在今天之前，我和所有人一樣，對林賽汽車出品的經典跑車林賽S7充滿了敬佩，幾個月前刷爆朋友圈的“林賽之夜”也讓我大吃一驚。現在，林賽之夜最驚艷的“林賽大師調教的城市電動跑車”就站在我面前。看起來非常非常像低速電動車的這款雙門車。這是什么？我來為你揭秘一下。我想所有喜歡汽車，尤其是性能車的朋友都應該聽說過林賽這個品牌，我的同事金超先生對林賽這個品牌，驚天動地的“林賽之夜”和王曉林博士都做了詳細的分析和解讀。可以點擊(第1、2、3、4、5、6條)進入閱讀。在本文中，我們不會過多地介紹各種林賽汽車，而是把脈脈作為關注的焦點。另外，由于時間和現場車輛調度原因，靜態和動態體驗車顏色有所不同，敬請諒解。看到脈脈的樣子后你有什么感覺？我覺得可能會觸動一部分女性消費者的心，但是對于以我為例的男性用戶來說，真的沒什么感覺。而且，你可能已經注意到，脈脈沒有使用林賽汽車的標志作為標志，而是設計了一個看起來像閃電的標志，也許是為了突出其新能源產品的身份。
內飾和空間的表現改變了脈脈在我心目中的形象，尤其是在配置方面。與市場同級別主流電動車相比，在某些方面還是處于領先水平，比如搭載博世9.3 ESP系統，支持OTA在線升級等。另外值得一提的是，在接觸實車后，我發現脈脈車身的用料和做工，包括內飾的用料和做工都比我想象中的好很多，細節上也達到了很高的水準，真的讓我很驚訝。在今天之前，我和所有人一樣，對林賽汽車出品的經典跑車林賽S7充滿了敬佩，幾個月前刷爆朋友圈的“林賽之夜”也讓我大吃一驚。現在，林賽之夜最驚艷的“林賽大師調教的城市電動跑車”就站在我面前。看起來非常非常像低速電動車的這款雙門車。這是什么？我來為你揭秘一下。我想所有喜歡汽車，尤其是性能車的朋友都應該聽說過林賽這個品牌，我的同事金超先生對林賽這個品牌，驚天動地的“林賽之夜”和王曉林博士都做了詳細的分析和解讀。可以點擊(第1、2、3、4、5、6條)進入閱讀。在本文中，我們不會過多地介紹各種林賽汽車，而是把脈脈作為關注的焦點。另外，由于時間和現場車輛調度原因，靜態和動態體驗車顏色有所不同，敬請諒解。看到脈脈的樣子后你有什么感覺？我覺得可能會觸動一部分女性消費者的心，但是對于以我為例的男性用戶來說，真的沒什么感覺。而且，你可能已經注意到，脈脈沒有使用林賽汽車的標志作為標志，而是設計了一個看起來像閃電的標志，也許是為了突出其新能源產品的身份。
內飾和空間的表現改變了脈脈在我心目中的形象，尤其是在配置方面。與市場同級別主流電動車相比，在某些方面還是處于領先水平，比如搭載博世9.3 ESP系統，支持OTA在線升級等。另外值得一提的是，在接觸實車后，我發現脈脈車身的用料和做工，包括內飾的用料和做工都比我想象中的好很多，細節上也達到了很高的水準，真的讓我很驚訝。
在緊湊型級別里，新能源領域，有著兩款在性能上表現出色的車型，分別是來自于比亞迪的秦ProDM以及來自于名爵的名爵6新能源。雖然在性能上兩款車有著接近的表現，但實際產品力細分上還是有著不小的差異。
1900/1/1 0:00:0010月8日，據外媒報道，汽車零部件制造商博世推出了一項新型半導體技術，該技術可在電動車發生事故后，利用微型芯片切斷電源防止車內人員觸電以及防止車輛發生爆炸。
1900/1/1 0:00:00當地時間9月20日，德國聯邦政府出臺“氣候保護計劃2030”，希望到2030年該國溫室氣體排放比1990年減少55。為了實現這一目標，德國政府將雙管齊下，大力推動該國電動汽車產業的發展。
1900/1/1 0:00:00難降的支出與成本，讓特斯拉持續盈利的愿望遲遲未能實現。近日，特斯拉公布今年三季度共交付97萬輛電動車，欲通過銷量走高盡快盈利。
1900/1/1 0:00:001、國產特斯拉10月14日量產據外媒Electrek報道，第三季度，特斯拉有望再次刷新新車交付和預訂紀錄，將此前的數據分別提升至10萬輛和11萬輛。
1900/1/1 0:00:00近日據悉，小鵬汽車旗下第二款純電中型轎車小鵬P7將在今年的廣州車展上開啟預售，新車將搭載前后雙電機，配備四驅系統，NEDC工況續航里程可達600km。
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