緊湊型品類中，在新能源領域，有兩款車型表現出色，分別是比亞迪的秦Pro DM和名爵的MG 6新能源。雖然兩款車性能差不多，但實際產品力細分還是有很大差別的。今天我們就來做一個兩車的對比，幫助大家了解兩者的一些區別。
比亞迪秦Pro DM享受相關政策補貼后，秦Pro DM的售價從13.69萬元到17.99萬元不等。動力部分，秦Pro DM搭載了由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。系統綜合輸出功率228kW，綜合輸出扭矩495nm，匹配6速雙離合變速箱。
這一代秦Pro DM無論是外觀設計、質感、用料，甚至駕駛性能都比上一代好。但不可否認的是，秦Pro DM骨子里還是一款以舒適為主的車型，強勁的性能只是作為加分項存在，這是它和MG 6新能源最大的區別。
在享受相關政策補貼后，MG 6新能源的售價從15.98萬元到17.88萬元不等。動力部分，名爵6新能源搭載了由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。系統綜合輸出功率224kW，綜合輸出扭矩480 Nm，匹配10速自動變速箱。
改裝后更換了1.5T發動機，MG 6新能源性能大幅提升，已經上升到可以和秦Pro DM抗衡的水平。與秦Pro DM不同的是，MG 6新能源是一款在駕駛上明顯傾向于運動化的車輛。無論是轉向感還是底盤的整體支撐都更有利于激烈駕駛，所以朝向的不同是兩車最大的區別。總結:一般來說，如果你想要一輛舒適的家用車，偶爾體驗一下性能帶來的樂趣，秦Pro DM會更適合你；相反，對于運動和操控性的追求，又不希望動力表現太差，MG 6新能源會是你的菜。緊湊型品類中，在新能源領域，有兩款車型表現出色，分別是比亞迪的秦Pro DM和名爵的MG 6新能源。雖然兩款車性能差不多，但實際產品力細分還是有很大差別的。今天我們就來做一個兩車的對比，幫助大家了解兩者的一些區別。
比亞迪秦Pro DM享受相關政策補貼后，秦Pro DM的售價從13.69萬元到17.99萬元不等。動力部分，秦Pro DM搭載了由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。系統綜合輸出功率228kW，綜合輸出扭矩495nm，匹配6速雙離合變速箱。
這一代秦Pro DM無論是外觀設計、質感、用料，甚至駕駛性能都比上一代好。但不可否認的是，秦Pro DM骨子里還是一款以舒適為主的車型，強勁的性能只是作為加分項存在，這是它和MG 6新能源最大的區別。
在享受相關政策補貼后，MG 6新能源的售價從15.98萬元到17.88萬元不等。動力部分，名爵6新能源搭載了由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。系統綜合輸出功率224kW，綜合輸出扭矩480 Nm，匹配10速自動變速箱。
改裝后更換了1.5T發動機，MG 6新能源性能大幅提升，已經上升到可以和秦Pro DM抗衡的水平。與秦Pro DM不同的是，MG 6新能源是一款在駕駛上明顯傾向于運動化的車輛。無論是轉向感還是底盤的整體支撐都更有利于激烈駕駛，所以朝向的不同是兩車最大的區別。總結:一般來說，如果你想要一輛舒適的家用車，偶爾體驗一下性能帶來的樂趣，秦Pro DM會更適合你；相反，對于運動和操控性的追求，又不希望動力表現太差，MG 6新能源會是你的菜。
日前獲悉，東風本田思銘XNV有望于第四季度上市，新車將推出風馳版和電掣版，擁有晶耀白、炫金銀、雅韻金、赤霞紅、月光藍5種車身顏色，NEDC綜合工況續航里程為401km。
1900/1/1 0:00:00中國造車新勢力第一股蔚來汽車，正處于關鍵轉折點。在公布了第二季度財報之后，過去的兩周，蔚來汽車的股價一路下探。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：現代汽車官網）據外媒報道，
1900/1/1 0:00:0010月8日，據外媒報道，汽車零部件制造商博世推出了一項新型半導體技術，該技術可在電動車發生事故后，利用微型芯片切斷電源防止車內人員觸電以及防止車輛發生爆炸。
1900/1/1 0:00:00當地時間9月20日，德國聯邦政府出臺“氣候保護計劃2030”，希望到2030年該國溫室氣體排放比1990年減少55。為了實現這一目標，德國政府將雙管齊下，大力推動該國電動汽車產業的發展。
1900/1/1 0:00:00在今天之前我和大家一樣，也對賽麟汽車出品的經典跑車賽麟S7滿懷仰慕，而幾個月前刷爆朋友圈的“賽麟之夜”也讓我大跌眼鏡。
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