相關研究表明,目前我國新能源汽車行業普遍缺乏對安全的認識,沒有形成全鏈條的安全互動機制,導致電動車安全事故頻發,對消費者認知和產業發展造成負面影響。對此,汽車傳感器供應商森薩塔科技(Sensata Technology)近日推出了高可靠、長壽命的動力電池熱失控智能監控方案,可對電池進行7×24小時監控,并做出異常診斷。2019年1月10日,工信部正式公示并報批《電動汽車用動力電池安全要求》等三項強制性國家標準,即將成為2020年后新能源汽車產品審批的基本要求。其中,對電池熱失控的監測和預警提出了新的要求:電池組或系統應在單個電池的熱擴散導致乘客車廂內發生危險前5分鐘提供熱事件報警信號(用于車輛熱事件報警并提醒乘客撤離)。事實上,電池單元的熱失控往往比發現車輛自燃的時間要早得多。第一個失去控制的電芯起火,會在一段時間內蔓延到整個電池組,逐漸導致車輛自燃。由于沒有良好的監控和報警系統,車輛往往無法迅速保護其余電池組降溫,也無法在網上通知消防部門和車主,最終造成巨大損失。「智能電池組壓力傳感器」這款由森薩塔科技研發的動力電池熱失控智能監控方案,可以對電池組內的壓力進行監控,并對異常情況進行診斷,特別是在停車模式下,可以對壓力異常情況進行實時預警,并喚醒電池管理系統(BMS)對熱事件進行綜合判斷、報警和處理。通過監控,無論車輛是行駛、充電還是停車,都能立即發現第一塊電池的熱失控,并采取相應措施,延緩甚至抑制火勢從單塊電池向整包蔓延,并通過在線報警通知消防部門和車主。據悉,森薩塔科技第一代熱失控智能監控方案將于2020年上半年量產,以滿足2020年7月生效法規的需求。目前國內很多主機廠已經在2020年上市的整車項目中加載或預留了該方案。相關研究表明,目前我國新能源汽車行業普遍缺乏對安全的認識,沒有形成全鏈條的安全互動機制,導致電動車安全事故頻發,對消費者認知和產業發展造成負面影響。對此,汽車傳感器供應商森薩塔科技(Sensata Technology)近日推出了高可靠、長壽命的動力電池熱失控智能監控方案,可對電池進行7×24小時監控,并做出異常診斷。2019年1月10日,工信部正式公示并報批《電動汽車用動力電池安全要求》等三項強制性國家標準,即將成為2020年后新能源汽車產品審批的基本要求。其中,對電池熱失控的監測和預警提出了新的要求:電池組或系統應在單個電池的熱擴散導致乘客車廂內發生危險前5分鐘提供熱事件報警信號(用于車輛熱事件報警并提醒乘客撤離)。事實上,電池單元的熱失控往往比發現車輛自燃的時間要早得多。第一個失去控制的電芯起火,會在一段時間內蔓延到整個電池組,逐漸導致車輛自燃。由于沒有良好的監控和報警系統,車輛往往無法迅速保護其余電池組降溫,也無法在網上通知消防部門和車主,最終造成巨大損失。“智能電池組壓力傳感器”這款智能監控器……森薩塔科技研發的動力電池熱失控環方案,可以監測電池組內的壓力,并對異常情況進行診斷,特別是在停車模式下,可以對壓力異常情況進行實時預警,并喚醒電池管理系統(BMS)對熱事件進行綜合判斷、報警和處理。通過監控,無論車輛是行駛、充電還是停車,都能立即發現第一塊電池的熱失控,并采取相應措施,延緩甚至抑制火勢從單塊電池向整包蔓延,并通過在線報警通知消防部門和車主。據悉,森薩塔科技第一代熱失控智能監控方案將于2020年上半年量產,以滿足2020年7月生效法規的需求。目前國內很多主機廠已經在2020年上市的整車項目中加載或預留了該方案。
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(圖片來源:特斯拉官網)據外媒報道,美國加利福尼亞執行法官AmitaBamanTracy于9月27日判決稱,特斯拉涉嫌干涉員工合法組建工會,
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1900/1/1 0:00:00(新浪汽車10月3日訊)據美國汽車新聞網報道,通用汽車9月份在美國的銷量下滑了28,其中四個品牌中有三個品牌的銷量都在下滑。
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