(圖片來源:威力登激光雷達)據外媒報道，韓國汽車零部件公司現代摩比斯將向美國激光雷達公司威力登激光雷達投資5000萬美元(約合人民幣3.5億元)。那么，誰是威力登激光雷達？現代摩比斯為什么投資？兩者之間會發生什么樣的「化學反應」？由福特、百度、尼康投資的威力登威力登激光雷達是激光雷達領域的知名企業，自2007年正式開始商業化生產。據不完全統計，在過去的十年里，威力登激光雷達公司已經發布了七種新的激光雷達產品。這些產品通過不斷優化測量距離和精度，逐漸被認為是L3+自動駕駛汽車的“標準配置”，以更好地滿足自動駕駛汽車大規模生產所需的高安全標準。由于威力登的激光雷達產品是大多數自動駕駛項目的核心部件，因此獲得了許多公司的青睞。據了解，早在2016年，威力登就在中國獲得了福特汽車公司和百度公司1.5億美元的投資，用于研發和量產用于自動駕駛和先進車輛安全系統的低成本激光雷達；2018年，尼康還在威力登投資2500萬美元，合作開發和生產更可靠的固態激光雷達，用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(ADAS)。現代摩比斯+威力登=？據了解，完成這項投資后，現代摩比斯將與威力登合作，批量生產L3自主激光雷達系統，首先瞄準亞洲市場。這兩家公司將把威力登最新的激光雷達傳感器集成到現代Mobis的認知軟件中，然后制作一個新的激光雷達系統。目前，威力登在全球激光雷達市場上擁有最大的市場份額，其激光雷達技術已經超過了全球汽車制造商的最新要求。新開發的激光雷達系統將使用威力登的高規格激光雷達，并集成現代Mobis獨立開發的認知軟件。認知軟件將處理激光雷達傳感器收集的外部環境數據，實現對移動或靜止物體以及交通標志信息等道路系統的識別和分析。2021年，現代摩比斯和威力登將為L3自動駕駛汽車開發的第一個激光雷達系統商業化。這兩家公司將首先向亞洲市場供應該系統，然后逐步擴展到北美和歐洲的汽車制造商。據了解，現代摩比斯近年來專注于智能化。在2019 CES展會上，Mobis還推出了面向中國消費者的創新ICT(信息和通信技術)，包括首次發布的面部識別認證系統、車輛指紋認證系統、高性能前方雷達、自動泊車系統等17項自動駕駛和車聯網領域的展品。明年，該公司將收購基于深度學習的攝像頭和高性能雷達技術。
近日，中國鐵塔遂寧市分公司發布2019年退役磷酸鐵鋰電池模組加工服務項目比選招標公告。公告顯示，擬采購退役磷酸鐵鋰電池模組加工服務，電芯容量8MWH（即8000000WH）。
1900/1/1 0:00:00全球管理咨詢公司麥肯錫10月23日發布的中國汽車消費者洞察報告稱，中國車市的放緩只是短期陣痛，中國消費者強有力的需求基本面表明，未來依然可期。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“特定授權”繼戴姆勒后，博世在自動代客泊車領域迎來新的主機廠伙伴。
1900/1/1 0:00:00北京時間10月24日早間消息，路透社援引消息人士的說法稱，特斯拉已經開始在投資20億美元的中國工廠進行試生產，并將向員工銷售來自該工廠的首批汽車。
1900/1/1 0:00:00長城汽車在去年8月份發布了新能源戰略規劃，包括純電動（BEV）、插電混動（PHEV）以及氫燃料燃料電池電池車（FCEV）三大細分領域。
1900/1/1 0:00:00歷時五年，華為汽車局正式浮出水面。“從4月17日至今，華為進一步明確了做什么，以及未來怎么做。
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