新能源乘用車8月銷量：純電市場止跌回溫，寶駿E100奪8月銷冠

乘聯會數據顯示，8月新能源乘用車批發70841輛，環比增長6.1%(7月銷售數量有所調整)，同比下降15.9%。

2019年1-8月，新能源乘用車銷量達71.3萬輛，同比增長40.7%。寶駿E100奪冠。8月份，純電動A00級電動車銷量為17884輛，同比下降14.7%，占純電動乘用車的31.5%，與去年同期相比降幅不大。

具體車型方面，8月份有5款純電動A00車型銷量超過1000。其中寶駿E100表現十分搶眼，以環比37.45%的成績奪冠，也是8月新能源乘用車市場銷量冠軍。另一款銷量過千、環比增長的純電動A00級車來自北汽EC系列。8月銷量為2692輛，環比上漲39.12%，目前累計銷量為1.33萬輛。比亞迪e1系列8月銷量1100輛，與7月基本持平。比亞迪e1自上市以來一直處于不溫不火的狀態，累計銷量6385輛。7月銷量為零的江鈴E200和江淮IEV6E，8月有數據輸入，分別為400輛和228輛。比亞迪8月在私人用戶為主的純電動A0市場奪冠，8月總銷量6685輛，環比下降24.3%，同比下降45.1%。

比亞迪元作為這個細分市場的最強王者，今年已經連續8個月取得領先地位，但相比破萬的成績還是有所下滑。比亞迪的另一款產品S2在8月份下跌了35.5%，排名第三。在經歷了兩個月的低迷后，SAIC MG EZS銷量大幅回升，以上月292.9%的成績位居第二，也是8月SAIC乘用車銷量最高的車型。作為造車新勢力的何忠新能源旗下品牌哪吒N01依然保持著800出頭的銷量水平，目前累計銷量為6028輛。網上車模銷量回暖，北汽EU系列奪冠。8月份A級電動車銷量28877輛，同比增長21.5%，是一個表現不錯的大市場。a級電動車主要由私人和租賃市場驅動，尤其是網約車市場。比亞迪E5和帝豪EV經歷了7月份的大幅下滑，8月份銷量有所回升，達到1000輛以上，環比分別增長1457.9%和182.4%。排名第一的北汽EU系列雖然環比下降了15.2%，但優勢依然非常明顯。目前，北汽EU系列2019年累計銷量為6.56萬輛。廣汽新能源的熱門車型Aion S延續了7月份的良好表現，環比增長12%，以3815輛的成績獲得亞軍。小鵬G3和威馬EX5繼續下滑，銷量跌至三位數。小鵬月銷量下降79.8%，僅售出306輛。看來前期積累的訂單已經逐漸消耗殆盡，G3今年已經賣出了1.14萬輛。

在b級車純電動汽車市場，蔚來ES6增長迅速，環比增幅超過100%，共計2336輛。目前累計銷量4060輛。漫威X在7月銷量跌至谷底后，大反彈在8月出現，一舉升至1021輛。不知這波反彈是否與榮威近期降價促銷有關；比亞迪唐EV基本維持7月銷量水平，環比下降3.5%，銷售550輛。在C級純電動車市場，蔚來ES8銷量環比微增5.5%，錄得460輛。目前，蔚來ES8上半年累計銷量為7719輛。在MPV方面，SAIC大通的G10和EG50車型分別達到了40輛和38輛。混動市場合資表現持續疲軟，混動市場較7月下滑18.5%，主要原因是A級混動車型下滑幅度較大。

具體車型方面，寶馬5系奪冠，環比增長9.05%。除了寶馬5系，卡羅拉雙擎E+鏈也實現了正增長。此外，主要合資品牌均出現環比下滑，這也是8月混合市場銷量下滑的原因之一。自主品牌的表現不盡如人意。比亞迪僅宋Pro DM實現正增長，SAIC榮威三款車型均未實現正增長，榮威eRX5銷量跌至三位數。比亞迪急需新的增長點。漫威X和MG推動SAIC發展。8月份，比亞迪依然是車企銷量榜冠軍，總銷量與7月份相差無幾，僅相差90輛。純電市場成為比亞迪8月份的主要支撐市場，貢獻了68.4%的市場份額，較上月提升9個百分點。經過兩個月的調整，不知道比亞迪有沒有找到新的銷量增長點。如果9月份繼續這種平淡的趨勢，50萬銷量目標的實現基本無望。BAIC新能源方面，歐盟系列貢獻了70.8%的份額，EC和EX系列共計3116輛，最終獲得亞軍，同比增長16.5%。

上汽通用五菱憑借寶駿E100的良好表現位列第三。隨著帝豪EV和帝豪Gse銷量回暖，混合動力市場表現穩定，吉利整體銷量環比增長37.45%，排名第四，幾何A 8月銷量1176輛。連續三個月呈下降趨勢的SAIC乘用車8月份終于止跌，環比正增長19.82%。但具體車型并不是榮威經典熱門車型帶動的，而是榮威高端車型漫威X和MG EZS帶來的增長。前者從7月份的80輛直接漲到1021輛，后者從477輛漲到1874輛，變化很大。未來能否維持銷售水平并不樂觀。近日，據第一電實地走訪，上海榮威4S店新能源車型已全線降價。看起來，SAIC似乎提前準備進入年底沖刺階段，相信車企會陸續加入降價促銷的行列。這樣的舉措對于刺激消費者購買新能源汽車的熱情有多大作用？還是等市場的答案吧。此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年8月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586，郵箱:。

