新能源是未來汽車的發展方向，領先行業的技術和強大的產品力是未來的敲門磚。繼東風大岳起亞全新一代K3在年輕市場上市后，其插電式混動版更晚出現，為新一代購車者提供了更多新能源領域的選擇。9月11日，東風大岳起亞全新一代K3插電式混合動力區域試駕暨上市發布會在杭拉開帷幕。新車推出舒適版和智翔互聯網版兩款車型，補貼后的售價為16.68萬-17.58萬元。同時推出一系列優惠金融政策，幫助年輕用戶輕松開啟新征程。
在本次試駕體驗中，全新一代K3插電式混動以卓越的動力表現、越級智能科技、完備的安全配置打造系統實力，讓參與者感受到更高效、舒適、安全的駕駛體驗。全新一代K3插電式混動在外觀上延續燃油版設計，依然注重營造年輕動感的氛圍。但考慮到新車的插電式混動身份，新能源專屬的藍色元素作為點綴加入，展現出醒目的科技風格。
延續燃油版的空間優勢，全新一代K3插電式混動打造自由舒適的寬敞座艙，2700mm長軸距，搭載智能自動恒溫空調，可與車聯網功能智能匹配，自動開啟空調凈化模式，讓車內環境始終清新愉悅舒適。
新一代K3插電式混合動力搭載與百度聯合開發的智能互聯系統2.0，可實現遠程控制、影音娛樂、語音交互等多項智能功能。在車內NVH性能方面，新一代K3插電式混合動力采用全裝甲底盤保護罩，并借助一體化門框、加厚密封玻璃等技術，為駕乘者提供媲美豪華車的靜謐體驗。
主被動安全方面，新一代K3插電式混動全系標配車身穩定控制系統、上坡輔助、倒車影像、獨立數字胎壓監測等安全配置，還應用了起亞全球領先的智能安全輔助系統DRIVE WiSE。擁有FCA前方防撞輔助(識別行人)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等一系列前沿科技功能，將智能駕駛與車輛安全相結合，全面提升駕駛安全系數。作為一款插電式混動車型，新一代K3插電式混動搭載了起亞全球領先的TMED混動技術，包括最大扭矩147n·m的Kappa 1.6L GDi發動機和最大功率45KW的永磁同步電機，形成并聯雙動力布局，匹配6速雙離合自動變速箱。出色的混合動力技術使其獲得出眾的續航能力和出行經濟性，為消費者帶來全新的綠色出行體驗。
在本次試駕中，新一代K3插電式混動的動力和續航表現讓參與者尤為驚艷，充沛的動力輸出保障，加速超車更加輕松。支持“EV驅動模式”和“混合驅動模式”的智能切換，電機系統可在頻繁啟停的擁擠城市路段獨立工作，實現零噪音、零油耗。另一方面，發動機和電動機的雙動力組合可以在快速路和爬坡路上提供強大的動力支持。
此外，新一代K3插電式混動還配備了ECO ……0新能源智能管理系統，可實現預約充電、平均油耗和燃油效率動態顯示、充電站導航等功能，為駕駛者提供更便捷的智能駕駛體驗。依托智能系統與高效率的完美結合，新一代K3插電式混動可實現80km純電續航里程、1080km綜合續航里程和1.0L百公里最低油耗，徹底刷新行業標桿。
可以說，全新一代K3插電式混合動力不僅是節能的出行工具，更是內外兼修的科技單品。越級內飾標準和領先的主被動安全配置，能為駕駛者帶來舒適安全的出行體驗。相信新一代K3插電式混合動力將繼續為市場上的消費者創造驚喜，成為新一代用戶節能出行的首選。新能源是未來汽車的發展方向，領先行業的技術和強大的產品力是未來的敲門磚。繼東風大岳起亞全新一代K3在年輕市場上市后，其插電式混動版更晚出現，為新一代購車者提供了更多新能源領域的選擇。9月11日，東風大岳起亞全新一代K3插電式混合動力區域試駕暨上市發布會在杭拉開帷幕。新車推出舒適版和智翔互聯網版兩款車型，補貼后的售價為16.68萬-17.58萬元。同時推出一系列優惠金融政策，幫助年輕用戶輕松開啟新征程。
在本次試駕體驗中，全新一代K3插電式混動以卓越的動力表現、越級智能科技、完備的安全配置打造系統實力，讓參與者感受到更高效、舒適、安全的駕駛體驗。全新一代K3插電式混動在外觀上延續燃油版設計，依然注重營造年輕動感的氛圍。但考慮到新車的插電式混動身份，新能源專屬的藍色元素作為點綴加入，展現出醒目的科技風格。
