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博世推新型芯片技術 可防止電動汽車電池爆炸

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時間:1900/1/1 0:00:00

Tesla, Weilai

10月8日,據國外媒體報道,汽車零部件制造商博世公司推出了一種新的半導體技術,該技術可以通過使用微芯片切斷電源,防止車內人員觸電,并防止車輛在發生事故后發生爆炸。目前已經發生多起電動車事故、起火、爆炸事件,從特斯拉到國內的蔚來、威馬。電動汽車越來越普及的同時,其安全性也令人擔憂。當然,并不是說電動車的事故率就一定比傳統燃油車高,而是作為一種新生事物,往往更能吸引眼球。在此背景下,博世引入了一種新的半導體技術,其微芯片可以在不到一秒的時間內切斷電池電路,確保現場急救人員和車內人員的人身安全。從技術上來說,當車輛的安全氣囊傳感器檢測到沖擊力時,微芯片會觸發保險絲系統,車輛電池與電子元件的高壓電纜之間的連接將被斷開,從而消除了電動車觸電或起火的風險。據了解,目前開發的微芯片體積很小,重量很輕,但微芯片集成了數百萬個晶體,可以定制,1秒內激活安全功能,可靠性強。Tesla, Weilai

10月8日,據國外媒體報道,汽車零部件制造商博世公司推出了一種新的半導體技術,該技術可以通過使用微芯片切斷電源,防止車內人員觸電,并防止車輛在發生事故后發生爆炸。目前已經發生多起電動車事故、起火、爆炸事件,從特斯拉到國內的蔚來、威馬。電動汽車越來越普及的同時,其安全性也令人擔憂。當然,并不是說電動車的事故率就一定比傳統燃油車高,而是作為一種新生事物,往往更能吸引眼球。在此背景下,博世引入了一種新的半導體技術,其微芯片可以在不到一秒的時間內切斷電池電路,確保現場急救人員和車內人員的人身安全。從技術上來說,當車輛的安全氣囊傳感器檢測到沖擊力時,微芯片會觸發保險絲系統,車輛電池與電子元件的高壓電纜之間的連接將被斷開,從而消除了電動車觸電或起火的風險。據了解,目前開發的微芯片體積很小,重量很輕,但微芯片集成了數百萬個晶體,可以定制,1秒內激活安全功能,可靠性強。

標簽:特斯拉蔚來

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