還記得電影《預備玩家一》中奮起反擊的草根青年韋德·沃茲嗎?韋德是一個住在貧民窟的18歲男孩。他貧窮,害羞,不合群,依賴,沒有存在感。但在《綠洲》中,他是一個被百萬人敬仰的超級英雄帕西法爾,自信、勇敢、機智,廣受愛戴。后來,韋德成為綠洲游戲的繼承人和擁有者,與合作伙伴分享5000億財富,成為現實世界中的人生贏家。在電影《玩家一號》(Ready Player One)中,虛擬世界和現實世界的界限完全崩塌。別以為這只是一部科幻電影。在萬物互聯的物聯網時代,科幻電影里那些酷炫的黑科技場景將一一照進現實。

根據美國公司IHSMarkit的預測,到2030年,物聯網(IoT)設備的數量有望增加到1250億。按照世界80億人口計算,每人擁有15.6臺智能設備。IHSMarkit的結論是“物聯網:一場運動,而不是一個市場”。5G、VR、機器人、車聯網、工業互聯、市政物聯網、智能穿戴、智能家居、智能建筑、智能城市...萬物互聯時代,一切都變得在線化、數字化、智能化。想象一下2030年的世界。你早上在恒溫恒濕的臥室醒來。上廁所時洗漱用品自動到位,智能牙刷記錄并上傳牙齒和口腔的實時數據,實時報告健康狀況。餐桌上,智能廚房或機器人已經準備好了美味健康的營養早餐。大街上行駛的都是自動駕駛汽車或者飛機,再也看不到因擁堵而產生路怒癥的司機了。無人駕駛汽車將帶你去辦公室,在那里你可以放松、補覺或提前上班。也許,你根本不需要一個特定的辦公室。您和您的同事可以使用虛擬現實技術進入指定的虛擬空間,您可以在沉浸式在線協作中工作。課間休息時,你可以戴上VR頭盔,遠程和朋友玩互動游戲。對于外圍智能設備的控制,不再需要手動和語音操作,“意念控制”開始流行。智能設備可以準確捕捉你的腦電波,處理成可以操縱設備的指令,匹配的解決方案會自動打開,所見即所得會升級為“所想即所得”。不過,光是想想上面的黑科技就很爽了。要想一個一個落地,必須有一個前提,那就是給每個人、每個對象一個可信的數字身份。畢竟,如果不能認清“你是誰”,不能判斷“你是你”,操縱這些數字資產,比如汽車、家電,也是一件有風險的事情。就像《Ready Player One》中,韋德以帕西法爾的虛擬身份成為綠洲游戲中的王者,但在綠洲中獲得的數十億財富仍然要通過現實中韋德的身份來繼承。如何確定現實世界中的韋德和游戲中的帕西法爾在三維世界中是同一個人的不同身份?在9月27日的云起會議上,我們看到了圍繞數字身份的特別討論。國際互聯網金融認證聯盟(IIFAA)主席、論壇主辦方螞蟻金服高級總監馮春培在會上提到,可信的數字身份可以承載個人在數字世界的財富、形象和角色,實現從數字世界到物理空間的自由切換和身份轉換,成為未來數字資產和能力的載體。萬物互聯構建的多重平行三維世界,意味著身份的碎片化和多重化。如何穿透表象,在不泄露個人信息的情況下,為“你、我、他”識別一個唯一的數字ID,成為物聯網時代必須跨越的一道坎。

All In和挑戰,數字車鑰匙的紅黑繼手機智能化、數字化之后,大眾市場最大的移動終端汽車也將全面數字化。如果說自動駕駛是汽車的數字化,那么數字車鑰匙就是車主身份的數字化。顯然,在27日云起會議的數字身份生態論壇上,…各領域的op專家都把目光聚焦在了這把代表“身份”的車鑰匙上。按照IIFAA聯盟核心合作伙伴之一、北京眾望可信連接技術有限公司創始人李昂揚的定義,數字車鑰匙就是將車鑰匙做成數字身份,是汽車與車主相互認證的有效依據。以數字鑰匙為基礎,可以保證車主與汽車之間傳遞的信息和數據的完整性、安全性和有效性。如今,開發數字車鑰匙正成為全球汽車巨頭Allin的集體選擇。