今年年初，通用汽車在紐約投資者大會上宣布，將推出新一代電動汽車平臺——be v3，該平臺將支持R&D團隊以極大的靈活性優化設計和開發流程，快速響應消費者需求。近日，網上車市獲悉，上汽通用已開始對BEV3驅動單元、電力電子、機械加工等項目進行招標，這標志著通用全新的電動汽車平臺將引入中國，未來有望落戶武漢。新電動車平臺的首款車型是凱迪拉克跨界SUV，預計2021年投產，上市后將與奔馳EQC、寶馬ix3等車型競爭。全新的電動汽車平臺BEV3將適用于各種純電動汽車，包括不同車身尺寸、不同類型(轎車/SUV等。)、不同驅動形式(前驅、后驅、四驅)、左舵、右舵等。通用官方表示:這一平臺將采用先進的電力驅動和電池技術，最適合通用在全球各個市場的純電動汽車。今年年初，凱迪拉克發布了首款純電動汽車(概念車)，也是首款搭載通用汽車新一代電動汽車平臺BEV3的車輛。新車依然采用凱迪拉克家族式設計。車頭兩側的豎排LED日間行車燈辨識度很高，側面筆直的腰線貫穿前后。溜背設計為整車增添了運動感，對空氣動力學設計也有幫助。今年年初，通用汽車在紐約投資者大會上宣布，將推出新一代電動汽車平臺——be v3，該平臺將支持R&D團隊以極大的靈活性優化設計和開發流程，快速響應消費者需求。近日，網上車市獲悉，上汽通用已開始對BEV3驅動單元、電力電子、機械加工等項目進行招標，這標志著通用全新的電動汽車平臺將引入中國，未來有望落戶武漢。新電動車平臺的首款車型是凱迪拉克跨界SUV，預計2021年投產，上市后將與奔馳EQC、寶馬ix3等車型競爭。全新的電動汽車平臺BEV3將適用于各種純電動汽車，包括不同車身尺寸、不同類型(轎車/SUV等。)、不同驅動形式(前驅、后驅、四驅)、左舵、右舵等。通用官方表示:這一平臺將采用先進的電力驅動和電池技術，最適合通用在全球各個市場的純電動汽車。今年年初，凱迪拉克發布了首款純電動汽車(概念車)，也是首款搭載通用汽車新一代電動汽車平臺BEV3的車輛。新車依然采用凱迪拉克家族式設計。車頭兩側的豎排LED日間行車燈辨識度很高，側面筆直的腰線貫穿前后。溜背設計為整車增添了運動感，對空氣動力學設計也有幫助。
2017年9月18日對于一汽奔騰品牌來說意義非凡，這一天奔騰事業本部正式成立，也是奔騰品牌脫胎換骨的開始。一年之后，奔騰改頭換面正式啟用“世界之窗”新品牌LOGO、推出全新T系列產品。
1900/1/1 0:00:00近年來，比亞迪的新能源產品可以說風生水起，不論是在外觀、內飾的設計上，還是在性能、續航等方面，都有著不錯的表現。
1900/1/1 0:00:00太陽能是一種環保的再生資源，如果能與汽車結合，或許會產生意想不到的效果。
1900/1/1 0:00:00近日，據外媒報道，高通科技（高通子公司）與定位系統開發商Trimble達成合作，聯合開發汽車高精度定位系統。新的定位解決方案能夠滿足高級輔助駕駛系統（ADAS）和自動駕駛的市場需求。
1900/1/1 0:00:00汽車動力電池發展的下一步將是固態鋰離子電池組，因為它更輕、更安全，并且充電更快。像豐田、雷諾日產三菱聯盟都對固態電池情有獨鐘，后者曾提出明確目標，2025年將推出搭載固態電池的電動車。
1900/1/1 0:00:00根據EVsales數據，2019年8月，包括純電動車型和插電式混合動力混合動力車型在內的全球新能源乘用車總計交付158萬輛，同比降低9，近兩年來首次出現同比下滑。
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