據路透社報道，特斯拉在上海的超級工廠建設已經開始了新的階段，這表明該公司對其中國戰略充滿信心。根據該公司的消息來源和文件，新項目將包括電池生產單位。根據施工文件，這個“1.5期工程”包括一個生產車間和一個能源中心。該項目預計在今年年底左右完成。特斯拉之前沒有披露過這個項目。根據特斯拉的招聘信息，該公司還計劃在上海招聘電池相關的生產工程師。特斯拉表示，與現有的Model 3生產線相比，上海超級工廠將被簡化，更具成本效益。第二階段完成后，該工廠的年產能將達到50萬輛，比最初的25萬輛翻一番。根據規劃，特斯拉Giga Shanghai將整合R&D、制造、銷售等功能，預計2-3年內全面建成。上海當局為加快特斯拉在中國的發展提供了幫助。8月30日，中國對特斯拉車型免征10%的購置稅。據幾位參與建設項目的消息人士透露，特斯拉項目的中國建設合作伙伴包括上海建設集團有限公司、中國建筑工業和能源工程集團、國家電網、中國電力建設公司和五礦集團旗下的寶冶集團。最近，特斯拉在中國注冊了一家全資建筑公司，這是特斯拉計劃在中國建廠的最新跡象。根據國家企業信用信息公示系統，特斯拉于9月27日成立特斯拉建設(上海)有限公司，注冊資本100萬美元，由特斯拉汽車香港有限公司全資擁有。工商資料顯示，特斯拉副總裁兼大中華區總裁朱曉彤為公司法定代表人兼董事長，經營范圍為建筑工程施工與設計、建筑安裝工程、建筑裝飾工程施工與設計、機電安裝施工與設計、鋼結構建筑工程。顯然，特斯拉建設公司似乎與接下來的“1.5期項目甚至2期項目”建設有關。
今年1月，特斯拉Giga上海一期正式開工。今年6月，特斯拉已經在為新工廠建造變電站。據了解，供電站工程將于9月竣工，并與主廠房同步竣工。該變電站將為工廠的一期工程提供電力。8月，上海特斯拉超級工廠在提交申請后的三天內收到了第一份綜合驗收證書，創下了當地政府新的審批時間紀錄。今年5月，特斯拉宣布國產Model 3標準續航升級版車型開放預訂，起步價為32.8萬元人民幣，預計交付時間為6至10個月。目前特斯拉項目一期已經基本完成，主體已經完成。沖壓車間、涂裝車間、裝配車間具備生產能力，國產Model 3將于今年年底前投產。知情人士稱，特斯拉的上海工廠計劃于本月開始生產，但由于訂單、勞動力和供應商的不確定性，尚不清楚何時能達到年底的生產目標。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前曾表示，該公司于2019年第四季度初在中國開始生產，這意味著特斯拉將從10月份左右到今年年底開始每月生產4萬輛汽車，并分階段快速增加量產。消息人士稱，特斯拉計劃在今年年底前在新工廠每周生產至少1000輛Model 3s。這家工廠的大規模生產計劃對特斯拉的目標至關重要。特斯拉希望到今年年底，其汽車年產量能達到50萬輛。上述消息人士稱，這座20億美元的工廠是特斯拉的第一個海外生產基地，于上月獲得政府批準，將于10月按計劃投產。一名特斯拉消息人士告訴路透社:“我們計劃……10月份開始生產，但是實際產量取決于很多因素，包括我們接到的汽車訂單，新員工的表現，供應鏈等等。"上述不愿透露姓名的人士表示:"不清楚我們何時能達到每周1000至2000輛的目標。“特斯拉沒有回應記者對這篇報道的置評請求。上月底，electrek報道稱，特斯拉已經在上海的Gigafactory 3生產出完整的白車身Model 3，并計劃于10月14日開始量產。特斯拉上海工廠的開業正值中國汽車市場疲軟之際。據一家行業協會稱，8月份新能源汽車銷量連續第二個月下降，今年可能放緩至150萬輛，低于此前預測的160萬輛。根據研究公司LMC汽車的數據，特斯拉表現更好。今年前7個月，由于Model 3的強勁需求，特斯拉在中國的銷量增長了98%。今年上半年，特斯拉在中國的銷售額達到14.7億美元，同比增長41.8%，成為僅次于美國的全球第二大市場。特斯拉Giga Shanghai是特斯拉在中國的第一家制造工廠，也是第一家由外國汽車制造商獨資的電動汽車工廠。隨著中美貿易摩擦變得越來越復雜，特斯拉在中國擁有制造能力比以往任何時候都更重要。在中國建立本地工廠可以幫助特斯拉避免高額進口關稅，快速打開全球最大的新能源汽車市場。