大眾、寶馬、現代和通用汽車相繼加入,蘋果、高通、華為、恩智浦、松下和三星等科技巨頭也加入了這一行列。據調查咨詢公司Technavio預測,2020年全球數字汽車鑰匙市場將增長11%,同比增長193萬輛。再回到中國,根據國家發改委的預測,到2020年,在全球第一大汽車國中國,將有超過50%的新型智能網聯汽車,每年約有一百萬輛新型網聯汽車進入市場,因此中國有望成為第一大智能網聯汽車國。順應大勢,車聯網也上升為國家戰略。為了在全球車聯網賽道上占得先機,工信部發布的《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》明確提出了階段性目標。到2020年,車聯網產業跨行業融合取得突破,車聯網用戶普及率達到30%以上,智能道路基礎設施水平顯著提升。第二階段,全面完成技術創新、標準體系、基礎設施、應用服務、安全保障體系,實現人、車、路、云的高度協同。這種引起廣泛關注的數字鑰匙,將作為車聯網的關鍵基礎設施之一,構建可信的人車識別連接系統,進一步實現真正的人車合一,最大限度減少車聯網服務中所需的中間環節和第三方媒體。數字車鑰匙還可以實現人際間的流轉,有控制、有序地分離車輛的使用權和所有權。一個真正的智能出行時代,將由這把“數字車鑰匙”開啟。當然,隨之而來的是對其安全性的質疑...在《速度與激情8》中,查莉茲·塞隆飾演的反派黑客塞弗入侵了智能車的控制系統,由她遙控的“僵尸”車輛使整個城市交通陷入癱瘓,可怕的交通事故接踵而至。“如果不能很好地解決網約車的安全問題,就會危害到我們的人身安全。這些問題變得越來越重要。”馮春培一針見血。解鎖想象空間無限的數字車鑰匙,也面臨著全鏈路的諸多安全挑戰。首先是安全風險。手機端,木馬病、虛假應用、賬號被盜……黑客們虎視眈眈。車載終端:通信信號被監聽、篡改、重放...其他痛點也隨之而來。服務器:注入攻擊、越權控制、信息泄露等挑戰。接踵而至。二是信任的矛盾。用數字鑰匙代替物理鑰匙,意味著關鍵數據的留存,必然導致數據主體的自主性減弱。當主權受到挑戰時,雙方的信任危機就不可避免地誕生了。解決信任矛盾,迫切需要出臺一個產業鏈上下游和供需兩端都認可的數字車鑰匙標準。當機遇和挑戰同時到來時,誰能找到解決挑戰、順應潮流的金鑰匙?IIFAA的“金鑰匙”尋找金鑰匙也是IIFAA努力的使命和目標。9月27日,IIFAA在數字身份生態論壇上發布了基于芯片級可信認證能力的“數字車鑰匙”解決方案,同時還發布了國內首個由產業鏈合作伙伴共同完成的數字車鑰匙組標準。IIFAA數字汽車密鑰方案,具有g……d基因又凝聚了產業伙伴的共識,治愈痛點,順應潮流?IIFAA的數字車鑰匙具有很高的可信度和安全性。這個方案是基于IIFAA和整個產業鏈的合作。設備出廠前,已經在SE安全芯片或TEE安全環境中預置了可信密鑰對,基于指紋或人臉等生物認證方式,在可信環境中完成整個身份認證環節。并且整個系統采用雙向驗證環節和多因素驗證手段,極大地保障了數字密鑰業務場景的安全性。第二,極致的用戶體驗。憑借IIFAA可信認證技術標準在超過36個品牌、580款車型、15億部智能手機上的廣泛支持,基本上車主使用的任何主流手機都可以輕松安全地完成IIFAA數字車鑰匙的適配和調用,解決了手機支持不全面的問題。IIFAA數字車鑰匙也可以離線控制,在網絡不好的停車場也可以輕松調用;可輕松共享,廣泛應用于親友共享、汽車共享、分時租賃、權限控制等多個場景;功耗低,適應性強;輕松實現人車綁定;等一下。可以說,IIFAA聯盟正在通過強大的移動終端生態和場景驅動,大力拓展跨終端合作,搭建移動終端和智能汽車之間的橋梁。