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推進品牌宣傳 極星首家體驗空間開業

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時間:1900/1/1 0:00:00

10月17日,電動車品牌Polestar旗下首家體驗空間北京僑福芳草地正式開業。作為北極星“告別傳統零售”和創新營銷的直觀體現,該體驗中心將主要用于展示北極星品牌理念,供消費者近距離了解和體驗北極星產品。Polestar是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能豪華電動汽車品牌。目前已經有兩款亮相。Polestar 1(參數|詢價)是北極星品牌首款也是唯一一款插電式混合動力跑車。該車于2017年10月發布,2018年4月公布售價(145萬元)。新車大量使用碳纖維,減輕了重量,增加了整體結構的抗扭剛度。Polestar 1于今年9月開始量產,計劃于年底前正式交付給全球首批用戶。

Volvo, Polestar 1,Polestar 2, concept, Beijing

Polestar 1Polestar 2也于2019年4月上市。該車推出兩款車型,售價區間為298.0-46萬元。Polestar 2基于CMA架構,定位為中型豪華高性能電動轎跑,WLTP工況下綜合續航里程500km,而競爭對手鎖定特斯拉Model 3,將于2020年第二季度上市交付。

Volvo, Polestar 1,Polestar 2, concept, Beijing

Polestar 2作為全新的電動車品牌,不僅在積極打造新品,還在布局新零售和渠道模式。北極星體驗空間Polestar Space就是其中之一,它將承擔推廣北極星品牌的任務,是消費者認識北極星的一張名片。據悉,極星計劃于2020年底在全國超過15個城市開設20個Polestar空間,而在全球范圍內,極星將總共開設50個Polestar空間。北極星中國區總裁吳振豪先生也在品牌中心開業現場接受了汽車之家等媒體的采訪。他說,“零售是汽車公司非常重要的一個環節,北極星希望在零售環節展示一些想法”。與其他電動車品牌的零售理念不同,北極星體驗空間不僅僅是一個“賣車的地方”,更注重為用戶提供完整的品牌體驗。

Volvo, Polestar 1,Polestar 2, concept, Beijing

然而,與傳統的4S商店不同,北極星體驗中心除了允許用戶“體驗和購買”產品外,不提供送貨和售后服務。在這兩方面,北極星將與母公司沃爾沃合作,并依靠沃爾沃核心經銷商的合作。吳振豪認為,北極星和沃爾沃的產品在技術和平臺上是重疊的。通過合作,北極星可以避免重復投資,實現更高效、更可持續的發展。為此,沃爾沃的銷售人員將接受專門的培訓,但是否會開辟專門的“北極星通道”尚未確定。但可以肯定的是,售后方面,北極星會提供上門取送服務。這種新的營銷方式主要是為北極星產品的上市和發貨做準備。8月27日,Polestar全球首個制造中心在四川成都正式投入運營。作為品牌的第一家自有工廠,這家工廠將主要生產Polestar 1。按照之前的規劃,這家工廠未來三年左右的年產能將保持在500輛,未來還會根據品牌規劃進一步調整。10月17日,電動車品牌Polestar旗下首家體驗空間北京僑福芳草地正式開業。作為北極星“告別傳統零售”和創新營銷的直觀體現,該體驗中心將主要用于展示北極星品牌理念,供消費者近距離了解和體驗北極星產品。Polestar是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能豪華電動汽車品牌。目前已經有兩款亮相。Polestar 1(參數|詢價)是北極星品牌首款也是唯一一款插電式混合動力跑車。該車于2017年10月發布,其價格于2018年4月公布(145萬……論袁)。新車大量使用碳纖維,減輕了重量,增加了整體結構的抗扭剛度。Polestar 1于今年9月開始量產,計劃于年底前正式交付給全球首批用戶。

Volvo, Polestar 1,Polestar 2, concept, Beijing

Polestar 1Polestar 2也于2019年4月上市。該車推出兩款車型,售價區間為298.0-46萬元。Polestar 2基于CMA架構,定位為中型豪華高性能電動轎跑,WLTP工況下綜合續航里程500km,而競爭對手鎖定特斯拉Model 3,將于2020年第二季度上市交付。

Volvo, Polestar 1,Polestar 2, concept, Beijing

Polestar 2作為全新的電動車品牌,不僅在積極打造新品,還在布局新零售和渠道模式。北極星體驗空間Polestar Space就是其中之一,它將承擔推廣北極星品牌的任務,是消費者認識北極星的一張名片。據悉,極星計劃于2020年底在全國超過15個城市開設20個Polestar空間,而在全球范圍內,極星將總共開設50個Polestar空間。北極星中國區總裁吳振豪先生也在品牌中心開業現場接受了汽車之家等媒體的采訪。他說,“零售是汽車公司非常重要的一個環節,北極星希望在零售環節展示一些想法”。與其他電動車品牌的零售理念不同,北極星體驗空間不僅僅是一個“賣車的地方”,更注重為用戶提供完整的品牌體驗。

Volvo, Polestar 1,Polestar 2, concept, Beijing

然而,與傳統的4S商店不同,北極星體驗中心除了允許用戶“體驗和購買”產品外,不提供送貨和售后服務。在這兩方面,北極星將與母公司沃爾沃合作,并依靠沃爾沃核心經銷商的合作。吳振豪認為,北極星和沃爾沃的產品在技術和平臺上是重疊的。通過合作,北極星可以避免重復投資,實現更高效、更可持續的發展。為此,沃爾沃的銷售人員將接受專門的培訓,但是否會開辟專門的“北極星通道”尚未確定。但可以肯定的是,售后方面,北極星會提供上門取送服務。這種新的營銷方式主要是為北極星產品的上市和發貨做準備。8月27日,Polestar全球首個制造中心在四川成都正式投入運營。作為品牌的第一家自有工廠,這家工廠將主要生產Polestar 1。按照之前的規劃,這家工廠未來三年左右的年產能將保持在500輛,未來還會根據品牌規劃進一步調整。

標簽:沃爾沃Polestar 1Polestar 2理念北京

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