近日，SAIC榮威插電式混合動力智聯網硬派中型SUV榮威RX5 eMAX電機系統散熱技術信息曝光。新車將采用國內首創的動力油冷熱管理技術，將油氣直接冷卻至電機熱源并高速散熱，帶來媲美賽車的控溫效果，高品質綠色出行生活一觸即發。
榮威RX5 eMAX應用了動態油冷熱管理技術，在電機繞組附近設計了注油口。冷卻油氣以油柱的形式噴向繞組端部，直接快速帶走熱量。與傳統的水冷方式相比，動態油冷熱管理技術更加直接高效，傳熱路徑更短，冷卻效率更高。同時，油冷結構更加精密緊湊，體積和重量減小，可以進一步提高電機的功率密度。除了全球領先的動態油冷熱管理技術，榮威RX5 eMAX還采用獨家高性能發針繞組技術，使電機擁有更強的動力輸出、更好的散熱性能和更好的NVH性能，以硬核實力樹立新能源汽車技術標桿，引領行業高水平發展。目前榮威RX5 eMAX預售正在火熱進行中，用戶只需支付9.9元即可享受價值超5000元的免費一年強制保險和兩年延保。近日，SAIC榮威插電式混合動力智聯網硬派中型SUV榮威RX5 eMAX電機系統散熱技術信息曝光。新車將采用國內首創的動力油冷熱管理技術，將油氣直接冷卻至電機熱源并高速散熱，帶來媲美賽車的控溫效果，高品質綠色出行生活一觸即發。
榮威RX5 eMAX應用了動態油冷熱管理技術，在電機繞組附近設計了注油口。冷卻油氣以油柱的形式噴向繞組端部，直接快速帶走熱量。與傳統的水冷方式相比，動態油冷熱管理技術更加直接高效，傳熱路徑更短，冷卻效率更高。同時，油冷結構更加精密緊湊，體積和重量減小，可以進一步提高電機的功率密度。除了全球領先的動態油冷熱管理技術，榮威RX5 eMAX還采用獨家高性能發針繞組技術，使電機擁有更強的動力輸出、更好的散熱性能和更好的NVH性能，以硬核實力樹立新能源汽車技術標桿，引領行業高水平發展。目前榮威RX5 eMAX預售正在火熱進行中，用戶只需支付9.9元即可享受價值超5000元的免費一年強制保險和兩年延保。
為什么一起簡單的無人車采購案件，能讓汽車行業為其預留長達2年的“熱搜”？從2018年3月，Waymo宣布使用捷豹IPace組建無人車隊伊始，
1900/1/1 0:00:00近日，日本修訂了《氫燃料電池電池戰略路線圖》（以下簡稱《路線圖》），同時制定了“氫燃料電池戰略技術發展戰略”，不僅規定了具體的技術發展項目，還定下了符合《路線圖》中每個領域設定的目標。
1900/1/1 0:00:00全球領先的百強汽車零部件供應商偉巴斯特公司在中國國際進口博覽會展示了面向未來出行的系統化創新舒適駕乘解決方案，涵蓋自動駕駛和電動化出行的車頂系統、動力電池、加熱及充電等產品。
1900/1/1 0:00:0011月5日，Grammer（以下簡稱“格拉默”）與長春一汽富晟集團（以下簡稱“一汽富晟”）在長春簽署協議，雙方將在中國建立汽車零部件合資企業。
1900/1/1 0:00:00“你好老鐵，我是特斯拉。”打開快手，紅色的特斯拉ModelS在白雪皚皚的曠野飛馳，幾秒鐘的開屏廣告里，這句標語醒目地打在屏幕上。
1900/1/1 0:00:0011月6日消息，據外媒報道，美國國家運輸安全委員會NTSB在當地時間11月5日表示，早在2018年3月撞死行人之前，Uber的自動駕駛測試車輛已經發生過37起車禍。
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