手機廠商作為聯盟的核心組成部分,借助平臺生態合作完成了與更多用戶應用場景的連接,更是可喜可賀。進入車聯網新領域,以生態合作、場景驅動為信條的IIFAA聯盟再次發揮優勢,有效協同手機端、應用端、汽車端、服務端,快速構建與云端融合的立體安全防護機制。就像之前IIFAA廣泛推廣的本地免密解決方案一樣,IIFAA數字車鑰解決方案也是一套成熟的解決方案,可以快速輸出、共享、賦能給全行業。正是在過去四年的推廣過程中,IIFAA積累的適應性和用戶基礎讓這一切再次成為可能。用“消失”鍵解鎖智能車聯全場景。這一次,IIFAA想用這把“金鑰匙”打開智能車聯的新世界大門。站在用戶的角度:未來汽車的物理鑰匙將不再像現金一樣,成為開車出門的必需品。數字車鑰匙不怕遺忘、丟失或被盜,車主可以隨時隨地將借出的車輛分享給親朋好友,體驗會大大提升。對于汽車行業:實體車鑰匙的巨額投入也將同步大幅降低;有了數字車鑰匙,車企和車主的關系不再是一錘子交易,車輛交易的完成變成了持續服務的開始。2018年,中國汽車銷量20年來首次下降。車企迫切需要在汽車銷售之外拓展新的收入來源。數字車鑰匙可以幫助車企依靠后續增值服務獲得收益;數字車鑰匙還拓展了新的業務場景:方便安全地分離車輛所有權和使用權;車主還可以設置臨時數字鑰匙與代客服務公司共享,讓代客年檢、代客保養、代客維修等服務場景有更多思考空間;有了數字車鑰匙,車輛可以與駕駛證綁定,與可穿戴設備關聯,與智能家居互聯;有了數字車鑰匙,租賃公司只需向認證租車人提供數字車鑰匙,無需親自交付實體鑰匙,汽車共享、分時租賃和汽車租賃服務將越來越普及;有了數字車鑰匙,人車合一后,無感停車、自動扣費等出行服務更加便捷;.....從云起會議透露的信息來看,至少這些場景的實現不需要等到2030年。9月27日,在云起大會上,Xpeng汽車正式發布了“金融級安全數字車鑰匙”。預計將于今年年底上市的小鵬P7將是首款將IIFAA金融安全技術與物聯網場景相結合的智能汽車。在功能上,Xpeng Motors數字車鑰匙將能夠啟動車輛、遠程控制車輛、遠程控制停車、快速共享等。,并可適配華為、小米、OPPO等IIFAA技術標準覆蓋的所有終端廠商。在分時租賃領域,IIFAA汽車數字鑰匙正通過與車聯網服務商的合作,逐步整合螞蟻金服旗下的芝麻信用體系,讓用戶申請租車等金融服務時無需收費或信用抵扣。IIFAA數字鍵在內外結合上的創新能力可見一斑。用戶需求旺盛,汽車行業傾盡全力,科技巨頭摩拳擦掌,政府多方面鼓勵。在數字身份生態論壇上,參與討論的產學研人士達成共識,數字車鑰匙正在成為物聯網時代通用的、普惠的汽車基礎設施,IIFAA也向各細分領域的專業合作伙伴敞開懷抱,期待碰撞出更多火花。不僅僅是車聯網,當數字身份作為連接數字世界和物理世界的橋梁時,那些科幻電影里的炫酷鏡頭也將逐漸成為普惠的普通場景,這也是專注于數字身份產業的IIFAA聯盟的使命和初心。還記得電影《預備玩家一》中奮起反擊的草根青年韋德·沃茲嗎?韋德是一個住在貧民窟的18歲男孩。他貧窮,害羞,不合群,依賴,沒有存在感。但在《綠洲》中,他是一個被百萬人敬仰的超級英雄帕西法爾,自信、勇敢、機智,廣受愛戴。后來,韋德成為綠洲游戲的繼承人和擁有者,與合作伙伴分享5000億財富,成為現實世界中的人生贏家。在電影《玩家一號》(Ready Player One)中,虛擬世界和現實世界的界限完全崩塌。別以為這只是一部科幻電影。在萬物互聯的物聯網時代,科幻電影里那些酷炫的黑科技場景將一一照進現實。

