EV晨報 | 首輛國產Model 3下線；長城研發全新固態電池；軟銀95億美元救助WeWork

1.交通運輸部:截至去年底，中國服務區已有約1800個充電站投入運營。24日，交通運輸部召開新聞發布會。新聞發言人吳表示，在“十一”假期期間，電動車已經成為公路出行的主要力量。截至2018年底，京滬、京哈、京港澳、京昆、京臺、沈海、沈暢、連霍等940對服務區已投入約1800個充電站、7500個充電樁，保障了電動汽車的安全運行。截至2018年底，交通運輸行業新能源汽車總量已超過45萬輛，提前實現了交通運輸部原定的2020年推廣應用目標。其中，新能源公交車從2012年的1.3萬輛增加到2018年的34.2萬輛。

來源:CCTV 2，特斯拉官方宣布上海工廠投產！十個月創造工廠奇跡，首輛國產Model 3已于23日下線。特斯拉官方在第三季度財報中宣布，位于上海臨港區的特斯拉第二座電動汽車生產工廠Gigafactory 3已經投產，首款國產Model 3已經下線。特斯拉第三季度實現凈利潤1.43億美元，同比下降54%。來源:車事3。軟銀集團宣布了95億美元的WeWork拯救計劃。軟銀集團和WeWork于北京時間10月23日宣布達成協議。軟銀承諾向WeWork提供重要融資，包括50億美元的新融資，軟銀向現有股東發出了高達30億美元的要約收購。此外，軟銀將加速履行其提供15億美元投資的現有承諾。此次融資將為WeWork實施商業計劃提供重要的流動性，從而加速公司實現正的自由現金流和利潤。

來源:中國證券網4。比亞迪e3上市補貼/續航突破400km后銷量10.38萬輛。比亞迪e3是一款三廂純電動車，基于新e平臺打造。10月24日，我們從比亞迪官方獲悉，e3正式上市，共推出三款車型，補貼后的售價為10.38萬-11.98萬元。新車有兩個版本，其NEDC綜合續航能力分別為305 km和405 km。

來源:網通5。長城開發新型固態電池。能量密度翻倍，續航里程飆升。我們從長城汽車了解到，目前正在研發新型固態電池，能量密度將翻倍。未來將應用到車輛上，大幅增加整車續航里程。來源:網上車市6。拜騰汽車接近量產，第一輛PP車正式下線。10月23日，拜騰創始人戴雷在社交媒體上發布消息稱，拜騰南京工廠已下線首個“工裝”M-Byte，并表示工廠將陸續開始同批次的試生產。同時，他還貼出了幾張關于這款新車的離線圖片。他還透露，Batten M-Byte的量產版實現了概念車90%的創新設計。

來源:未來汽車日報7。威馬汽車將于明年發布其下一代芯片平臺。10月23日，威馬汽車旗下的爆款智能電動車威馬EX5亮相“2019世界智能網聯汽車大會”。威馬汽車公司合伙人兼首席技術官(CTO)馮巖表示，威馬汽車將在升級三電技術和電子電氣架構兩大基礎設施的基礎上，全面升級網絡、計算能力、軟件和數據。2020年，威馬汽車將發布下一代芯片平臺，擁有目前平臺10倍的計算能力水平，并將力爭成為國內首家同時實現5G技術和車載以太網技術部署的汽車工廠。

來源:雷鋒網。com 8。FCA推進電氣化進程，投資5000萬歐元建設電池工廠。據外媒報道，菲亞特克萊斯勒(FCA)10月22日表示，將在意大利都靈的Milla Fioli工廠新建一座電池組裝工廠，初期投資5000萬歐元(約合5600萬美元)。FCA在聲明中表示，公司將推出一批新一代純電動汽車，新工廠生產的電池將用于這些汽車。

