025”在汽車行業的落地起到了良好的示范作用，并當選2019年度優秀工業企業CIO，成為企業工業信息化、制造業和互聯網融合進程中的榜樣。
成功的轉型和整合得益于對行業的深刻理解和對數字技術的前瞻性洞察。早在兩年前，SAIC乘用車就創建了自己的數字化團隊，并成立了中國汽車工業歷史上第一個CDO。SAIC乘用車還提出了“1+4”數字化戰略，其中“4”代表業務系統的數字化轉型，即數字營銷、智能制造、數字R&D和智慧園區，“1”代表產品數字化，即智能網聯汽車。去年8月，SAIC乘用車在浙江烏鎮發布“AICS智能駕駛艙”。目前，SAIC乘用車已經走過了從互聯網汽車到智能汽車再到智能駕駛艙的發展道路，繼續引領汽車行業的智能網聯浪潮。
作為智能駕駛艙的首個落地作品，榮威RX5 MAX搭載天眼EYE系統、BYOD多用戶自由操控、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、車信、閃助手等功能，實現交互手段、交互到溝通、關注司機到關注全艙乘客三大升級。更智能、更便捷、更人性化的全新智能體驗，讓榮威智能駕駛艙廣受用戶青睞。榮威RX5 MAX銷量連續兩個月突破萬輛，在15萬以上SUV市場迅速占據一席之地，榮獲2019中國汽車科技創新獎。其插電式混合動力版榮威RX5 eMAX擁有……自推出以來，en一直在增長，2019年12月銷售了近1000輛汽車。
數字化轉型之路是摸著石頭過河，SAIC乘用車“巨象轉身”的成功為更多大企業樹立了榜樣，將加速中國企業數字化建設的進程。2020新十年，SAIC乘用車將繼續深化“1+4”戰略，實現高質量、可持續發展，不斷以企業實力賦能產品，為用戶創造更智能、更美好的出行生活。
1月18日，小桔車服召開新年“在一起”活動。期間，小桔車服總經理陳汀表示，2019年整個汽車行業遇到了很多陰陽合同、多收費、出租率低等挑戰。
1900/1/1 0:00:002020年1月16日，法拉利正式宣布白貝先生（GiuseppeCattaneo）出任大中華區總裁，該任命自2020年1月8日生效。
1900/1/1 0:00:00根據此前中汽協發布的數據，2019年12月，全國新能源汽車產量為149萬輛，同比下降303。全年來看，2019年，新能源汽車總計產量為1242萬輛，同比下降23。
1900/1/1 0:00:001月16日下午，據國內媒體從相關渠道獲悉，前豐田中國董事長大西弘致在日本去世。大西弘致曾在2012年2017年在豐田中國任職，是豐田在華發展關鍵時期的靈魂人物。
1900/1/1 0:00:00在中國車市的寒冬下，中國品牌的處境受內外力的雙重擠壓，生存空間被急劇壓縮。這當中有一些品牌黯然謝幕，有一些品牌苦苦支撐，也有一些品牌選擇積極某變，在困境中尋求新的發展機遇。
1900/1/1 0:00:001、新能源汽車政策環境回暖均勝電子相關業務有望翻番工信部部長苗圩日前在中國電動汽車百人會論壇上表示，今年7月1日以后，新能源汽車補貼不會再繼續退坡，而雙積分政策修正案也擬于近期發布，
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