何去年10月曾表示，雖然去年前三季度國內新能源汽車銷量接近90萬輛，但實際上剔除打車、出行平臺等企業用戶，真正流向C端市場的新能源汽車只有幾十萬輛，說明市場還沒有真正完全認可新能源汽車。為鼓勵新能源汽車持續發展，去年12月3日，工信部就《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(以下簡稱發展規劃)公開征求意見。根據發展規劃，到2025年，新能源汽車在中國的銷量占比將達到25%左右，大幅高于此前規劃設定的產銷目標。中信證券近期的一份研究報告指出，新能源汽車是國家堅定支持的戰略性新興產業。雖然補貼政策短期下降會影響行業利潤，但長期支持的政策導向不變，產業政策將從直接補貼轉向間接支持。“雙積分”、限購、基礎設施建設、安全驗證、電池后處理推廣等促進措施有望推動行業健康發展。對此，任萬福表示，進入2020年后，消費者對新能源汽車的接受度和滿意度將會提高，首次購買和第二次家用車的新能源汽車購買意愿將會明顯提升。此外，新能源汽車的產品極其豐富，包括特斯拉國產和合資品牌推出新能源汽車，將推動市場發展。他認為，隨著充電樁和超級充電站建設的加快，將有效緩解新能源車主的“里程焦慮”。何去年10月曾表示，雖然去年前三季度國內新能源汽車銷量接近90萬輛，但實際上剔除打車、出行平臺等企業用戶，真正流向C端市場的新能源汽車只有幾十萬輛，說明市場還沒有真正完全認可新能源汽車。為鼓勵新能源汽車持續發展，去年12月3日，工信部就《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(以下簡稱發展規劃)公開征求意見。根據發展規劃，到2025年，新能源汽車在中國的銷量占比將達到25%左右，大幅高于此前規劃設定的產銷目標。中信證券近期的一份研究報告指出，新能源汽車是國家堅定支持的戰略性新興產業。雖然補貼政策短期下降會影響行業利潤，但長期支持的政策導向不變，產業政策將從直接補貼轉向間接支持。“雙積分”、限購、基礎設施建設、安全驗證、電池后處理推廣等促進措施有望推動行業健康發展。對此，任萬福表示，進入2020年后，消費者對新能源汽車的接受度和滿意度將會提高，首次購買和第二次家用車的新能源汽車購買意愿將會明顯提升。此外，新能源汽車的產品極其豐富，包括特斯拉國產和合資品牌推出新能源汽車，將推動市場發展。他認為，隨著充電樁和超級充電站建設的加快，將有效緩解新能源車主的“里程焦慮”。
綜合新華社消息日本法務大臣森雅子5日認定，日產汽車公司前董事長卡洛斯戈恩保釋期間離境“明顯違法”，日方將強化出境檢查。這是戈恩去年12月29日潛逃后，日本政府首次表態。
1900/1/1 0:00:00連續三年登陸CES的拜騰，攜首款產品MByte進行北美首秀，展示最終量產定型的外觀內飾設計和開創性的交互體驗。
1900/1/1 0:00:00歲末年初，不少人蠢蠢欲動，開始盤算即將到來的假期。
1900/1/1 0:00:00目前，國內正在大力度發展新能源汽車行業，早在2009年時，我國就已經開始推廣新能源，這意味著到2019年時推廣時間已經近10年，而早期投入市場中的新能源車型的電池已經處于淘汰階段。
1900/1/1 0:00:00特斯拉價格又雙叒叕變了。1月3日，特斯拉官網顯示，其對由中國工廠生產的標準續航升級版Model3（包含基礎版輔助駕駛功能）起售價進行調整：由原來的3558萬元降價至29905萬。
1900/1/1 0:00:001月8日，北汽藍谷旗下子公司北汽新能源發布2019年12月份的產銷快報。當月公司銷量36613輛，2019年累計銷量150601萬輛，同比下降469。
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