延續燃油版的空間優勢，全新一代K3插電式混動打造自由舒適的寬敞座艙，2700mm長軸距，搭載智能自動恒溫空調，可與車聯網功能智能匹配，自動開啟空調凈化模式，讓車內環境始終清新愉悅舒適。
新一代K3插電式混合動力搭載與百度聯合開發的智能互聯系統2.0，可實現遠程控制、影音娛樂、語音交互等多項智能功能。在車內NVH性能方面，新一代K3插電式混合動力采用全裝甲底盤保護罩，并借助一體化門框、加厚密封玻璃等技術，為駕乘者提供媲美豪華車的靜謐體驗。
主被動安全方面，新一代K3插電式混動全系標配車身穩定控制系統、上坡輔助、倒車影像、獨立數字胎壓監測等安全配置，還應用了起亞全球領先的智能安全輔助系統DRIVE WiSE。擁有FCA前方防撞輔助(識別行人)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等一系列前沿科技功能，將智能駕駛與車輛安全相結合，全面提升駕駛安全系數。作為一款插電式混動車型，新一代K3插電式混動搭載了起亞全球領先的TMED混動技術，包括一臺Kappa 1.6L GDi發動機……最大扭矩147n·m，最大功率45KW的永磁同步電機，形成并聯雙動力布局，匹配6速雙離合自動變速箱。出色的混合動力技術使其獲得出眾的續航能力和出行經濟性，為消費者帶來全新的綠色出行體驗。
在本次試駕中，新一代K3插電式混動的動力和續航表現讓參與者尤為驚艷，充沛的動力輸出保障，加速超車更加輕松。支持“EV驅動模式”和“混合驅動模式”的智能切換，電機系統可在頻繁啟停的擁擠城市路段獨立工作，實現零噪音、零油耗。另一方面，發動機和電動機的雙動力組合可以在快速路和爬坡路上提供強大的動力支持。
此外，新一代K3插電式混動還搭載了ECO 2.0新能源智能管理系統，可實現預約充電、平均油耗和燃油效率動態顯示、充電站導航等功能，為駕駛者提供更便捷的智能駕駛體驗。依托智能系統與高效率的完美結合，新一代K3插電式混動可實現80km純電續航里程、1080km綜合續航里程和1.0L百公里最低油耗，徹底刷新行業標桿。
可以說，全新一代K3插電式混合動力不僅是節能的出行工具，更是內外兼修的科技單品。越級內飾標準和領先的主被動安全配置，能為駕駛者帶來舒適安全的出行體驗。相信新一代K3插電式混合動力將繼續為市場上的消費者創造驚喜，成為新一代用戶節能出行的首選。
據外媒報道，德國寶視納公司（BaslerAG）宣布推出其第二代3D攝像頭產品Baslerblaze，可用于工業環境、機器人、物流、自動駕駛和醫療領域。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“特定授權”有機構預測，到2023年，自動駕駛仿真軟件市場規模將超過100億美元。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“Unsplash”近兩年，在全球經濟下行的大背景下，各行各業迎來困難時期似乎已經成為常態，而在所有進入寒冬期的行業中，尤其以汽車市場的萎縮最為凄慘。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：大眾集團官網）據外媒報道，大眾首席執行官赫伯特迪斯（HerbertDiess）表示，大眾集團對于“打造汽車行業帝國”及不計代價投資工程設計已經沉迷數十年，
1900/1/1 0:00:00補貼大幅退坡、產品價格迫降、經濟環境下行等多重因素疊加下，二三線隔膜企業受到極大的沖擊，要么營業收入和利潤下滑嚴重，要么被巨額應收賬款置于高危邊緣。
1900/1/1 0:00:00“種一棵樹，最好的時間是十年前，其次是現在。
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汽車導航