北京啟動自動駕駛載人載物測試 目前已開放自動駕駛測試道路151條

2019年12月30日，北京經濟技術開發區開放自動駕駛測試區，北京自動駕駛載人貨運測試發射活動在亦莊博大大廈舉行。當天，北京市自動駕駛測試管理聯合工作組向申請載人測試的百度公司發出了北京市首批自動駕駛載人測試通知。百度隨即在新開放的亦莊自動駕駛車輛測試區開始測試。這也標志著自動駕駛載人貨運測試在北京正式啟動。據悉，百度公司已有40輛車獲得載人測試資格，這些車累計行駛里程超過10萬公里。北京市交通委、北京市經濟和信息化局、北京市交管局、北京經濟技術開發區管委會相關負責人出席活動。北京首個自駕車輛測試區市交通委相關負責人介紹，北京在全國率先探索自駕測試管理機制，成立北京自駕測試管理聯合工作組，實現政府跨部門合作，支持自駕行業創新。繼2017年全國首個自動駕駛道路測試管理政策發布后，自動駕駛測試工作不斷推進。北京經濟技術開發區開辟了40平方公里的區域作為自動駕駛車輛的試驗區，共111條道路，總里程322.46公里。除了學校、醫院、寫字樓集中的道路，整個區域基本都是開放的，這也是本市首次開放自動駕駛車輛的測試區域。截至2019年12月，北京已開通151條自動駕駛測試道路，共計503.68公里，道路長度全國第一。目前，北京已為13家自動駕駛企業的77輛車發放了路測牌照，服務規模位居全國第一。安全測試里程超過100萬公里，測試里程全國領先。12月13日，北京市交通委、北京市局交通管理局、北京市經濟和信息化局聯合修訂發布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》。新修訂的實施細則允許檢測企業申請載人裝載檢測和編隊行駛檢測。根據實施細則，測試主體負主要責任且一年內未發生交通事故和重大違法行為的測試單位，可以申請在北京市自動駕駛測試道路上開展載人載貨測試。開展載人測試的單位可以招募測試志愿者，并為每名測試志愿者購買不低于200萬元的座位保險或不低于100萬元的商業保險，保障測試志愿者的人身安全。根據規定，道路測試的自動駕駛車輛應當取得臨時行駛號牌，并在指定道路上進行測試；每天0:00-9:00，17:00-24:00，以及雨雪霧、道路施工等惡劣天氣。，禁止對自動駕駛車輛進行道路測試(根據自動駕駛車輛測試相關規定符合測試條件的車輛除外)。對于違反規定的測試車輛，交管部門將依法處罰。2019年12月30日，北京經濟技術開發區開放自動駕駛測試區，北京自動駕駛載人貨運測試發射活動在亦莊博大大廈舉行。當天，北京市自動駕駛測試管理聯合工作組向申請載人測試的百度公司發出了北京市首批自動駕駛載人測試通知。百度隨即在新開放的亦莊自動駕駛車輛測試區開始測試。這也標志著自動駕駛載人貨運測試在北京正式啟動。據悉，百度公司已有40輛車獲得載人測試資格，這些車累計行駛里程超過10萬公里。北京市交通委、北京市經濟和信息化局、北京市交管局、北京經濟技術開發區管委會相關負責人出席活動。北京首個自駕車輛測試區市交通委相關負責人介紹，北京在全國率先探索自駕測試管理機制，成立北京自駕測試管理聯合工作組，實現政府跨部門合作，支持自駕行業創新。繼2017年全國首個自動駕駛道路測試管理政策發布后，自動駕駛測試工作不斷推進。北京經濟技術開發區開辟了40平方公里的區域作為自動駕駛車輛的試驗區，共111條道路，總里程322.46公里。除了學校、醫院、寫字樓集中的道路，整個區域基本都是開放的，這也是本市首次開放自動駕駛車輛的測試區域。截至2019年12月，北京已開通151條自動駕駛測試道路，共計503.68公里，道路長度全國第一。目前，北京已為13家自動駕駛企業的77輛車發放了路測牌照，服務規模位居全國第一。安全測試里程超過100萬公里，測試里程全國領先。12月13日，北京市交通委、北京市局交通管理局、北京市經濟和信息化局聯合修訂發布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》。新修訂的實施細則允許檢測企業申請載人裝載檢測和編隊行駛檢測。根據實施細則，測試主體負主要責任且一年內未發生交通事故和重大違法行為的測試單位，可以申請在北京市自動駕駛測試道路上開展載人載貨測試。開展載人測試的單位可以招募測試志愿者，并為每名測試志愿者購買不低于200萬元的座位保險或不低于100萬元的商業保險，保障測試志愿者的人身安全。根據規定，道路測試的自動駕駛車輛應當取得臨時行駛號牌，并在指定道路上進行測試；每天0:00-9:00，17:00-24:00，以及雨雪霧、道路施工等惡劣天氣。，禁止對自動駕駛車輛進行道路測試(根據自動駕駛車輛測試相關規定符合測試條件的車輛除外)。對于違反規定的測試車輛，交管部門將依法處罰。

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