資料來源:Gaston 9。早于預期，眾泰美國與100個市場的經銷商簽約。據外媒報道，中國汽車制造商眾泰的美國經銷商眾泰美國(Zotye USA)已經在100個美國市場選擇了零售商，并計劃于2021年開始在美國銷售其首款汽車。眾泰美國首席執行官杜克·黑爾說，他們已經完成了系統集成……提前對首批100家零售商進行了檢查，并計劃在產品正式在美國銷售之前，與250個市場的零售商簽署協議。該公司在10月22日表示，其最終計劃是設立325個銷售點。來源:蓋世汽車10。梅格卡位韓國動力電池梯級利用10月21日，梅格(002340)發布公告，公司與韓國浦項市政府、ECOPRO就新能源汽車電池梯級利用及回收簽署諒解備忘錄。備忘錄的主要內容如下:GEM與ECOPRO將于2020年在韓國浦項設立與新能源汽車電池梯級利用及回收項目相關的合資公司，浦項市政府將提供項目所需土地，并積極給予支持，解決審批等各項行政及財務事宜。

來源:高工鋰電池網11。百度的業務范圍增加了多個汽車類別:包括車聯網技術開發等。10月24日下午，天眼查數據顯示，10月23日，百度運營主體北京百度網訊科技有限公司，經營范圍發生變更，新增汽車電子產品；車聯網技術開發；汽車電子產品設計、R&D及制造(北京市區除外)。

來源:新浪科技12。雷諾首款氫燃料電池車售價38萬，續航里程翻了三倍。據外媒消息，雷諾近日推出兩款搭載氫燃料增程器的純電動商用車，Kangoo ZE Hydrogen和Master ZE Hydroge，這使得法國汽車公司雷諾成為首家使用氫燃料電池作為現有電動汽車增程器的汽車公司。

資料來源:第一電力網13。中國鐵塔計劃購買退役的LFP電池組。近日，中國鐵塔遂寧分公司發布2019年退役磷酸鐵鋰電池組件加工服務項目比選招標公告。根據公告，擬購買退役磷酸鐵鋰電池模塊加工服務，電池容量為8MWH(即8000000WH)。根據公告，該項目不劃分標段，預計投資含稅68萬元。

來源:高工鋰電池網14。俄羅斯互聯網公司Yandex將在美國測試無人駕駛汽車。俄羅斯互聯網公司Yandex將于明年夏天開始在美國測試其無人駕駛汽車。Yandex在底特律的無人駕駛團隊將與現代摩比斯合作創建。7月，兩家公司發布了基于現代索納塔2020車型的首款合資汽車。據悉，Yandex于2016年底開始研究無人駕駛汽車技術。來源:路透社。1.交通運輸部:截至去年底，中國服務區已有約1800個充電站投入運營。24日，交通運輸部召開新聞發布會。新聞發言人吳表示，在“十一”假期期間，電動車已經成為公路出行的主要力量。截至2018年底，京滬、京哈、京港澳、京昆、京臺、沈海、沈暢、連霍等940對服務區已投入約1800個充電站、7500個充電樁，保障了電動汽車的安全運行。截至2018年底，交通運輸行業新能源汽車總量已超過45萬輛，提前實現了交通運輸部原定的2020年推廣應用目標。其中，新能源公交車從2012年的1.3萬輛增加到2018年的34.2萬輛。

來源:CCTV 2，特斯拉官方宣布上海工廠投產！十個月創造工廠奇跡，首輛國產Model 3已于23日下線。特斯拉官方在第三季度財報中宣布，位于上海臨港區的特斯拉第二座電動汽車生產工廠Gigafactory 3已經投產，首款國產Model 3已經下線。特斯拉第三季度實現凈利潤1.43億美元，同比下降54%。來源:車事3。軟銀集團宣布了95億美元的WeWork拯救計劃。軟銀集團和WeWork于北京時間10月23日宣布達成協議。軟銀承諾向WeWork提供重要融資，包括50億美元的新融資，軟銀向現有股東發出了高達30億美元的要約收購。此外，軟銀將加速履行其提供15億美元投資的現有承諾。此次融資將為WeWork實施商業計劃提供重要的流動性，從而加速公司實現正的自由現金流和利潤。

來源:中國證券網4。比亞迪e3上市補貼/續航突破400km后銷量10.38萬輛。比亞迪e3是一款三廂純電動車，基于新e平臺打造。10月24日，我們從比亞迪官方獲悉，e3正式上市，共推出三款車型，補貼后的售價為10.38萬-11.98萬元。新車有兩個版本，其NEDC綜合續航能力分別為305 km和405 km。

