寧德時代成為特斯拉的合作伙伴。此前，松下和LG化學，加上中國第一家本土電池公司寧德時代，共有三家電池供應商。1月30日，特斯拉公布了2019財年第四季度的財務業績。隨后，在一次電話會議中，明確寧德時代將成為其新的合作伙伴，并表示合作的具體細節將在4月份的“電池日”中進一步披露。早在2019年3月，就有外媒報道稱，特斯拉正在與寧德時代接觸，希望向其采購電池。但寧德時代隨后發布公告，澄清公司未與特斯拉達成合作意向，也未簽署任何商業協議；同年11月，特斯拉與中國本土電池企業寧德時代就上海工廠的電池供應達成初步協議，并將討論潛在的全球電池供應協議。
根據2019年12月發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2019年第11批)，特斯拉上海工廠生產的國產特斯拉Model 3將同時使用松下和LG化學的電池版本，這也是特斯拉首次使用非松下公司的電池，由此，LG化學在中國南京新港開發區的第一家工廠為特斯拉Model 3量產了21700塊圓柱形鋰離子動力電池。至于為什么特斯拉對松下不再有“特殊興趣”，汽車行業分析師張強認為，出于維護客戶關系的考慮，松下一直以較低的價格向特斯拉供應電池。然而，由于特斯拉對本地化的需求預期越來越高，松下的產能很可能無法滿足特斯拉的需求，再加上LG化學和寧德時代等其他公司的技術水平也在不斷提高，因此預計特斯拉將選擇與寧德時代聯手。值得注意的是，目前的特斯拉Model 3主要使用21700圓柱形電池，而此次合作中的寧德時代主要生產方形電池，而不是特斯拉一直使用的圓柱形電池，這意味著特斯拉很可能會改變其技術路線和底盤設計，導致整體設計發生重大變化。對此，張強認為，方形和圓柱形電池所使用的技術標準和原理存在顯著差異。相比技術儲備長的圓柱形電池，方形電池組在大量電芯帶來的電流控制等安全性方面提供了加分。此外，寧德時代向中國本土企業額外采購電池還包括降低外國電池可能帶來的貿易風險、提高特斯拉作為整車制造商的議價能力、加強整車制造商在產業鏈中的話語權等其他考慮。此外，在財報發布后的電話會議上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，其新車型Model Y的交付時間將提前至今年3月，這比其此前宣布的今年秋季的交付目標提前了近半年。因此，預計Model Y上市后的銷量將超過Model S、Model X和Model 3的總和，因此預計2020年的交付量將輕松超過50萬輛。至于目前的疫情是否影響到了特斯拉的上海工廠，特斯拉CFO Zack表示，為了防止新型冠狀病疫情的擴散，上海超級工廠已經暫時關閉，但上海工廠的結構相對簡單，這將導致更高的生產效率。預計上海工廠的每輛車利潤將很快趕上弗里蒙特工廠。特斯拉這次的財報顯示，其第四季度營收為74.84億美元，同比增長2%。
新型冠狀病疫情，牽動著全國人民的心。武漢及周邊城市的醫療物資短缺，全國人民紛紛獻出愛心，捐錢捐物送往湖北。中國是全球第一大汽車產銷國，有著全球最多的汽車產業鏈相關企業。
1900/1/1 0:00:00鼠年伊始，新型冠狀病肺炎疫情的持續發酵，打亂了本該熱鬧祥和的春節氣氛，每個人都無心過節、無心歡慶，并且密切關注著與疫情有關的一切。
1900/1/1 0:00:002019年落下帷幕，2020年悄然開啟。回望2019年，用“負重前行”這個詞來形容中國汽車產業并不為過。
1900/1/1 0:00:00日漸完善的新能源周邊設施，已經在幫助新能源車型蓬勃發展并日漸壯大，通過對用戶的各項情況做了個調查，發現30多歲的高學歷三口之家離異率很低。
1900/1/1 0:00:00長安汽車集團數次召開專題會，積極貫徹落實國家關于新型冠狀病感染的肺炎疫情的重要指示，科學落實疫情防控重要工作。
1900/1/1 0:00:00新冠疫情蔓延、籃球巨星隕落，在有些不可終日的狀態中，2020年的開端格外漫長。
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