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徐和誼的唐裝與北汽的“洋名字”

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時間:1900/1/1 0:00:00

Beijing, Century, Great Wall, Lingke, Discovered

“盛世歡歌,九州潮涌,匯聚古老而年輕的北京。在中華世紀壇的時間探針指引下,我們見證了中國汽車工業破繭成蝶的又一歷史性時刻,攜手迎接北汽集團從北京走向世界,走向未來新時代。”深秋的北京,身著醒目唐裝的徐和誼在嘉賓面前鏗鏘有力地讀出了這段話,這一刻也成為了北汽集團打造國際化汽車企業的“亮點時刻”。眾所周知,2019年對BAIC來說是特別的一年。這家北京的中國汽車公司走過了一流的歷程,從無到有,到躋身世界500強,BAIC正以高、新、特為目標闊步前進。對于BAIC的掌門人、BAIC的黨委書記兼董事長徐和誼來說,他和BAIC似乎已經有了轉機。從空降BAIC,帶領員工手握鐮刀開荒打造北京現代化合資企業,到如今,面對汽車工業新四化的巨大浪潮,面對中國汽車何時能走遍世界的全新命題,這位年過六旬的中國汽車人依然意氣風發,在這個北京的秋天,再次吹響了北汽集團“進攻”國際化的“集結號”。今天晚上,北汽集團全新LOGO正式發布。從之前的中文“北京品牌”到現在的英文“北京品牌”,看似只是中英文的切換,卻蘊含著北汽集團這個已經躋身世界500強的中國車企的全球化夢想。當今年吉利的柯靈、長城的WEY等名字逐漸為外國人所熟悉時,徐和誼掌舵的北汽集團正式加速了“國際化”進程。此時此刻,身著唐裝的徐和誼與身后大屏幕上的英文“BEIJING”形成了強烈的隱喻。在北汽集團國際化的標志性時刻,徐和誼為何身著漢服?你想表達什么?

Beijing, Century, Great Wall, Lingke, Discovered

無論是邀請了四位著名演講嘉賓白(北京環保大使)、水均益、陸健、剛強作為北京品牌見證人,這四位家喻戶曉的著名主持人堪稱央視“最會表達的人”,還是北汽集團一個全新LOGO的發布,其實都隱藏著一個強烈的信息,那就是在國際化的新階段,走向全球化深海的BAIC,想要與世界好好談一談。那么,我們應該如何交談呢?我們應該談些什么?中國汽車的國際化不是簡單的到國外買車,而是要傳遞一種具有中國文化內涵的價值觀和哲學。中國汽車企業的國際化,不僅僅是性價比、配置、質量,更是文化、品牌。或許,身著唐裝的徐和誼想表達的是,BAIC應該加快國際化步伐,面向世界,了解全球消費者的需求。但歸根結底,北汽集團首先要做的是秉持初心,直面初心。只有知道北汽集團從哪里來,才能更好的走向遠方。因為民族的就是世界的。能否講出從源遠流長的傳統文化中滋養出來的價值,是中國車企走向海外的金鑰匙。一個值得注意的細節是,它在解釋品牌內涵時多次提到中國品牌的底色和民族精神。比如“北京品牌不僅來自中國,也來自世界。是一個有品質、有溫度、有野心的品牌。”“中國品牌‘北京’用在極其傳統的越野車的一系列產品上,表達了一種強烈、堅決、突破的民族精神,而‘北京’則表達了BAIC面向世界、與時俱進、以技術和實力引領世界的愿景。”對于簡單的英文單詞BEIJING,北汽集團并沒有完全照搬,而是用中文思維進行了改造。細心的觀眾會發現,英文字母G并沒有“甩尾”,徐和誼對此的解釋是“直截了當,不拖泥帶水……塔爾。“對中國文化的熟悉是徐和誼和BAIC之間的會議留下的深刻印象,這可能與徐和誼的個人經歷有關。在之前的采訪中,徐和誼談到了他從小對閱讀的熱愛以及對中國傳統文化的迷戀中學時喜歡文科,經常寫作。”他還分享了一個有趣的讀書故事:“我當時在北京東城讀書。當時,首都圖書館在國子監大院的最前面。那時候每天下午四點下課,我就拼命往國子監跑。你為什么跑去那里?因為六點以后就關門了,到了那里你可以有兩個小時左右的時間看一些書。"