據路透社報道，特斯拉在上海的超級工廠建設已經開始了新的階段，這表明該公司對其中國戰略充滿信心。根據該公司的消息來源和文件，新項目將包括電池生產單位。根據施工文件，這個“1.5期工程”包括一個生產車間和一個能源中心。該項目預計在今年年底左右完成。特斯拉之前沒有披露過這個項目。根據特斯拉的招聘信息，該公司還計劃在上海招聘電池相關的生產工程師。特斯拉表示，與現有的Model 3生產線相比，上海超級工廠將被簡化，更具成本效益。第二階段完成后，該工廠的年產能將達到50萬輛，比最初的25萬輛翻一番。根據規劃，特斯拉Giga Shanghai將整合R&D、制造、銷售等功能，預計2-3年內全面建成。上海當局為加快特斯拉在中國的發展提供了幫助。8月30日，中國對特斯拉車型免征10%的購置稅。據幾位參與建設項目的消息人士透露，特斯拉項目的中國建設合作伙伴包括上海建設集團有限公司、中國建筑工業和能源工程集團、國家電網、中國電力建設公司和五礦集團旗下的寶冶集團。最近，特斯拉在中國注冊了一家全資建筑公司，這是特斯拉計劃在中國建廠的最新跡象。根據國家企業信用信息公示系統，特斯拉于9月27日成立特斯拉建設(上海)有限公司，注冊資本100萬美元，由特斯拉汽車香港有限公司全資擁有。工商資料顯示，特斯拉副總裁兼大中華區總裁朱曉彤為公司法定代表人兼董事長，經營范圍為建筑工程施工與設計、建筑安裝工程、建筑裝飾工程施工與設計、機電安裝施工與設計、鋼結構建筑工程。顯然，特斯拉建設公司似乎與接下來的“1.5期項目甚至2期項目”建設有關。
今年1月，特斯拉Giga上海一期正式開工。今年6月，特斯拉已經在為新工廠建造變電站。據了解，供電站工程將于9月竣工，并與主廠房同步竣工。該變電站將為工廠的一期工程提供電力。8月，上海特斯拉超級工廠接收了……在提交申請后三天內獲得rst綜合驗收證書，這創下了當地政府的新審批時間記錄。今年5月，特斯拉宣布國產Model 3標準續航升級版車型開放預訂，起步價為32.8萬元人民幣，預計交付時間為6至10個月。目前特斯拉項目一期已經基本完成，主體已經完成。沖壓車間、涂裝車間、裝配車間具備生產能力，國產Model 3將于今年年底前投產。知情人士稱，特斯拉的上海工廠計劃于本月開始生產，但由于訂單、勞動力和供應商的不確定性，尚不清楚何時能達到年底的生產目標。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前曾表示，該公司于2019年第四季度初在中國開始生產，這意味著特斯拉將從10月份左右到今年年底開始每月生產4萬輛汽車，并分階段快速增加量產。消息人士稱，特斯拉計劃在今年年底前在新工廠每周生產至少1000輛Model 3s。這家工廠的大規模生產計劃對特斯拉的目標至關重要。特斯拉希望到今年年底，其汽車年產量能達到50萬輛。上述消息人士稱，這座20億美元的工廠是特斯拉的第一個海外生產基地，于上月獲得政府批準，將于10月按計劃投產。一名特斯拉消息人士告訴路透社:“我們計劃在10月份開始生產，但實際產量取決于許多因素，包括我們收到的汽車訂單、新員工的表現、供應鏈等等。”上述不愿透露姓名的人士表示:“不清楚我們何時能達到每周1000至2000輛的目標。”特斯拉沒有回應記者對這一報道的置評請求。上月底，electrek報道稱，特斯拉已經在上海的Gigafactory 3生產出完整的白車身Model 3，并計劃于10月14日開始量產。特斯拉上海工廠的開業正值中國汽車市場疲軟之際。據一家行業協會稱，8月份新能源汽車銷量連續第二個月下降，今年可能放緩至150萬輛，低于此前預測的160萬輛。根據研究公司LMC汽車的數據，特斯拉表現更好。今年前7個月，由于Model 3的強勁需求，特斯拉在中國的銷量增長了98%。今年上半年，特斯拉在中國的銷售額達到14.7億美元，同比增長41.8%，成為僅次于美國的全球第二大市場。特斯拉Giga Shanghai是特斯拉在中國的第一家制造工廠，也是第一家由外國汽車制造商獨資的電動汽車工廠。隨著中美貿易摩擦變得越來越復雜，特斯拉在中國擁有制造能力比以往任何時候都更重要。在中國建立本地工廠可以幫助特斯拉避免高額進口關稅，快速打開全球最大的新能源汽車市場。
日前，全球知名的汽車天窗制造商偉巴斯特在德國的希靈Schierling工廠啟動動力電池總成生產，為一家歐洲公交車制造商供貨。
1900/1/1 0:00:00相關研究顯示，目前我國新能源汽車產業總體上對安全性認識不足，全鏈條中安全交互機制沒有形成，導致了電動汽車安全事故頻發，對消費者感觀和產業發展都造成了負面影響。
1900/1/1 0:00:00持續的股價暴跌，讓蔚來汽車再度逼近“1美元退市”紅線。美國時間10月1日，蔚來汽車股價創歷史新低，跌幅超15，報收132美元。
1900/1/1 0:00:00（新浪汽車10月3日訊）據美國汽車新聞網報道，通用汽車9月份在美國的銷量下滑了28，其中四個品牌中有三個品牌的銷量都在下滑。
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