根據美國公司IHSMarkit的預測,到2030年,物聯網(IoT)設備的數量有望增加到1250億。按照世界80億人口計算,每人擁有15.6臺智能設備。IHSMarkit的結論是“物聯網:一場運動,而不是一個市場”。5G、VR、機器人、車聯網、工業互聯、市政物聯網、智能穿戴、智能家居、智能建筑、智能城市...萬物互聯時代,一切都變得在線化、數字化、智能化。想象一下2030年的世界。你早上在恒溫恒濕的臥室醒來。上廁所時洗漱用品自動到位,智能牙刷記錄并上傳牙齒和口腔的實時數據,實時報告健康狀況。餐桌上,智能廚房或機器人已經準備好了美味健康的營養早餐。大街上行駛的都是自動駕駛汽車或者飛機,再也看不到因擁堵而產生路怒癥的司機了。無人駕駛汽車將帶你去辦公室,在那里你可以放松、補覺或提前上班。也許,你根本不需要一個特定的辦公室。您和您的同事可以使用虛擬現實技術進入指定的虛擬空間,您可以在沉浸式在線協作中工作。課間休息時,你可以戴上VR頭盔,遠程和朋友玩互動游戲。對于外圍智能設備的控制,不再需要手動和語音操作,“意念控制”開始流行。智能設備可以準確捕捉你的腦電波,處理成可以操縱設備的指令,匹配的解決方案會自動打開,所見即所得會升級為“所想即所得”。不過,光是想想上面的黑科技就很爽了。要想一個一個落地,必須有個前提,就是要……讓每個人和每個物品都擁有可信的數字身份。畢竟,如果不能認清“你是誰”,不能判斷“你是你”,操縱這些數字資產,比如汽車、家電,也是一件有風險的事情。就像《Ready Player One》中,韋德以帕西法爾的虛擬身份成為了綠洲游戲中的王者,但在綠洲獲得的數十億財富還是要通過現實中韋德的身份來繼承。如何確定現實世界中的韋德和游戲中的帕西法爾在三維世界中是同一個人的不同身份?在9月27日的云起會議上,我們看到了圍繞數字身份的特別討論。國際互聯網金融認證聯盟(IIFAA)主席、論壇主辦方螞蟻金服高級總監馮春培在會上提到,可信的數字身份可以承載個人在數字世界的財富、形象和角色,實現從數字世界到物理空間的自由切換和身份轉換,成為未來數字資產和能力的載體。萬物互聯構建的多重平行三維世界,意味著身份的碎片化和多重化。如何穿透表象,在不泄露個人信息的情況下,為“你、我、他”識別一個唯一的數字ID,成為物聯網時代必須跨越的一道坎。

All In和挑戰,數字車鑰匙的紅黑繼手機智能化、數字化之后,大眾市場最大的移動終端汽車也將全面數字化。如果說自動駕駛是汽車的數字化,那么數字車鑰匙就是車主身份的數字化。顯然,在27日的云起大會數字身份生態論壇上,各領域頂尖專家都將目光聚焦在了這把代表“身份”的車鑰匙上。按照IIFAA聯盟核心合作伙伴之一、北京眾望可信連接技術有限公司創始人李昂揚的定義,數字車鑰匙就是將車鑰匙做成數字身份,是汽車與車主相互認證的有效依據。以數字鑰匙為基礎,可以保證車主與汽車之間傳遞的信息和數據的完整性、安全性和有效性。如今,開發數字車鑰匙正成為全球汽車巨頭Allin的集體選擇。大眾、寶馬、現代和通用汽車相繼加入,蘋果、高通、華為、恩智浦、松下和三星等科技巨頭也加入了這一行列。據調查咨詢公司Technavio預測,2020年全球數字汽車鑰匙市場將增長11%,同比增長193萬輛。再回到中國,根據國家發改委的預測,到2020年,在全球第一大汽車國中國,將有超過50%的新型智能網聯汽車,每年約有一百萬輛新型網聯汽車進入市場,因此中國有望成為第一大智能網聯汽車國。順應大勢,車聯網也上升為國家戰略。為了在全球車聯網賽道上占得先機,工信部發布的《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》明確提出了階段性目標。