來源:網通5。長城開發新型固態電池。能量密度翻倍，續航里程飆升。我們從長城汽車了解到，目前正在研發新型固態電池，能量密度將翻倍。未來將應用到車輛上，大幅增加整車續航里程。來源:網上車市6。拜騰汽車接近量產，第一輛PP車正式下線。10月23日，拜騰創始人戴雷在社交媒體上發布消息稱，拜騰南京工廠已下線首個“工裝”M-Byte，并表示工廠將陸續開始同批次的試生產。同時，他還貼出了幾張關于這款新車的離線圖片。他還透露，Batten M-Byte的量產版實現了概念車90%的創新設計。

來源:未來汽車日報7。威馬汽車將于明年發布其下一代芯片平臺。10月23日，威馬汽車旗下的爆款智能電動車威馬EX5亮相“2019世界智能網聯汽車大會”。威馬汽車公司合伙人兼首席技術官(CTO)馮巖表示，威馬汽車將在升級三電技術和電子電氣架構兩大基礎設施的基礎上，全面升級網絡、計算能力、軟件和數據。2020年，威馬汽車將發布下一代芯片平臺，擁有目前平臺10倍的計算能力水平，并將力爭成為國內首家同時實現5G技術和車載以太網技術部署的汽車工廠。

來源:雷鋒網。com 8。FCA推進電氣化進程，投資5000萬歐元建設電池工廠。據外媒報道，菲亞特克萊斯勒(FCA)10月22日表示，將在意大利都靈的Milla Fioli工廠新建一座電池組裝工廠，初期投資5000萬歐元(約合5600萬美元)。FCA在聲明中表示，公司將推出一批新一代純電動汽車，新工廠生產的電池將用于這些汽車。

資料來源:Gaston 9。早于預期，眾泰美國與100個市場的經銷商簽約。據外媒報道，中國汽車制造商眾泰的美國經銷商眾泰美國(Zotye USA)已經在100個美國市場選擇了零售商，并計劃于2021年開始在美國銷售其首款汽車。眾泰美國首席執行官杜克·黑爾說，他們已經完成了系統集成……提前對首批100家零售商進行了檢查，并計劃在產品正式在美國銷售之前，與250個市場的零售商簽署協議。該公司在10月22日表示，其最終計劃是設立325個銷售點。來源:蓋世汽車10。梅格卡位韓國動力電池梯級利用10月21日，梅格(002340)發布公告，公司與韓國浦項市政府、ECOPRO就新能源汽車電池梯級利用及回收簽署諒解備忘錄。備忘錄的主要內容如下:GEM與ECOPRO將于2020年在韓國浦項設立與新能源汽車電池梯級利用及回收項目相關的合資公司，浦項市政府將提供項目所需土地，并積極給予支持，解決審批等各項行政及財務事宜。

來源:高工鋰電池網11。百度的業務范圍增加了多個汽車類別:包括車聯網技術開發等。10月24日下午，天眼查數據顯示，10月23日，百度運營主體北京百度網訊科技有限公司，經營范圍發生變更，新增汽車電子產品；車聯網技術開發；汽車電子產品設計、R&D及制造(北京市區除外)。

來源:新浪科技12。雷諾首款氫燃料電池車售價38萬，續航里程翻了三倍。據外媒消息，雷諾近日推出兩款搭載氫燃料增程器的純電動商用車，Kangoo ZE Hydrogen和Master ZE Hydroge，這使得法國汽車公司雷諾成為首家使用氫燃料電池作為現有電動汽車增程器的汽車公司。

資料來源:第一電力網13。中國鐵塔計劃購買退役的LFP電池組。近日，中國鐵塔遂寧分公司發布2019年退役磷酸鐵鋰電池組件加工服務項目比選招標公告。根據公告，擬購買退役磷酸鐵鋰電池模塊加工服務，電池容量為8MWH(即8000000WH)。根據公告，該項目不劃分標段，預計投資含稅68萬元。

來源:高工鋰電池網14。俄羅斯互聯網公司Yandex將在美國測試無人駕駛汽車。俄羅斯互聯網公司Yandex將于明年夏天開始在美國測試其無人駕駛汽車。Yandex在底特律的無人駕駛團隊將與現代摩比斯合作創建。7月，兩家公司發布了基于現代索納塔2020車型的首款合資汽車。據悉，Yandex于2016年底開始研究無人駕駛汽車技術。來源:路透社。

標簽：威馬汽車特斯拉眾泰比亞迪北京

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