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另外,也要說說品牌背后的技術硬核。徐和誼期待“京牌”能夠提升5000多名工程師的硬核實力和強大的R&D實力,強化自主性,支撐產品的持續迭代,持續開放共贏,繼續深化與戴姆勒、當代安培科技有限公司等合作伙伴的合作。同時,以智能網聯和雙能源驅動戰略,以傳統燃油車和新能源車為抓手,著力于產品的不斷完善,全面推進智能駕駛和智能網聯的深度融合,加速品牌變道超車。在發布會上推出的北京品牌首款純電動b級車EU7正在講述品牌的新故事。EU7搭載EMD 3.0 Pro智能電控系統,可全面監控車輛260個部位的數據,智能分析決策,智能分配電能,智能調節功率,優化電池性能和壽命,強化電機動力和傳動效率,讓車輛擁有更好的性能和更長的續航時間。基于此,北京EU7的續航達到451-550。據介紹,京牌將聚合北汽集團技術產品與質量管理部、國家新能源汽車技術創新中心、BAIC新能源工程研究院、BAIC研究院、BAIC汽車研究院,R&D人員超過1萬人,投資超過200億元,打造油電深度融合的BMFA平臺和純電動BE22平臺。這里是北京,一個放學后去國子監讀書的小男孩。此時的他,站在中華世紀壇,身著唐裝作為自己汽車的老板,講述著中國品牌全球化的新故事。也許這是命運的偶然,但中國品牌集體走向世界,其實是一種必然趨勢。若干年后,或許外國游客從目的地印有“北京”字樣的環球機場登機時,會想到北京。除了故宮、長城、烤鴨,汽車也會閃現。從北京到北京,從北京到世界,徐和誼和BAIC的新故事還在路上。Beijing, Century, Great Wall, Lingke, Discovered

“盛世歡歌,九州潮涌,匯聚古老而年輕的北京。在中華世紀壇的時間探針指引下,我們見證了中國汽車工業破繭成蝶的又一歷史性時刻,攜手迎接北汽集團從北京走向世界,走向未來新時代。”深秋的北京,身著醒目唐裝的徐和誼在嘉賓面前鏗鏘有力地讀出了這段話,這一刻也成為了北汽集團打造國際化汽車企業的“亮點時刻”。眾所周知,2019年對BAIC來說是特別的一年。這家北京的中國汽車公司走過了一流的歷程,從無到有,到躋身世界500強,BAIC正以高、新、特為目標闊步前進。對于BAIC的掌門人、BAIC的黨委書記兼董事長徐和誼來說,他和BAIC似乎已經有了轉機。從空降到BAIC,帶領員工手握鐮刀開荒打造北京現代合資企業,到如今,面對汽車工業新四化的巨大浪潮,以及何時……的全新命題ina汽車可以走遍全球,這位年過六旬的中國汽車人依然意氣風發,在這個北京的秋天,再次吹響了北汽集團“進攻”國際化的“集結號”。今天晚上,北汽集團全新LOGO正式發布。從之前的中文“北京品牌”到現在的英文“北京品牌”,看似只是中英文的切換,卻蘊含著北汽集團這個已經躋身世界500強的中國車企的全球化夢想。當今年吉利的柯靈、長城的WEY等名字逐漸為外國人所熟悉時,徐和誼掌舵的北汽集團正式加速了“國際化”進程。此時此刻,身著唐裝的徐和誼與身后大屏幕上的英文“BEIJING”形成了強烈的隱喻。在北汽集團國際化的標志性時刻,徐和誼為何身著漢服?你想表達什么?

