4.26億元！ Motiv融資發展將燃油車改造成電動車的底盤技術

據外媒報道，盡管電動汽車在乘用車中的采用率正在緩慢增加，但大型和中型商用卡車車隊在短時間內顯示出電氣化的潛力。對于車隊運營商來說，這種方式可以節省大量的燃油和維護成本，實現零排放。美國的Motiv Power Systems是一家致力于車輛電氣化的公司。

(來源:Motiv Power Systems)融資6000萬美元當地時間10月15日，總部位于舊金山灣區的Motiv Power Systems宣布，在新一輪股權融資中融資6000萬美元(約合人民幣4.26億元)。Motiv Power Systems是一家為中型巴士和卡車提供純電動底盤的公司，可以將量產車變成電池驅動的汽車。第二輪融資由總部位于科羅拉多州的GMAG控股公司和愛荷華州的房車制造商Winnebago牽頭。Motiv Power Systems表示，將繼續利用新籌集的資金開發產品，使商用電動汽車的成本與化石燃料汽車持平。Motiv還將使用一些新的資金在底特律建立一個工程和制造中心，以便總部位于加州的Motiv可以更接近該地區的客戶和制造合作伙伴。Motiv將繼續專注于開發市場，并在整個交通行業推廣電動汽車。EPIC底盤去年，Motiv推出了EPIC底盤，即“電動智能底盤”。底盤很全，可以用在車身上，而且是純電動的，相當于今天內燃機中型車隊用的底盤。EPIC底盤系列采用Motiv專有操作軟件和電力電子設備，兼容福特汽車公司的E-450 Super Duty平臺和F59商用卡車平臺。汽車制造商寶馬(BMW)正在向Motiv提供將普通汽車轉變為電動汽車所需的電池。Motiv的EPIC E-450轉換套件還增加了一個106千瓦時的電池組和一個150千瓦的電機，馬力為200，電池組可以實現約100英里的純電動續航里程。該平臺還具備II級充電能力，兩小時即可將車載電池充滿，充滿需要8小時。與福特Motiv的關系已獲得福特汽車轉型資質計劃(QVM)的批準，將福特汽車轉型為電動汽車。為了獲得QVM的批準，該公司需要成功通過福特的批準評估，包括對工程、制造流程和質量控制的評估，并遵守所有適用的聯邦機動車輛安全標準，同時遵循福特QVM的規則。Motiv從福特獲得了工程知識和支持，以確保車輛可以安全可靠地變成電動汽車。而且，Motiv的EPIC純電動底盤解決方案可以應用于福特中型商用卡車的所有類型，包括多站卡車、面包車、支線巴士和工作卡車。作為福特eQVM認證的制造商，Motiv還與底特律定制底盤(福特一級供應商)合作，優化EPIC底盤的生產要求，使其無縫加入福特內燃機汽車底盤的生產線。EPIC底盤的優勢對于使用柴油車和汽油車的車隊，EPIC架構可以100%消除車輛排放，同時大幅降低運營和維護成本。此外，將車輛變成電動汽車還可以為司機和社區創造更健康的環境，同時減少司機的疲勞。Motiv表示，其EPIC平臺可以降低高達85%的燃油成本和66%的維護成本，使改裝后的電動汽車的加速和爬坡性能與現有的內燃機汽車相當。此外，EPIC可以實現無線軟件更新，以便隨時添加新功能。發展歷史2012年，Motiv獲得了加州能源委員會的撥款，用于研究和建造其動力系統的原型制造設施，并將商用量產車轉化為電動汽車。同年，Motiv贏得了第一份合同，芝加哥要求該公司將20輛垃圾車變成電動垃圾車。目前，采用Motiv EPIC底盤的車輛已經行駛了75萬英里。Motiv的客戶還包括美國郵政局(USPS)和第六山市……科技巨頭谷歌的總部所在地。據外媒報道，盡管電動汽車在乘用車中的采用率正在緩慢增加，但大型和中型商用卡車車隊在短時間內顯示出電氣化的潛力。對于車隊運營商來說，這種方式可以節省大量的燃油和維護成本，實現零排放。美國的Motiv Power Systems是一家致力于車輛電氣化的公司。

(來源:Motiv Power Systems)融資6000萬美元當地時間10月15日，總部位于舊金山灣區的Motiv Power Systems宣布，在新一輪股權融資中融資6000萬美元(約合人民幣4.26億元)。Motiv Power Systems是一家為中型巴士和卡車提供純電動底盤的公司，可以將量產車變成電池驅動的汽車。第二輪融資由總部位于科羅拉多州的GMAG控股公司和愛荷華州的房車制造商Winnebago牽頭。Motiv Power Systems表示，將繼續利用新籌集的資金開發產品，使商用電動汽車的成本與化石燃料汽車持平。Motiv還將使用一些新的資金在底特律建立一個工程和制造中心，以便總部位于加州的Motiv可以更接近該地區的客戶和制造合作伙伴。Motiv將繼續專注于開發市場，并在整個交通行業推廣電動汽車。EPIC底盤去年，Motiv推出了EPIC底盤，即“電動智能底盤”。底盤很全，可以用在車身上，而且是純電動的，相當于今天內燃機中型車隊用的底盤。EPIC底盤系列采用Motiv專有操作軟件和電力電子設備，兼容福特汽車公司的E-450 Super Duty平臺和F59商用卡車平臺。汽車制造商寶馬(BMW)正在向Motiv提供將普通汽車轉變為電動汽車所需的電池。Motiv的EPIC E-450轉換套件還增加了一個106千瓦時的電池組和一個150千瓦的電機，馬力為200，電池組可以實現約100英里的純電動續航里程。該平臺還具備II級充電能力，兩小時即可將車載電池充滿，充滿需要8小時。與福特Motiv的關系已獲得福特汽車轉型資質計劃(QVM)的批準，將福特汽車轉型為電動汽車。為了獲得QVM的批準，該公司需要成功通過福特的批準評估，包括對工程、制造流程和質量控制的評估，并遵守所有適用的聯邦機動車輛安全標準，同時遵循福特QVM的規則。Motiv從福特獲得了工程知識和支持，以確保車輛可以安全可靠地變成電動汽車。而且，Motiv的EPIC純電動底盤解決方案可以應用于福特中型商用卡車的所有類型，包括多站卡車、面包車、支線巴士和工作卡車。作為福特eQVM認證的制造商，Motiv還與底特律定制底盤(福特一級供應商)合作，優化EPIC底盤的生產要求，使其無縫加入福特內燃機汽車底盤的生產線。EPIC底盤的優勢對于使用柴油車和汽油車的車隊，EPIC架構可以100%消除車輛排放，同時大幅降低運營和維護成本。此外，將車輛變成電動汽車還可以為司機和社區創造更健康的環境，同時減少司機的疲勞。Motiv表示，其EPIC平臺可以降低高達85%的燃油成本和66%的維護成本，使改裝后的電動汽車的加速和爬坡性能與現有的內燃機汽車相當。此外，EPIC可以實現無線軟件更新，以便隨時添加新功能。發展歷史2012年，Motiv獲得了加州能源委員會的撥款，用于研究和建造其動力系統的原型制造設施，并將商用量產車轉化為電動汽車。同年，Motiv贏得了第一份合同，芝加哥要求該公司將20輛垃圾車變成電動垃圾車。目前，采用Motiv EPIC底盤的車輛已經行駛了75萬英里。Motiv的客戶還包括……美國郵政局(USPS)和科技巨頭谷歌總部所在地山景城。

標簽：福特寶馬

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