據外媒報道，奧迪股份公司(audi ag)首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在10月14日的一份報告中表示，向電氣化轉型帶來的高成本不會損害奧迪股份公司的利潤率。“我們預計利潤率不會下降。我們的優勢是所有電動汽車產品都使用同一個平臺。”Diss正在接受周一的補充A & amp；f在接受采訪時說。迪斯表示，大眾集團預計今年將銷售近2萬輛奧迪e-tron純電動汽車，保時捷首款純電動汽車Taycan的第一個年產量已經全部售罄。此外，大眾品牌近期發布的緊湊型電動車ID3訂單也已售罄2020年年中前的計劃產能。迪斯表示，他對中美之間的貿易戰感到擔憂。在過去的半年里，雖然大眾在中國的市場份額一直在增長，達到19%，但大眾在中國的銷量卻一直在下降。迪斯表示，大眾不打算減少在中國市場的曝光率。零排放電動汽車銷量的增長將有助于大眾集團避免數十億歐元的潛在罰款，從而實現歐盟未來二氧化碳減排的目標。在上個月的法蘭克福車展上，德國頂級汽車制造商將電動汽車作為旗艦車型銷售，以吸引消費者擺脫耗油量大的SUV。
據外媒報道，奧迪股份公司(audi ag)首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在10月14日的一份報告中表示，向電氣化轉型帶來的高成本不會損害奧迪股份公司的利潤率。“我們預計利潤率不會下降。我們的優勢是所有電動汽車產品都使用同一個平臺。”Diss正在接受周一的補充A & amp；f在接受采訪時說。迪斯表示，大眾集團預計今年將銷售近2萬輛奧迪e-tron純電動汽車，保時捷首款純電動汽車Taycan的第一個年產量已經全部售罄。此外，大眾品牌近期發布的緊湊型電動車ID3訂單也已售罄2020年年中前的計劃產能。迪斯表示，他對中美之間的貿易戰感到擔憂。在過去的半年里，雖然大眾在中國的市場份額一直在增長，達到19%，但大眾在中國的銷量卻一直在下降。迪斯表示，大眾不打算減少在中國市場的曝光率。零排放電動汽車銷量的增長將有助于大眾集團避免數十億歐元的潛在罰款，從而實現歐盟未來二氧化碳減排的目標。在上個月的法蘭克福車展上，德國頂級汽車制造商將電動汽車作為旗艦車型銷售，以吸引消費者擺脫耗油量大的SUV。
10月14日消息，深交所上市公司江西贛鋒鋰業股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業”，股票代碼300474）發布了2019年三季度業績預告修正公告，
1900/1/1 0:00:00據歐洲汽車新聞網報道，奧迪已經暫停了空中出租車PopUp的研發工作，并重新考慮與空客的合作關系，對產品進行重新審查。
1900/1/1 0:00:00如無意外，位于上海臨港的特斯拉Gigafactory3，將會在本月下線第一臺中國生產的Model3，官方確認版本為“標準續航升級版”并且計劃在年底前將周產量提到1000臺。
1900/1/1 0:00:0010月15日，理想汽車官方宣布其將直接向首批用戶交付理想ONE2020款車型。
1900/1/1 0:00:00近日，無人駕駛巴士在中國再次成為媒體熱點，吸引了不少人的眼球。
1900/1/1 0:00:00東京車展臨近，作為東道主汽車市場的老大哥，豐田近來在新車方面動作不斷。先是推出了主攻東南亞市場的Granace商務車，隨后又發布了代表新人車交流方式的LQ概念車。
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