Beijing, Century, Great Wall, Lingke, Discovered

無論是邀請了四位著名演講嘉賓白(北京環保大使)、水均益、陸健、剛強作為北京品牌見證人,這四位家喻戶曉的著名主持人堪稱央視“最會表達的人”,還是北汽集團一個全新LOGO的發布,其實都隱藏著一個強烈的信息,那就是在國際化的新階段,走向全球化深海的BAIC,想要與世界好好談一談。那么,我們應該如何交談呢?我們應該談些什么?中國汽車的國際化不是簡單的到國外買車,而是要傳遞一種具有中國文化內涵的價值觀和哲學。中國汽車企業的國際化,不僅僅是性價比、配置、質量,更是文化、品牌。或許,身著唐裝的徐和誼想表達的是,BAIC應該加快國際化步伐,面向世界,了解全球消費者的需求。但歸根結底,北汽集團首先要做的是秉持初心,直面初心。只有知道北汽集團從哪里來,才能更好的走向遠方。因為民族的就是世界的。能否講出從源遠流長的傳統文化中滋養出來的價值,是中國車企走向海外的金鑰匙。一個值得注意的細節是,它在解釋品牌內涵時多次提到中國品牌的底色和民族精神。比如“北京品牌不僅來自中國,也來自世界。是一個有品質、有溫度、有野心的品牌。”“中國品牌‘北京’用在極其傳統的越野車的一系列產品上,表達了一種強烈、堅決、突破的民族精神,而‘北京’則表達了BAIC面向世界、與時俱進、以技術和實力引領世界的愿景。”對于簡單的英文單詞BEIJING,北汽集團并沒有完全照搬,而是用中文思維進行了改造。細心的觀眾會發現,英文字母G并沒有“甩尾”,徐和誼對此的解釋是“直截了當,不拖泥帶水,數字化”對中國文化的熟悉是徐和誼和BAIC會議留下的深刻印象,這可能與徐和誼的個人經歷有關。在之前的采訪中,徐和誼談到了他從小對閱讀的熱愛以及對中國傳統文化的迷戀。“我中學時喜歡文科,經常寫作。”他還分享了一個有趣的讀書故事:“我當時在北京東城讀書。當時,首都圖書館在國子監大院的最前面。那時候每天下午四點下課,我就拼命往國子監跑。你為什么跑去那里?因為六點多就關門了,到了那里你可以有兩個小時左右的時間讀點書。”

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另外,也要說說品牌背后的技術硬核。徐和誼期待“京牌”能夠提升5000多名工程師的硬核實力和強大的R&D實力,強化自主性,支撐產品的持續迭代,持續開放共贏,繼續深化與戴姆勒、當代安培科技有限公司等合作伙伴的合作。同時,借助智能聯網和雙能源驅動戰略,借助……傳統燃油汽車和新能源汽車,著力于產品的不斷完善,全面推進智能駕駛和智能網聯的深度融合,加速品牌變道超車。在發布會上推出的北京品牌首款純電動b級車EU7正在講述品牌的新故事。EU7搭載EMD 3.0 Pro智能電控系統,可全面監控車輛260個部位的數據,智能分析決策,智能分配電能,智能調節功率,優化電池性能和壽命,強化電機動力和傳動效率,讓車輛擁有更好的性能和更長的續航時間。基于此,北京EU7的續航達到451-550。據介紹,京牌將聚合北汽集團技術產品與質量管理部、國家新能源汽車技術創新中心、BAIC新能源工程研究院、BAIC研究院、BAIC汽車研究院,R&D人員超過1萬人,投資超過200億元,打造油電深度融合的BMFA平臺和純電動BE22平臺。這里是北京,一個放學后去國子監讀書的小男孩。此時的他,站在中華世紀壇,身著唐裝作為自己汽車的老板,講述著中國品牌全球化的新故事。也許這是命運的偶然,但中國品牌集體走向世界,其實是一種必然趨勢。若干年后,或許外國游客從目的地印有“北京”字樣的環球機場登機時,會想到北京。除了故宮、長城、烤鴨,汽車也會閃現。從北京到北京,從北京到世界,徐和誼和BAIC的新故事還在路上。

標簽:北京世紀長城領克發現

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