12月31日，中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)發布了2019年中國電動汽車評價(EV-Test)第二批四款車的評價結果，這是在新修訂的2019版EV-TEST管理規則框架下發布的第二批結果。評價所依據的2019版規定是世界上第一個集主客觀測試于一體的評價體系。圍繞“好的電動汽車首先必須是好車”的原則，新規對“續航與功耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便捷、品質”七項性能進行了測試和評價。總評價得分超過90分且無性能短板的車輛將獲得“EV-TEST 5星”。2019年第二批EV-TEST評測車型來自蔚來、吉利、廣汽、小鵬四家車企，均為常規車(長度≥ 4m)。公布的結果包括總分、星級和性能畫像，可以作為消費者購車的指南。評估結果如下。2019年第二批EV-TEST測評成績組:常規車組(車長≥ 4m)車型蔚來ES8創始版吉利幾何A標續航動力版廣汽AionS2019魅力MAX630小鵬G32020尊享版續航與功耗73.497.584.180.5充電93.696.293.887.9安全97。294.693.8操控91.088.388.088.0舒適性90.085.587.586.0便利性和品質90.586.088.588.0總分87.893.889.687.4星、4星、5星、4星和4星。
蔚來ES8作為一款關注度很高的新勢力車，在動力表現和主觀評價上都非常搶眼。
吉利幾何A在該批次測評中綜合表現突出，低溫續航、高溫續航等短板項目也表現不俗。是2019版EV-TEST測評規定下的第一款五星車，綜合得分高，無明顯短板。
作為廣汽新能源全新專屬平臺打造的首款純電動汽車，廣汽新能源Aion S在此次測評中綜合表現突出，尤其是安全性、充電、動力、主觀性測評得分非常高，多項細節得到滿分，最終取得總分89.6的準五星成績。
小鵬G3作為新動力汽車的重要代表，整車性能基本符合預期。該車在常溫續航、功耗、DC充電率等方面都有不錯的表現，在同批次車輛中處于領先水平。EV-TEST作為我國首個電動汽車評價法規，先后發布了五批28款熱銷車型的評價結果，對我國消費者選車、買車起到了越來越顯著的引導作用。也是國內最權威的電動汽車性能標桿公開數據源，有效引導企業新產品開發更加貼近消費者需求。12月31日，中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)發布了2019年中國電動汽車評價(EV-Test)第二批四款車的評價結果，這是在新修訂的2019版EV-TEST管理規則框架下發布的第二批結果。評價所依據的2019版規定是世界上第一個集主客觀測試于一體的評價體系。圍繞“好的電動汽車首先必須是好車”的原則，新規對“續航與功耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便捷、品質”七項性能進行了測試和評價。總評價得分超過90分且無性能短板的車輛將獲得“EV-TEST 5星”。2019年第二批EV-TEST評測車型來自fou……車企，蔚來、吉利、廣汽、小鵬，均為常規車(長度≥ 4m)。公布的結果包括總分、星級和性能畫像，可以作為消費者購車的指南。評估結果如下。2019年第二批EV-TEST測評成績組:常規車組(車長≥ 4m)車型蔚來ES8創始版吉利幾何A標續航動力版廣汽AionS2019魅力MAX630小鵬G32020尊享版續航與功耗73.497.584.180.5充電93.696.293.887.9安全97。294.693.8操控91.088.388.088.0舒適性90.085.587.586.0便利性和品質90.586.088.588.0總分87.893.889.687.4星、4星、5星、4星和4星。
蔚來ES8作為一款關注度很高的新勢力車，在動力表現和主觀評價上都非常搶眼。
吉利幾何A在該批次測評中綜合表現突出，低溫續航、高溫續航等短板項目也表現不俗。是2019版EV-TEST測評規定下的第一款五星車，綜合得分高，無明顯短板。
作為廣汽新能源全新專屬平臺打造的首款純電動汽車，廣汽新能源Aion S在此次測評中綜合表現突出，尤其是安全性、充電、動力、主觀性測評得分非常高，多項細節得到滿分，最終取得總分89.6的準五星成績。
小鵬G3作為新動力汽車的重要代表，整車性能基本符合預期。該車在常溫續航、功耗、DC充電率等方面都有不錯的表現，在同批次車輛中處于領先水平。EV-TEST作為我國首個電動汽車評價法規，先后發布了五批28款熱銷車型的評價結果，對我國消費者選車、買車起到了越來越顯著的引導作用。也是國內最權威的電動汽車性能標桿公開數據源，有效引導企業新產品開發更加貼近消費者需求。
汽車行業與專家意見一致認為，這四大趨勢將強化和加速彼此的影響。同時，汽車行業已經足夠成熟，使得顛覆性變化成為可能。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：特斯拉）據外媒報道，幾位不愿透露姓名的知情人士表示，電動和自動駕駛汽車公司特斯拉計劃2020年1月開始在以色列開展業務。
1900/1/1 0:00:00中汽協數據顯示，2019年11月，汽車產量同比增長，銷量同比降幅繼續收窄。
1900/1/1 0:00:00我們根據2019年公開融資信息統計，新造車勢力融資總額超268億元。
1900/1/1 0:00:00根據交強險上險數據，2019年11月上牌新能源客車6119輛，環比大幅增長156，同比下降32。2019年111月，新能源客車總計上牌63066輛，同比降低3。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車補貼政策補貼政策逐漸進入尾聲，按照2019年6月發布的新政規劃，2020年期間新能源補貼將會全面取消。
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