乘聯會數據顯示，8月新能源乘用車批發70841輛，環比增長6.1%(7月銷售數量有所調整)，同比下降15.9%。

2019年1-8月，新能源乘用車銷量達71.3萬輛，同比增長40.7%。寶駿E100奪冠。8月份，純電動A00級電動車銷量為17884輛，同比下降14.7%，占純電動乘用車的31.5%，與去年同期相比降幅不大。

具體車型方面，8月份有5款純電動A00車型銷量超過1000。上午……g他們，寶駿E100表現非常搶眼，以環比37.45%的成績奪冠，也是8月新能源乘用車市場銷量冠軍。另一款銷量過千、環比增長的純電動A00級車來自北汽EC系列。8月銷量為2692輛，環比上漲39.12%，目前累計銷量為1.33萬輛。比亞迪e1系列8月銷量1100輛，與7月基本持平。比亞迪e1自上市以來一直處于不溫不火的狀態，累計銷量6385輛。7月銷量為零的江鈴E200和江淮IEV6E，8月有數據輸入，分別為400輛和228輛。比亞迪8月在私人用戶為主的純電動A0市場奪冠，8月總銷量6685輛，環比下降24.3%，同比下降45.1%。

比亞迪元作為這個細分市場的最強王者，今年已經連續8個月取得領先地位，但相比破萬的成績還是有所下滑。比亞迪的另一款產品S2在8月份下跌了35.5%，排名第三。在經歷了兩個月的低迷后，SAIC MG EZS銷量大幅回升，以上月292.9%的成績位居第二，也是8月SAIC乘用車銷量最高的車型。作為造車新勢力的何忠新能源旗下品牌哪吒N01依然保持著800出頭的銷量水平，目前累計銷量為6028輛。網上車模銷量回暖，北汽EU系列奪冠。8月份A級電動車銷量28877輛，同比增長21.5%，是一個表現不錯的大市場。a級電動車主要由私人和租賃市場驅動，尤其是網約車市場。比亞迪E5和帝豪EV經歷了7月份的大幅下滑，8月份銷量有所回升，達到1000輛以上，環比分別增長1457.9%和182.4%。排名第一的北汽EU系列雖然環比下降了15.2%，但優勢依然非常明顯。目前，北汽EU系列2019年累計銷量為6.56萬輛。廣汽新能源的熱門車型Aion S延續了7月份的良好表現，環比增長12%，以3815輛的成績獲得亞軍。小鵬G3和威馬EX5繼續下滑，銷量跌至三位數。小鵬月銷量下降79.8%，僅售出306輛。看來前期積累的訂單已經逐漸消耗殆盡，G3今年已經賣出了1.14萬輛。

在b級車純電動汽車市場，蔚來ES6增長迅速，環比增幅超過100%，共計2336輛。目前累計銷量4060輛。漫威X在7月銷量跌至谷底后，大反彈在8月出現，一舉升至1021輛。不知這波反彈是否與榮威近期降價促銷有關；比亞迪唐EV基本維持7月銷量水平，環比下降3.5%，銷售550輛。在C級純電動車市場，蔚來ES8銷量環比微增5.5%，錄得460輛。目前，蔚來ES8上半年累計銷量為7719輛。在MPV方面，SAIC大通的G10和EG50車型分別達到了40輛和38輛。混動市場合資表現持續疲軟，混動市場較7月下滑18.5%，主要原因是A級混動車型下滑幅度較大。

具體車型方面，寶馬5系奪冠，環比增長9.05%。除了寶馬5系，卡羅拉雙擎E+鏈也實現了正增長。此外，主要合資品牌均出現環比下滑，這也是8月混合市場銷量下滑的原因之一。自主品牌的表現不盡如人意。比亞迪僅宋Pro DM實現正增長，SAIC榮威三款車型均未實現正增長，榮威eRX5銷量跌至三位數。比亞迪急需新的增長點。漫威X和MG推動SAIC發展。8月份，比亞迪依然是車企銷量榜冠軍，總銷量與7月份相差無幾，僅相差90輛。純電市場成為比亞迪8月份的主要支撐市場，貢獻了68.4%的市場份額，較上月提升9個百分點。經過兩個月的調整，不知道比亞迪有沒有找到新的銷量增長點。如果9月份繼續這種平淡的趨勢，50萬銷量目標的實現基本無望。BAIC新能源方面，歐盟系列貢獻了70.8%的份額，EC和EX系列共計3116輛，最終獲得亞軍，同比增長16.5%。

上汽通用五菱憑借寶駿E100的良好表現位列第三。隨著帝豪EV和帝豪Gse銷量回暖，混合動力市場表現穩定，吉利整體銷量環比增長37.45%，排名第四，幾何A 8月銷量1176輛。連續三個月呈下降趨勢的SAIC乘用車8月份終于止跌，環比正增長19.82%。但具體車型并不是榮威經典熱門車型帶動的，而是榮威高端車型漫威X和MG EZS帶來的增長。前者從7月份的80輛直接漲到1021輛，后者從477輛漲到1874輛，變化很大。未來能否維持銷售水平并不樂觀。近日，據第一電實地走訪，上海榮威4S店新能源車型已全線降價。看起來，SAIC似乎提前準備進入年底沖刺階段，相信車企會陸續加入降價促銷的行列。這樣的舉措對于刺激消費者購買新能源汽車的熱情有多大作用？還是等市場的答案吧。此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年8月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586，郵箱:。

標簽：比亞迪榮威名爵帝豪蔚來

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