(圖片來源:威力登激光雷達)據外媒報道，韓國汽車零部件公司現代摩比斯將向美國激光雷達公司威力登激光雷達投資5000萬美元(約合人民幣3.5億元)。那么，誰是威力登激光雷達？現代莫比烏斯為什么要投資？他們會產生怎樣的「化學反應」？作為激光雷達領域的知名企業，由福特、百度、尼康投資的VelodyneVelodyne LiDAR從2007年開始正式開始商業化生產。據不完全統計，威力登激光雷達公司在過去的十年中已經發布了7款激光雷達新產品。這些產品通過不斷優化測量距離和精度，以更好地滿足自動駕駛量產所需的高安全標準，逐漸被認為是L3+自動駕駛汽車的“標配”。由于威力登的激光雷達產品是大多數自動駕駛項目的核心組件，因此贏得了許多公司的青睞。據了解，早在2016年，威力登就在中國獲得了福特汽車公司和百度公司1.5億美元(約合人民幣10.62億元)的投資，用于研發和量產用于自動駕駛和先進車輛安全系統的低成本激光雷達；2018年，尼康還在威力登投資2500萬美元(約合人民幣1.77億元)，共同開發和生產更可靠的固態激光雷達，用于自動駕駛車輛和高級駕駛輔助系統(ADAS)。現代莫比烏斯+威力登=？據了解，這項投資完成后，現代Mobius將與威力登合作量產L3自動駕駛激光雷達系統，該系統將首先面向亞洲市場。這兩家公司將把威力登最新的激光雷達傳感器集成到現代Mobius的認知軟件中，然后制作一個新的激光雷達系統。目前，威力登在全球激光雷達市場上占有最大的市場份額，其激光雷達技術已經超過了全球汽車制造商的最新要求。新開發的激光雷達系統將采用威力登的高規格激光雷達，并集成現代Mobius自主開發的認知軟件。認知軟件將處理激光雷達傳感器收集的汽車外部環境數據，因此它可以識別和分析移動或靜止的物體和道路系統，如交通標志信息。2021年，現代Mobius和威力登將把為L3自動駕駛汽車開發的第一個激光雷達系統商業化。兩家公司將率先向亞洲市場供應該系統，然后逐步擴展到北美和歐洲的汽車制造商。據了解，現代莫比烏斯近年來專注于智能。在CES 2019上，Mobius還推出了面向中國消費者的創新ICT(信息和通信技術)，包括面部識別認證系統、車輛指紋認證系統、高性能前方雷達和自動泊車系統等17項自動駕駛和車聯網領域的展品。明年，該公司將收購基于深度學習和高性能雷達技術的相機。
(圖片來源:威力登激光雷達)據外媒報道，韓國汽車零部件公司現代摩比斯將向美國激光雷達公司威力登激光雷達投資5000萬美元(約合人民幣3.5億元)。那么，誰是威力登激光雷達？現代莫比烏斯為什么要投資？他們會產生怎樣的「化學反應」？作為激光雷達領域的知名企業，由福特、百度、尼康投資的VelodyneVelodyne LiDAR從2007年開始正式開始商業化生產。據不完全統計，威力登激光雷達公司在過去的十年中已經發布了7款激光雷達新產品。這些產品通過不斷優化測量距離和精度，以更好地滿足自動駕駛量產所需的高安全標準，逐漸被認為是L3+自動駕駛汽車的“標配”。由于威力登的激光雷達產品是大多數自動駕駛項目的核心組件，因此贏得了許多公司的青睞。據了解，早在2016年，威力登就在中國獲得了福特汽車公司和百度公司1.5億美元(約合人民幣10.62億元)的投資，用于研發和量產用于自動駕駛和先進車輛安全系統的低成本激光雷達；2018年，尼康還在威力登投資2500萬美元(約合人民幣1.77億元)，共同開發和生產更可靠的固態激光雷達，用于自動駕駛車輛和高級駕駛輔助系統(ADAS)。現代莫比烏斯+威力登=？據了解，這項投資完成后，現代Mobius將與威力登合作量產L3自動駕駛激光雷達系統，該系統將首先面向亞洲市場。這兩家公司將把威力登最新的激光雷達傳感器集成到現代Mobius的認知軟件中，然后制作一個新的激光雷達系統。目前，威力登在全球激光雷達市場上占有最大的市場份額，其激光雷達技術已經超過了全球汽車制造商的最新要求。新開發的激光雷達系統將采用威力登的高規格激光雷達，并集成現代Mobius自主開發的認知軟件。認知軟件將處理激光雷達傳感器收集的汽車外部環境數據，因此它可以識別和分析移動或靜止的物體和道路系統，如交通標志信息。2021年，現代Mobius和威力登將把為L3自動駕駛汽車開發的第一個激光雷達系統商業化。兩家公司將率先向亞洲市場供應該系統，然后逐步擴展到北美和歐洲的汽車制造商。據了解，現代莫比烏斯近年來專注于智能。在CES 2019上，Mobius還推出了面向中國消費者的創新ICT(信息和通信技術)，包括面部識別認證系統、車輛指紋認證系統、高性能前方雷達和自動泊車系統等17項自動駕駛和車聯網領域的展品。明年，該公司將收購基于深度學習和高性能雷達技術的相機。
（圖片來源：VelodyneLidar）據外媒報道，韓國汽車零部件公司現代摩比斯（HyundaiMobis）將向美國激光雷達公司VelodyneLidar投資5000萬美元（約合3
1900/1/1 0:00:00北京時間10月24日早間消息，路透社援引消息人士的說法稱，特斯拉已經開始在投資20億美元的中國工廠進行試生產，并將向員工銷售來自該工廠的首批汽車。
1900/1/1 0:00:00長城汽車在去年8月份發布了新能源戰略規劃，包括純電動（BEV）、插電混動（PHEV）以及氫燃料燃料電池電池車（FCEV）三大細分領域。
1900/1/1 0:00:00在產業化目前沒法實現的情況下，眾多企業選擇從特種和數碼領域切入，邊養活自己邊搞研發，等到技術和產品成熟后，再大規模進入電動車與儲能市場，自上而下滲透，挖掘更多下游需求。
1900/1/1 0:00:00“造車新勢力”之一拜騰汽車迎來一次重大節點。
1900/1/1 0:00:00日前，據外媒報道，英國政府透露無人駕駛汽車將于2021年上路行駛，但相關設計師和工程師們表示，這一目標正受到諸多難點問題的困擾。
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