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騰訊公司鐘翔平:“單打”轉“雙打” 實現跨界合作

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時間:1900/1/1 0:00:00

10月25日,2019全球未來旅行大會正式開幕。在大會上,騰訊副總裁鐘湘平表示,信息產業也在不斷發展,帶來了交互方式的變化,使人們的精神自由不斷提高。在5G和AI等技術的推動下,車聯網和自動駕駛等業務已經成為汽車產業和信息產業的交匯點。工信部在幾年前就已經提出了“工業化和信息化的融合”,我們也看到“工業化和信息化的融合”正在走向以工業互聯網為載體的工業實踐階段。

Concept

以下為演講實錄(略有刪減)。今年是第三屆“全球未來出行大會”,最近恰逢騰訊轉型擁抱產業互聯網一周年。在過去的一年里,我們在旅游領域也取得了很大進展。在過去,我們也與許多行業朋友建立了非常密切的交流,所以今天也很高興在這里與大家分享。汽車行業經歷了130多年的發展,人們的出行方式也在不斷進化,使得人們可以有更多的自由去遠方旅行。信息產業也在繼續發展,帶來了人們互動方式的變化,增加了人類思想的自由。在5G和AI等技術的推動下,車聯網和自動駕駛等業務已經成為汽車產業和信息產業的交匯點。工信部在幾年前就已經提出了“工業化和信息化的融合”,我們也看到“工業化和信息化的融合”正在走向以工業互聯網為載體的工業實踐階段。21年來,騰訊深耕互聯網服務,積累了大量服務C端用戶的經驗。同時,我們也在不斷觀察和了解用戶的變化,以“用戶至上”的理念為核心。面對產業互聯網的發展,具體到出行領域,我們一直在思考如何更好地整合我們的用戶服務體驗,將我們的一些技術和生態優勢轉化為數字化工具,為出行行業提供更有價值的解決方案。所以,要回答這個問題,我們還需要先回到用戶方面去思考。接下來,我將從用戶、汽車公司和行業的角度來看看正在發生的變化。過去幾年,汽車行業面對的核心群體已經從70后變成了80后。越來越多的90后是典型的互聯網原住民,他們已經養成了全職在線數據接觸的習慣。我們看到的很多用戶在開車或者等紅綠燈的時候刷手機是因為擔心錯過重要信息,甚至在很多場景下,只有在開車的時候想起一些重要的事情,才會拿起手機進行處理。此外,我們還看到,用戶也希望更高效地利用自己的時間,學會一邊開車一邊聽書獲取信息,習慣更多的線程來處理工作。因此,移動互聯網和智能終端設備培養了新的數字消費習慣。用戶有實時保持在線的強烈需求,駕駛時短暫的連接丟失會導致他們經歷一些心理焦慮。我們需要解決的正是這種心理焦慮。在過去的一年里,我們還繼續與汽車公司和行業合作伙伴探索通過車聯網服務解決這一現象。“我們認為環保車互聯網將是解決方案之一。過去,我們已經看到為使汽車在功能上連接到互聯網做出了更多努力,但無論是從應用程序和服務的數量來看,還是從用戶的便利性來看,都存在許多缺點。”。我們也希望通過我們與汽車企業和各行業合作伙伴的共同努力,我們可以建立一個以人為中心的、全時在線的車聯網服務平臺,讓用戶更方便地使用車聯網……以滿足他們車輛的各種需求。同時,生態服務不僅要在車內,還要面對用戶行為習慣的一致性、多元和碎片化的信息接收場景。我們會相信,通過賬戶的連接,可以實現多個終端之間的服務互聯,讓用戶從上車前,以及下車后,形成連貫的服務。同時,用戶在選擇、購買和使用車輛時也應該有更好的服務一致性。因此,我們也看到,隨著用戶需求的變化,驅動著汽車企業服務方式的變革,汽車企業的數字化需求也從汽車云、智能互聯網連接、售后4S等單點需求,延伸到生產制造、售后管理、用戶服務等全流程。基于這種變化,騰訊也做了一些組織上的改進。我們聚合了車聯網、地圖平臺、位置服務、汽車云、自動駕駛等業務,為合作伙伴提供閉環服務模式。我們還增加了網絡安全、人工智能、內容服務和微信等生態能力的協作,為自主出行、共享出行和公共出行提供完整的解決方案。我們與汽車企業搭建的平臺有望更加開放,發揮生態聚合作用,吸引更多服務伙伴加入。在過去的一年里,我們與300多家生態合作伙伴合作,為用戶提供汽車服務,包括音樂、廣播、停車、汽油和支付,以及導航和信息服務。我們還提供了汽車版的微信,以增強在汽車中進行一些必要的通信服務的安全性,包括我們還在微信中提供一些新的小程序模式條目,以幫助我們的合作伙伴完成面向用戶的服務的集成。汽車產業的鏈條也是非常細分的,我們也相信實現生態化發展需要各方的共同努力。我們將繼續發揮我們的生態連接能力,與合作伙伴一起探索和服務。我們還看到第三個變化,那就是整個旅游領域的數字化升級已經從本地轉向全球。在自主出行領域,新的智能互聯網生態系統已經形成,從以車輛制造和銷售企業為中心延伸到包括硬件一級制造商在內的車聯網生態服務提供商,等等。在共享出行領域,我們也看到了提供出行服務解決方案、平臺運營商等協作模式的形成。在公共交通領域,城市公共交通的基礎設施在不斷升級,自動駕駛相關的技術也日趨完善。這些都在推動智慧交通和智慧城市的進一步建設。面向未來,旅游行業的需求繼續擴大。針對騰訊智慧出行,我們推出了“四橫兩縱一中心平臺”的業務服務架構。我們也在這個基礎上繼續拓展,希望能服務好整個行業。我們的定位是旅行行業的數字化助手和實施者,以更加開放的心態擁抱合作,充分分享我們的用戶服務體驗、技術能力和生態連接能力。產業競爭變了,過去的“單打獨斗”模式逐漸轉變為實體企業和互聯網科技企業的聯合“雙殺”。我們也深深地感受到,騰訊憑借這種“雙玩”模式,在智能出行領域取得的一些階段性成果是受益的。我們與許多知名汽車公司形成了戰略合作,并為他們提供數字化轉型輔助工具,幫助他們細化數字資產,更好地服務用戶。技術在進步,產品形態在變化。當然,旅行的本質在未來是不會改變的。我們希望與出行產業鏈上的各個合作伙伴一起,通過智能化的手段,推動生態產業的協同發展,最終實現人性化的出行服務。未來旅行的想象空間很大,跨界合作才剛剛開始。騰訊愿與所有合作伙伴一起,迎接未來的出行變革。

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