到2020年,車聯網產業跨行業融合取得突破,車聯網用戶普及率達到30%以上,智能道路基礎設施水平顯著提升。第二階段,全面完成技術創新、標準體系、基礎設施、應用服務、安全保障體系,實現人、車、路、云的高度協同。這種引起廣泛關注的數字鑰匙,將作為車聯網的關鍵基礎設施之一,構建可信的人車識別連接系統,進一步實現真正的人車合一,最大限度減少車聯網服務中所需的中間環節和第三方媒體。數字車鑰匙還可以實現人際間的流轉,有控制、有序地分離車輛的使用權和所有權。一個真正的智能出行時代,將由這把“數字車鑰匙”開啟。當然,隨之而來的是對其……安全...在《速度與激情8》中,查莉茲·塞隆飾演的反派黑客塞弗入侵了智能車的控制系統,由她遙控的“僵尸”車輛使整個城市交通陷入癱瘓,可怕的交通事故接踵而至。“如果不能很好地解決網約車的安全問題,就會危害到我們的人身安全。這些問題變得越來越重要。”馮春培一針見血。解鎖想象空間無限的數字車鑰匙,也面臨著全鏈路的諸多安全挑戰。首先是安全風險。手機端,木馬病、虛假應用、賬號被盜……黑客們虎視眈眈。車載終端:通信信號被監聽、篡改、重放...其他痛點也隨之而來。服務器:注入攻擊、越權控制、信息泄露等挑戰。接踵而至。二是信任的矛盾。用數字鑰匙代替物理鑰匙,意味著關鍵數據的留存,必然導致數據主體的自主性減弱。當主權受到挑戰時,雙方的信任危機就不可避免地誕生了。解決信任矛盾,迫切需要出臺一個產業鏈上下游和供需兩端都認可的數字車鑰匙標準。當機遇和挑戰同時到來時,誰能找到解決挑戰、順應潮流的金鑰匙?IIFAA的“金鑰匙”尋找金鑰匙也是IIFAA努力的使命和目標。9月27日,IIFAA在數字身份生態論壇上發布了基于芯片級可信認證能力的“數字車鑰匙”解決方案,同時還發布了國內首個由產業鏈合作伙伴共同完成的數字車鑰匙組標準。擁有良好基因,凝聚產業伙伴共識的IIFAA數字車鑰匙方案如何治愈痛點,順應潮流?IIFAA的數字車鑰匙具有很高的可信度和安全性。這個方案是基于IIFAA和整個產業鏈的合作。設備出廠前,已經在SE安全芯片或TEE安全環境中預置了可信密鑰對,基于指紋或人臉等生物認證方式,在可信環境中完成整個身份認證環節。并且整個系統采用雙向驗證環節和多因素驗證手段,極大地保障了數字密鑰業務場景的安全性。第二,極致的用戶體驗。憑借IIFAA可信認證技術標準在超過36個品牌、580款車型、15億部智能手機上的廣泛支持,基本上車主使用的任何主流手機都可以輕松安全地完成IIFAA數字車鑰匙的適配和調用,解決了手機支持不全面的問題。IIFAA數字車鑰匙也可以離線控制,在網絡不好的停車場也可以輕松調用;可輕松共享,廣泛應用于親友共享、汽車共享、分時租賃、權限控制等多個場景;功耗低,適應性強;輕松實現人車綁定;等一下。可以說,IIFAA聯盟正在通過強大的移動終端生態和場景驅動,大力拓展跨終端合作,搭建移動終端和智能汽車之間的橋梁。手機廠商作為聯盟的核心組成部分,借助平臺生態合作完成了與更多用戶應用場景的連接,更是可喜可賀。進入車聯網新領域,以生態合作、場景驅動為信條的IIFAA聯盟再次發揮優勢,有效協同手機端、應用端、汽車端、服務端,快速構建與云端融合的立體安全防護機制。就像之前IIFAA廣泛推廣的本地免密解決方案一樣,IIFAA數字車鑰解決方案也是一套成熟的解決方案,可以快速輸出、共享、賦能給全行業。正是在過去四年的推廣過程中,IIFAA積累的適應性和用戶基礎讓這一切再次成為可能。用“消失”鍵解鎖智能車聯全場景。這一次,IIFAA想用這把“金鑰匙”打開智能車聯的新世界大門。