2020年是電動車年。特斯拉工廠去了德國，各工廠正摩拳擦掌將新的“電子產品”投入市場。畢竟大家都想抓住機會。對此，大眾近日透露，有望提前兩年達到100萬輛的銷量。據說已經完成了25萬輛的銷售。但是他們的第一輛電車ID.3剛剛投產，哪里來的這么多銷量？原來大眾說這包括e-Golf(10.4萬輛)、高爾夫GTE(5.1萬輛)、Passat variant GTE(4.2萬輛)和e-up！(2.1萬輛)等等。真相是大眾不僅統計了純電動汽車的銷量，還統計了插電式混動車型。其中，中國市場的帕薩特PHEV、途觀L PHEV、純電動朗逸和純電動寶來對其銷量的貢獻很大，使得大眾之光在2019年交付了超過7萬輛“電動車”。此外，大眾純電動汽車ID.3已在德國茨維考工廠開始生產，計劃于2020年夏季銷售。2021年，產能將提升至33萬輛。此外，中國和美國也準備開始量產ID系列電動汽車，這使得大眾原定的2025年100萬輛的銷量目標有望提前兩年實現。至于2025年實現150萬輛。2020年是電動車年。特斯拉工廠去了德國，各工廠正摩拳擦掌將新的“電子產品”投入市場。畢竟大家都想抓住機會。對此，大眾近日透露，有望提前兩年達到100萬輛的銷量。據說已經完成了25萬輛的銷售。但是他們的第一輛電車ID.3剛剛投產，哪里來的這么多銷量？原來大眾說這包括e-Golf(10.4萬輛)、高爾夫GTE(5.1萬輛)、Passat variant GTE(4.2萬輛)和e-up！(2.1萬輛)等等。真相是大眾不僅統計了純電動汽車的銷量，還統計了插電式混動車型。其中，中國市場的帕薩特PHEV、途觀L PHEV、純電動朗逸和純電動寶來對其銷量的貢獻很大，使得大眾之光在2019年交付了超過7萬輛“電動車”。此外，大眾純電動汽車ID.3已在德國茨維考工廠開始生產，計劃于2020年夏季銷售。2021年，產能將提升至33萬輛。此外，中國和美國也準備開始量產ID系列電動汽車，這使得大眾原定的2025年100萬輛的銷量目標有望提前兩年實現。至于2025年實現150萬輛。
日前，采埃孚發布與佛吉亞合作的安全人機交互智能駕駛艙，SHI駕駛艙。駕駛艙通過輔助系統和自主駕駛功能與駕駛員之間實現“溝通”，從而提升車輛駕駛過程中的安全性和舒適度。
1900/1/1 0:00:00臨近春節，為答謝用戶的選擇與信賴，哪吒汽車在全國50多個城市陸續開啟了以“春至筵英雄”為主題的2020哪吒春筵，邀請來自全國各地數千位哪吒車主共赴“家宴”，走進用戶，成為用戶的朋友，
1900/1/1 0:00:00只要是稍有點社會責任感的企業也不應該在工資這種天經地義的事情上負了奮斗者們。這是距離除夕之夜僅剩十幾天的一個普通凌晨，大部分人都早已安然入睡準備迎接明天周一的工作。
1900/1/1 0:00:00未來，圍繞自動駕駛可能產生的數據安全，已經被提上議事日程。據路透社等海外媒體報道，美國政府在上周五（1月3日）采取了措施來限制人工智能軟件的出口，新規將于1月6日生效。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：每經記者張瀟尹攝剛邁入2020年，新造車就向IPO發起進擊。1月3日消息，根據路透社報道，理想汽車已申請在美國進行首次公開募股（IPO），旨在籌資至少5億美元。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：攝圖網隨著高級別自動駕駛汽車的技術發展不斷推進，商用化及相關的安全標準設定逐漸成為行業內的重要關注點。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航