什么是再生制動，為什么對電動汽車有用？

你有沒有想過什么是再生制動？為什么總是在電動車上看到這種再生制動？當我們深入研究再生制動的細節時，我們找到了原因。

簡單來說，再生制動就是一個可以回收一部分能量的系統，不回收的話會以熱量的形式損失掉。當汽車減速或停止時，這種再生制動過程就會發生。具有再生制動的汽車(電動、插電式混合動力和傳統混合動力)使用電動機來驅動車輪旋轉。當電池驅動電機時，可能會出現異常制動。在這種情況下，電動機可以改變這種情況，充當發電機的作用，使汽車減速。在這個過程中，電機向電池供電。再生制動不能獲得全部能量(甚至接近全部能量)推動汽車前進，但確實有助于增加電動汽車的電池壽命。據稱，雖然這取決于汽車、地形、溫度等變量，但再生制動平均可以將電動汽車的續航里程延長30%左右。

此外，不同的電動汽車/ PHEV有不同的再生水平。有些甚至有選擇性再生，因此再生制動或多或少地被應用。這通常是以用戶偏好為導向的，也就是說，如果你想讓汽車在松開制動踏板(不踩制動踏板)時基本上自己停下來，你應該選擇更高的再生級別。如果你更喜歡松開剎車后滑行，低級再生會更適合你。雖然插電式混合動力汽車有再生制動，但這些汽車也配備了常規制動功能。傳統的剎車是把車完全停下來，進行緊急剎車。甚至在其他時候，比如電池電量過高無法再生時，也無法將能量傳回電池。在很多情況下，再生制動系統的操作非常直接，這意味著駕駛員可能不知道哪個系統(再生系統或常規系統)在工作。這一點很重要，因為剎車關系到安全，感覺/動作必須是自然的，或者至少是可以預測和預期的。(本文編譯自:insideevs)你有沒有想過什么是再生制動？為什么總是在電動車上看到這種再生制動？當我們深入研究再生制動的細節時，我們找到了原因。

簡單來說，再生制動就是一個可以回收一部分能量的系統，不回收的話會以熱量的形式損失掉。當汽車減速或停止時，這種再生制動過程就會發生。具有再生制動的汽車(電動、插電式混合動力和傳統混合動力)使用電動機來驅動車輪旋轉。當電池驅動電機時，可能會出現異常制動。在這種情況下，電動機可以改變這種情況，充當發電機的作用，使汽車減速。在這個過程中，電機向電池供電。再生制動不能獲得全部能量(甚至接近全部能量)推動汽車前進，但確實有助于增加電動汽車的電池壽命。據稱，雖然這取決于汽車、地形、溫度等變量，但再生制動平均可以將電動汽車的續航里程延長30%左右。

此外，不同的電動汽車/ PHEV有不同的再生水平。有些甚至有選擇性再生，因此再生制動或多或少地被應用。這通常是以用戶偏好為導向的，也就是說，如果你想讓汽車在松開制動踏板(不踩制動踏板)時基本上自己停下來，你應該選擇更高的再生級別。如果你更喜歡松開剎車后滑行，低級再生會更適合你。雖然插電式混合動力汽車有再生制動，但這些汽車也配備了常規制動功能。傳統的剎車是把車完全停下來，進行緊急剎車。甚至在其他時候，比如電池電量過高無法再生時，也無法將能量傳回電池。在很多情況下，再生制動系統的操作非常直接，這意味著駕駛員可能不知道哪個系統(再生系統或常規系統)在工作。這一點很重要，因為剎車關系到安全，感覺/動作必須是自然的，或者至少是可以預測和預期的。(本文編譯自:insideevs)

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