據國外媒體報道，蘋果公司最近獲得了一項汽車控制系統的新專利，名為“集成底盤控制系統”。。集成底盤控制系統可以集中協調車輛中的所有底盤傳動裝置。據說集成底盤控制系統包括多組傳輸裝置、車輛運動規劃裝置、運動規劃信息接收裝置和底盤控制裝置。當控制車輛進行極限運動時，底盤系統還可以獲得關于車輛周圍環境的信息。蘋果表示，在專利中，還涉及車輛運動控制方法等內容。“蘋果集成底盤控制系統專利圖”蘋果的汽車項目被稱為“泰坦項目”。從2016年開始，蘋果逐漸加大了對汽車相關專利的投入，并申請了多項專利。今年7月，美國專利商標局公布了蘋果獲得的46個新專利項目。這些汽車專利涉及領域廣泛，主要涵蓋汽車設計、自動駕駛等方面。比如無人干預的自動充電系統，用iPhone命令停車，伸縮式保險杠，座椅系統，AR導航等。自動駕駛在蘋果的汽車項目中占有舉足輕重的地位，也是其進入汽車行業的契機。然而，蘋果的自動駕駛似乎進展并不順利。此前有媒體證實，蘋果已經對其自動駕駛部門進行了大規模裁員。其次，在加州發布的自動駕駛脫離報告中，蘋果的排名遠遠落后于Waymo和通用汽車Cruise。不過，業內也有觀點認為，蘋果的自動駕駛技術一點也不弱。與此同時，蘋果最近完成了對初創公司Drive.ai的收購。有人認為，蘋果已經放棄了汽車計劃。這種觀點顯然是錯誤的，但是它的汽車項目是非常保密的。一個最好的例子就是蘋果連續申請了一系列新的汽車專利，或許很快就會出現大量使用蘋果核心技術的汽車。
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