站在用戶的角度:未來汽車的物理鑰匙將不再像現金一樣,成為開車出門的必需品。數字車鑰匙不怕遺忘、丟失或被盜,車主可以隨時隨地將借出的車輛分享給親朋好友,體驗會大大提升。對于汽車行業:實體車鑰匙的巨額投入也將同步大幅降低;有了數字車鑰匙,車企和車主的關系不再是一錘子交易,車輛交易的完成變成了持續服務的開始。2018年,中國汽車銷量20年來首次下降。車企迫切需要在汽車銷售之外拓展新的收入來源。數字車鑰匙可以幫助車企依靠后續增值服務獲得收益;數字車鑰匙還拓展了新的業務場景:方便安全地分離車輛所有權和使用權;車主還可以設置臨時數字鑰匙與代客服務公司共享,讓代客年檢、代客保養、代客維修等服務場景有更多思考空間;有了數字車鑰匙,車輛可以與駕駛證綁定,與可穿戴設備關聯,與智能家居互聯;有了數字車鑰匙,租賃公司只需向認證租車人提供數字車鑰匙,無需親自交付實體鑰匙,汽車共享、分時租賃和汽車租賃服務將越來越普及;有了數字車鑰匙,人車合一后,無感停車、自動扣費等出行服務更加便捷;.....從云起會議透露的信息來看,至少這些場景的實現不需要等到2030年。9月27日,在云起大會上,Xpeng汽車正式發布了“金融級安全數字車鑰匙”。預計將于今年年底上市的小鵬P7將是首款將IIFAA金融安全技術與物聯網場景相結合的智能汽車。在功能上,Xpeng Motors數字車鑰匙將能夠啟動車輛、遠程控制車輛、遠程控制停車、快速共享等。,并可適配華為、小米、OPPO等IIFAA技術標準覆蓋的所有終端廠商。在分時租賃領域,IIFAA汽車數字鑰匙正通過與車聯網服務商的合作,逐步整合螞蟻金服旗下的芝麻信用體系,讓用戶申請租車等金融服務時無需收費或信用抵扣。IIFAA數字鍵在內外結合上的創新能力可見一斑。用戶需求旺盛,汽車行業傾盡全力,科技巨頭摩拳擦掌,政府多方面鼓勵。在數字身份生態論壇上,參與討論的產學研人士達成共識,數字車鑰匙正在成為物聯網時代通用的、普惠的汽車基礎設施,IIFAA也向各細分領域的專業合作伙伴敞開懷抱,期待碰撞出更多火花。不僅僅是車聯網,當數字身份作為連接數字世界和物理世界的橋梁時,那些科幻電影里的炫酷鏡頭也將逐漸成為普惠的普通場景,這也是專注于數字身份產業的IIFAA聯盟的使命和初心。
據路透社報道,日產汽車周一否認了此前有關該公司可能退出韓國市場的傳聞。日產韓國子公司在一份聲明中表示,“我們明確表示,日產將繼續其在韓國的業務活動,這是一個具有重要戰略意義的市場。
1900/1/1 0:00:0010月8日,奧迪公布其電動化規劃藍圖,表示將全面邁入電動出行時代,全面轉型為電動出行服務提供商,到2025年計劃推出30余款電動化車型,電動化車型的銷量將占總銷量的40。
1900/1/1 0:00:00曾號稱要“終結內燃機”的沃爾沃又有了新的動作。10月7日,吉利和沃爾沃共同發布聲明,雙方正在“探討合并旗下發動機業務的可能性”。
1900/1/1 0:00:00日前,雷諾汽車高級副總裁吉爾斯諾曼德(GillesNormand)公開表示,到2025年,雷諾旗下電動汽車可能會使用鈷含量為零的固態電池。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“億歐網”今年車市下跌是在所有人的意料之中,誰知結果比預期更為慘烈。今年,當中國車市整體步入“凜冬”的大趨勢下,造車新勢力都將面對愈發嚴峻的市場環境。
1900/1/1 0:00:00又到了企業公布成績單的時刻。近日,福特汽車發布消息稱,今年三季度,公司全球汽車銷量同比下降49,至580251輛。
1900/1/1 0:00:00